| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Техническое обслуживание и ремонт Вопросы связанные с эксплуатацией , ремонтом, ТО, запасными частями и аксессуарами. |
 |
|
|
Опции темы |
04.05.2008, 00:40
|
#1 | ||
|
Пользователь
|
говорят что если заглохнуть по ходу движения от того, что закончился бенз---это как то пагубно сказывается на движке особенно если стоит VVT-i?? на что может повлиять?
P.S. У меня было пару случаев, не доезжал до заправки метров 300-400  как наздло
__________________
100 chaser 1jz ge
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
04.05.2008, 02:22
|
#2 | ||
|
Пользователь
|
В данном случае вред точно наносится топливному насосу, т.к. его работа в холостую не есть гуд. Плюс вся шняга бензобака поднимается....
__________________
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Toyota MARKII,2001 г.в.,grande, овосч. |
||
|
|
|
04.05.2008, 02:52
|
#3 | ||
|
Пользователь
|
Sunny
то бишь топливный фильтр заменить из-за шняги... насос в норме работает Так последствий больше нет? Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: топливный уже заказ (в регламентный ТО мой входит )
__________________
100 chaser 1jz ge
|
||
|
|
|
04.05.2008, 09:40
|
#4 | ||
|
Пользователь
|
Ну зачем сразу менять то-))) Если норм работает, то все гуд.
Я только написал на что может повлиять...(и то, только что я знаю). А на счет VVTi ниче не могу сказать.
__________________
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Toyota MARKII,2001 г.в.,grande, овосч. |
||
|
|
|
04.05.2008, 11:18
|
#5 | ||
|
Местный
|
как так можно ездить?? у меня как только стрелка опускается к нулю, я уже думаю о заправке (даже лампочка еще не гарит). как только загарается лампочка сразу заправляюсь. хотя если кому то нравится с канистрой по заправкам бегать, то самое то
|
||
|
|
|
05.05.2008, 00:03
|
#6 | ||
|
Пользователь
|
брат
я тоже стараюсь запрявляться как только лампочка загорается, на как назло по пути не попадается правильная заправка, а на попутных заправках не хочу, дабы потом пипец не наступил
__________________
100 chaser 1jz ge
|
||
|
|
|
06.05.2008, 12:57
|
#9 | ||
|
Опытный
 
|
Тоже не любитель ходить с "ведром" , держу не ниже второй от "НУЛЯ" рисочки
__________________
MARK II JZX100 Grande 1JZ-GE VVT-I (Kakimoto Racing/Brakes from TourerV)
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Чем опасно? Проворачивается внутренность шкива кондюка. | KOT42 | Кондиционер, отопление и вентиляция | 8 | 20.03.2013 21:10 |
| Колесные гайки на 4х витках: опасно? | AST | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 23 | 14.09.2010 08:29 |
| Автозапуск!!! Опасно или нет??? | mixan | Электрооборудование кузова | 51 | 16.01.2010 17:02 |
| Электрики подскажите:опасно или нет?УРА,РАЗОБРАЛСЯ!!! | ruslanich | Электрооборудование кузова | 14 | 26.10.2009 16:59 |
| 2JZ-GE разгон до 100 км\ч. У кого сколько и сколько должен | DangerDen | Автоспорт | 70 | 01.05.2008 15:45 |
на сколько опасно для VVT-i
