Купил таурера в хабаровске там неплохо ехала.(трасса 80,blow-off blitz,нулевик blitz, турбина 0,7 где-то давит, пробег 109000км. )На середине пути начало пахнуть из трубы сероводородом.Сначало не обратил внимание,потом начал чувствовать что машина не едет.катализатор родной,а от него уже 80 мм идёт.Подскажите что может быть?
Думаю каталик забился+ кислородный датчик умер, или свечи может, не могу понять. А и разгон по секундометру мерил где-то 8 сек. получается .читал вроде где-то 6-6,5 должно быть.

[@Стас]

Катализатор выбей

[@Sunny-42]

А сначала ехала хорошо?
Так-то на пустом месте катализатор вряд ли так мощно забьется. Может есть пропуски по зажиганию?

Ехала получше,но не так чтобы хорошо. потому-что катали на других,они порезвее были, хотя полный сток. сегодня вообще при давлении 0,5 уже пердеть начала. механики сказали свечи , лямбду менять и катализатор выбивать.наверное завтра на диагностику поеду там всё ясно будет. Кстати забыл написать что расход при быстрой езде около 40 литров. когда спокойно до 2000 об. где-то 20 получалось.

[@Матрос Железняк]

да чото дохрена расходец

Катализатор сними да погляди, чо каво.
Если пропердывает, значит свечам точно хана, катушки еще погляди

[@drager]

Чота расход большой, у тебя не лошади у тебя голодные аслы под капотом
Может дело в свечах, у меня на стоке расход был 15-18 л. Я поначалу даже не верил 15л. при спокойной езде. Проехав несколько тысяч решил поменять свечи, купил NGK-Iridium, стояли Denso-platina. По началу ездила нормально но тысячи через три стали появлятся пропуски зажигания машина стала тупить, пердеть и ЖРАТЬ, сразу на свечи не подумал, они-же новые (гребаный китай), вкрутил обратно DENSO машина ожила.

Завтра на диагностику записался, лямбду и свечи на иридевые меняю.Как опробую напишу как едет.

[@Клим]

[@mapkywa]

Apex_14
Плохой бензин на заправке наверное залил.
проверь:
1. Свечи на искру.
2. Топл фильтр.

[@badboy]

и че было? всем же интересно)

короче каталик выбил свечи поменял.Вроде веселее поехал.Но откат какой то есть. Давление в пике 0,7 потом до 0,5 падает плавно. Ещё люди подсказали что ремень грм надо менят он уже потрескался. И до сотни 7,5. маловато. Что может быть?

[@mapkywa]

Apex_14
до сотни 7,5 погано..
д.б. не менее 6,5
а фильтр топл. поменял?

[@JapanFriend]

Бензин может заливаешь не тот? Надо 98

[@eZ.d]

Присоденюсь к автору. Тоже переливает жескто, в районе 40л,мб больше. Поменял свечи и катушки, вроде получше стало, но не сильно. Может причиной бешеного расхода быть топливный фильтр и живость турбин??? По динамике нареканий особо не было. Авто jzx90 trV..

[@didoge]

При расходе в 40л должно что-то конкретно поломано. Меряйте компрессию, проверяйте форсы, смотрите турбины.

По поводу свечей могу сказать - Denso - проверено - хрень китайская!! При замене своей двиги был установлен контрактник состояние у него идеальное было - ну само собой купил свечи "умники" посоветовали DENSO - вкрутили - двигу потряхивало, после замены свечей на NGK -потряхивания исчезли, его вообще не слышно - качество стоит денег и даёт свои ощутимые результаты!!!

[@PREVATEER 86]

Bastard13
соглашусь, 1.5 месяца проехал на новых денсо, машину начало трясти, выкрутил свечи, одна из них треснутая

[@Rau1]

Свечи достаточно удобно купить на яхе, и пусть они идут себе 1-2 месяца, просто заранее сделать это нужно. Я взял VK20 Iridium Touch, вышло где-то по 400р с копейками с доставкой.

[@mapkywa]

Bastard13
какая маркировка NGK ??

[@mapkywa]

Bastard13
какой мотор?