[@Кирилл-42]

Приветствую...друзья!!! Вот что случилось на днях...помните я создавал тему про прострелы в движке...грешил на свечи...прокладки клапанной крышки...,да заливало свечи(хотя когда менял прокладку они были сухие практически).И подумал,а не замерить ли мне компрессию? И плять замерил во всех 12 очей,а в 5-ом првгает от 2-5 у меня руки опустились...сказали кольца,может клапану песта((( короче замена колец,колпачков,сразу и вкладыши поменять,мож еще че вылезет Короче он не троит не тупит епашит,только срет на высоких и то не всегда...поеду искать завтра спецов.Кто Кемеровский может знает где хорошо делают и не особо дорого...Заранее спасибо.

[@Старпом Ваня]

дерни сначало бошку, такое сильное падение компрессии скорее из за прогоревшего клапана чем из-за колец

скорей всего клапан прогорел,а када компресиию мерили чё масло не залили?

[@Кирилл-42]

да загнал сеня к пацанам нихрена не клапан поршню пестец пришел,клапана с налетом белым,смесь сказали бедная,хотя насос у мя валбро 260л,грят типо родную рейку нужно менять, типо не понимает сколько ей лить топлива,хотя поидее ее производительности должно хватить на 350-380 кобыл, и форсов тоже. И почему именно 5 целиндр? тогда и 6 должен накрыться...короче хрен знает в четверг загоняю на кап ремонт...не знаю только как они будут подачу топлива регулировать.

Добавлено спустя 5 дней 3 часа 31 минуту 53 секунды:

ВСЕ.....очень хорошо закончилось....просто завис клапан...ща компрессия 14 очков везде...ставлю топливную рейку с регулятором...мозг Power FC нашел + к нему буст контроллер 8)