[@KEVIN]

Здравствуйте любители мощных заднеприводных машин. Такая проблема. Поменял ремень ГРМ, натяжной ролик, ремень нав.агрегатов. И услышал, что на малых оборотах, когда только начинаешь трогаться, какой-то треск такой, даже не треск а ........ какой-то. Короче че-то трещит. Что может быть. Говорят притрется, но я уже больше штуки намотал после замены. Кто, что скажет. Заранее благодарю за советы!!!

[@chumaher]

Что за машин.то?и какого года?

[@KEVIN]

Креста 1JZ GE 96г

[@chumaher]

У моего друга марк2 95г был,после аварии у него тоже какой-то треск появился на холостых несильный, непостоянный такой, особенно на прогретом моторе и при переключении положения ручки АКПП с П в Д или в Р. Знакомый мастер сказал,что это подшипник на плече ролика натяжителя(вроде так он назывался) или пружина внутри этого плеча. поменял он подшипник - не помогло! Некая пружина плеча, но она меняется в сборе с плечом и поэтому забил он на это дело и так и продал его, на счастье на рынке треска не было! Вот так вот.

[@KEVIN]

Что - то я не врубился какое плечо??? Я ролик натяжной абсолютно новый поставил. Говорят может быть ремень перетянут, такое может быть??? И че, этот геморой заново все снимать и расслаблять ролик??? Как быть???
Еще раз повторюсь. Треск не при переключениии, и не при работе двигателя на холостых оборотах. А когда начинаешь движение, хоть вперед, хоть назад. Только начинаешь почуть, чуть на газ надавливать, как слышится треск. Затем он пропадает. А если сразу резко трогаться, то треска нет... Может все-таки ремень перетянут. Если так, расслаблять неохота. Пройдет ли это само по себе со временем???

Кочетков смотри натяжитель,он начинает трещать на особо малых оборотах(на D) и сростом оборотов замолкает?!
Если за,то выход заменить натяжитель(он не разборный). В нём изнашивается пластиковый упор пружины и трясь метал о метал происходит треск.

[@KEVIN]

А как смотреть??? Это все снова разбирать. Само собой не пройдет??? Может что еще может быть???

Кочетков натяжитель не ремня ГРМ
,а натяжитель ремня навесный агрегатов!
Возми трубу и послухай чё трещит.

[@KEVIN]

Ты меня радуешь. Если это ремень навесных, то проблем меньше. А как говоришь слушать??? Можно поподробней. Очень выручишь.

Кочетков Сделай проще,скинь ремень навесный и запустись.Треск будет?!

[@Калян]

посмотри пластиковый кожух вентилятора охлаждения... ну и пластик типо защиты двигателя где к бамперу крепится...

[@aquarius2002]

У меня тоже трещит натажитель ремня навесного оборудования, по нему прям видно как тресётся в такт с треском. Трещит только на холостых. В букваре написано, что для его проверки нужно на ремень надавить, он (натяжитель) должен прогибаться. У меня он похоже заклиненый, такое может быть? И на ремень давлю и его самого ключём пытаюсь прогнуть, не двигается. Усилия большие нужны?

[@Falcon]

Кочетков
ещё шкив коленвала проверь.... надорванная резинка на нём может себя так вести

[@Пересвет]

К чему может привести если не предпринимать ни каких мер?

[@aquarius2002]

А натяжитель можно отремонтировать, а то новый покупать за 4500р. очень что-то дорого?

aquarius2002 я даже заморачиваться не стал,уж больно ответственная весчь.
Сначала он потихому,на хх стрекочет,а потом(у меня,к примеру) в течении 2х недель визг просто стал невыносим,прохожие стали оборачиваться.
Пробывал его в смазке утопить(пока ждал когда прийдёт новый) толку ноль.
Меняй не оттягивая,т.к.его начинает клинить и нагрузка на подшипники всего вокруг возрастает....