[@Лёличек]

Те кто сами меняют колёса иногда сталкиваются вот с такой неприятностью



О причинах не будем, а сразу перейдём к борьбе с этим безобразием.

1.Снимаем колесо и фиксируем авто на подставке



2. Для удобства дальнейших работ необходимо снять тормозной суппорт и тормозной диск - для этого надо отвернуть два болта, в данном случае на "14"
нижний



и верхний


Вот тут то собственно и проявляется необходимость подставки на авто - болты притянуты хорошо и при отворачивании машина раскачивается - мы ведь не хотим оказаться в больничке?

3. Фиксируем тормозной суппорт - чтобы не повредить тормозной шланг



Снятый тормозной диск и суппорт открывает прекрасный сектор для манипуляций со шпилькой



4. Практически лёгким ударом выбиваем остатки шпильки из ступицы



5. Заправляем новую шпильку в отверстие ступицы



6. Дальше необходимо запрессовать шпильку на место. Самый простой вариант штатной гайкой. Если её не хватает по длине - то надставляем подручными средствами - в данном случае гайкой бОльшего диаметра. Главное чтобы шпилька строго перпендикулярно вошла в ступицу.



7. Собираем всё обратно (пункты 3-1). Не забываем нанести смазку на новую шпильку и обезжирить тормозной диск.

Затраты: Шпилька - 90 руб. Времени минут 30

[@madmax72]

Эта, а для задней ступицы будут фоты? - там усложняется все наличием стояночного тормоза - поэтому доступ к головке шпильки не такой простой, как на передке - надо прокручивать колесо, чтобы в паз для выбивания попасть...
И, судя по всему, пропущено фото про снятие тормозного диска - он снимается подходящим болтиком, насколько я помню - его просто в диск вкручиваешь и он от ступицы отходит...
Отчет гуд!

[@Falcon]

Сообщение от madmax72

И, судя по всему, пропущено фото про снятие тормозного диска - он снимается подходящим болтиком, насколько я помню - его просто в диск вкручиваешь и он от ступицы отходит...
Отчет гуд!

передние и так нормально снимается.. безо всяких болтиков.... вот для заднего, скорее всего, понадобится этот болтик

[@-Evgen-]

я на заднем прочто разводил колодки ручника и диск апсолютно нормально снимался,
а вот с запрессовыванием шпильки пришлось попотеть

[@проверка]

Сообщение от madmax72

Эта, а для задней ступицы будут фоты? - там усложняется все наличием стояночного тормоза - поэтому доступ к головке шпильки не такой простой, как на передке - надо прокручивать колесо, чтобы в паз для выбивания попасть...
И, судя по всему, пропущено фото про снятие тормозного диска - он снимается подходящим болтиком, насколько я помню - его просто в диск вкручиваешь и он от ступицы отходит...
Отчет гуд!

Доступ к самой шпильке не намного сложнее - вся проблема в "кривогорбатом солдатике" (точнее его установке после снятия стояночных колодок), но в принципе в течении пары часов все снимается и ставится.....

[@timaf]

хороший отчетик я допустим не знал что гайкой нада затягивать если бы не отчет я бы молоточком забил

[@Лёличек]

Сообщение от madmax72

Эта, а для задней ступицы будут фоты? - там усложняется все наличием стояночного тормоза - поэтому доступ к головке шпильки не такой простой, как на передке - надо прокручивать колесо, чтобы в паз для выбивания попасть...
И, судя по всему, пропущено фото про снятие тормозного диска - он снимается подходящим болтиком, насколько я помню - его просто в диск вкручиваешь и он от ступицы отходит...
Отчет гуд!

Передний диск практически сам отпадывает после снятия суппорта.
Ну при первой же возможности (или сам сломаю или кто приедет менять) сделаю для задней ступицы.

[@stom,38]

Лёличек
я как раз собираюсь шпильку менять, процесс пойдет быстрее

[@R_E_N]

классная тематика, позновательно!
спасибо Лёличек!

[@Stranger]

Сзади тоже все легко, колодки снимать не надо просто развести их и все, диск снимается путем отбития деревянной палкой за три минуты, общее время замены шпильки сзади 30 мин

[@cosmik1961]

timaf

попробуй там забей ее молоточком)))



[/quote]

[@Vital_D]

Кстати спереди тормозной диск можно и неснимать для замены шпильки...

[@And]

Сообщение от Vital_D

Кстати спереди тормозной диск можно и неснимать для замены шпильки...

да?
хорошо, попробую так сменить не снимая

[@Sega]

Сообщение от And

хорошо, попробую так сменить не снимая

Откручиваешь болты по пункту 2 не полностью и запихиваешь шпильку со стороны бампера а не двери, потянув на себя барабан.
По своему опыту скажу, купите две шпильки, я одну сломал пока ставил, пришлось за второй снова ехать
у нас они по 50 руб. кстати

[@timaf]

Вчера пытались поменять на ниссане, меняли задние, диск сняли шпильку сняли а вот новую запихать не удалось, чо то в дырку она совсем нелезет как быть? Сегодня вечером должны продолжить камасутру

[@Лёличек]

Сообщение от Sega

Откручиваешь болты по пункту 2 не полностью и запихиваешь шпильку со стороны бампера а не двери, потянув на себя барабан.

А смысл? если уже болты отпустили? Трудно их до конца открутить?

Сообщение от Sega

у нас они по 50 руб. кстати

На 90 и 100 кузова другие шпильки идут, а на 110 кузов уже свои, поэтому и ценник другой

[@Banker]

Госпидя.... Какой диск снимать? Какой суппорт?! Там делов на пять минут с перекуром безо всяких снятий. Менял три шпильки уже безо всяких проблем, причем в 110 кожух ступицы намного больше.

[@Mitozzz]

Вот вот.Снимаем колесо,бьем по остатку шпильки кувалдой через керн.Затем со стороны бампера (на 7 часов примерно,если смотреть на диск) изнутри заводим шпильку под кожух,совмещаем шлицы и затягиваем.Все мегапросто.На машинах где не шпильки с гайками,а болты,их,обломанных извлечь,не повредив резьбу посложней и подольше будет.Может и до замены ступицы дойти.Там по сути выходит,что резьба одноразоваю

[@yuri]

Сообщение от And

да?хорошо, попробую так сменить не снимая

Подтверждаю, спереди тормозной диск можно не стимать, там спереди есть доступ и так, маста вагон. Для замены шпильки сзади достаточно отцепить сверху и посередине переднюю колодку стояночника. Поменял все 5 шпиле сзади за 20 минут максимум. Все очень просто.

[@serezhick]

Сообщение от yuri

Для замены шпильки сзади достаточно отцепить сверху и посередине переднюю колодку стояночника.

Я колодку не отцеплял. Отвел её немного с сторону, чтобы шпилька вышла и всё. А так действительно, несложно