[@vitaliy20]

Очень потребовалось мне увеличить толщину прокладки ГБЦ. Совсем на немного нужно разжать двиг. Так вот имеем 2 новые стоковые прокладки. Они состоят из 3 слоев. Есть мысль взять один слой от одной прокладки и прилепить ее к другой прокладке. Разбираются и собираются они элементарно. То есть в результате получим 4слойную прокладку, немного отличающуюся от стоковой. Вопрос, выдержит ли эта конструкция

[@VLadISlav]

Ты просто несможешь ее расслоить!
Средний слой- это алюминевая хрень с перфорацией из дырок с загнутыми краями(х.з. как это обьяснить!)
+ у тебя не будет железных колец, которые саму камеру сгорания уплотняют

Да и прокладка потолше стоит копейки (относительно к остальным затратам!)

[@vitaliy20]

VLadISlav
Я их уже разбирал не однократно. Все разбирается и собирается элементарно. Про какие кольца ты говоришь? Я центральную часть прокладки трогать не буду, сниму только внешнюю и к другой прицеплю. В принципе уже сделал, осталось поставить. Более толстая прокладка стоит 10 000р. это вроде не копейки. Тем более у меня уже есть 2 новые стоковые прокладки

[@VLadISlav]

Извеняй, какую фоту быстрей нашел, ту и выложу!

Вот без этих колец газы прорвутся сразу!!

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Они идут цельными через все 3 слоя и по поверхность наружных.. без них полюбому никак!!

[@vitaliy20]

VLadISlav
Эти кольца есть только на внутреннем слое прокладки (он самый толстый). Я прикладывал внешний слой, снятый с одной прокладки к собраной (3 слойной) прокладке и защелкивал в пазы. Все выглядит норм, кольца выступают, внешний слой толщиной почти как лист бумаги.

[@VLadISlav]

Ладна!
Мне не переубедить, пусть попробует кто другой!
Я года 3 назад делал что-то похожее на джагере, чтоб на 76 бензе кататься , дак вот у мня тогда вышло не очень.. как не протягивал, не прожал.. в итоге в тосоле газы; в масле, тосол; а масло на улицу!!
Ну это ладно на тазе, а тут на турбодвиге, тем более под давление хорошее.

[@vitaliy20]

VLadISlav
Толщина прокладки увеличится всего на 0,2 МИЛИМЕТРА!!! Продавится без проблемм. Она утапливается и кольца выступают. Такое ощущение, что так и должно быть

[@kvas]

Если все бес проблем продавится и кольца остануться стоковыми, тогды ты и двиг получится не разожмешь

[@AZhaK]

Луди, помогите - купил вчера оригинальную прокладку 11115-46045 - она черная, какбуд-то металл, а сверху покрыта пластиком. из картинок было только lh в круглешке и циферки С (lh)7H28

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Судя по номеру - прокладка для 2JZ, правда на 2JZ подходит и от 1 и 2JZ, а вот на 1JZ только 44(это по екзисту)

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

и на ремне написано 13568-46010, хотя этикетка совсем другая

[@vitaliy20]

kvas
Ты сможешь на глаз определить 0,2 МИЛЛИМЕТРА. Именно на столько мне и нужно разжать двиг. Н а такую величину, думаю прожмется что угодно

[@AZhaK]

Кстати есть фото вашей прокладки

[@vitaliy20]

AZhaK
Давай номер кузова свой, посмотрю чего не так с твоим ремнем и прокладкой

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

AZhaK
Прокладка у тебя правильная 11115-46045, она идет и на 2джей-ге и на 1джей-ге. Состоит из однослойной металлической пластинки, покрытой черным герметиком.
На этикетке ремня стоит этот номер 13568-49025?

[@AZhaK]

На этикетке ремня 13568-49025 - но на ремне 13568-46010
jzx1000064883

[@vitaliy20]

AZhaK
Все правильно. Один номер просто сменился и уже пошел новый номер. Все номера твои, так что не парься

[@Rom@n]

VLadISlav

У меня на Тазике в далеком прошлом стояли тупо 2 прокладки - отъездил 100 т.км - все отлично, так и продал.

[@AZhaK]

Кстати по поводу разжатия тоже подумываю - бензин дорожает, может разжать и ездить на 80 - по моторному числу 92 - это 83й - всего на 3 очка больше. В 1g-gte я 80 заливал, расход даже с 16 до 13 снизился.

[@VLadISlav]

Rom@n, не 2 прокладки тогда было не вариант, мощьность бы сильно потеряла.. 1.1/3 хватило вполне, чтоб разжать!

[@Rega]

Нах вообще разжимают мотор? чтоб компрессия меньше стала??? Только для того чтоб октановое число топлива на котором мотор работает понизить??? Или реально дает прирост в мощности за счетнезначительного увеличения объема?

[@vitaliy20]

Rega
Станет меньше не компрессия, а степень сжатия. Это разные вещи. Турбо двиг разжимают, что бы можно было больше дуть и не переходить на высокооктановое топливо. Но моего случая это не касается почти

[@VLadISlav]

Сообщение от vitaliy20

Rega
Станет меньше не компрессия, а степень сжатия. Это разные вещи. Турбо двиг разжимают, что бы можно было больше дуть и не переходить на высокооктановое топливо. Но моего случая это не касается почти

Тогда все еще более непонятно!!