[@Матрос Железняк]

Как слить ОЖ с блока 1JZ-GTE твин-тубро.
Где на атмо сливная пробка, там подведено охлаждение турбин...

[@Матрос Железняк]

я не пойму, никто ОЖ не меняется чтоль на турбовых? Или все тупо сдергивают патрубок с радиатора и обливаются ОЖ?

[@Slam]

я тоже на турбожезете не нашел, искали в трайом, все арут что вон там смари ненашел тудасюда, ну кули в троем чтоли искали ненашли, неможет такова быть, ВСЕ врут, нету там никакой пробко на турбоджее! если есть то фото ф студию!

[@Vadim V]

я менял, на VVT-iном, порпка там же где у атмы, с ямы хорошо видно, у меня там ваще краник стоит, или яп такой хороший был, или с завода так шло

[@Матрос Железняк]

да в рот компот, на ввт-и одна турба.

Должен же как-то сливаться ОЖ с блока. Ни у кого мануала нетУ чтоли? Чо там пишут?
Как мля субару порвать в форуме - так это все горазды, а вот написать как ож слить - увы, уже не хватает.

[@Sunny-42]

)))))
Жень, вчера глянул книжку легионовскую по жизетам. Там этот вопрос скромно умалчивается)))

[@Slam]

Сообщение от Матрос Железняк

да в рот компот, на ввт-и одна турба.

Должен же как-то сливаться ОЖ с блока. Ни у кого мануала нетУ чтоли? Чо там пишут?
Как мля субару порвать в форуме - так это все горазды, а вот написать как ож слить - увы, уже не хватает.

+1

[@Матрос Железняк]

кароч буду отвинчивать подачу ож на турбу и выливать на пол...

Я так понимаю все на турерах жгут и ТО не заморачиваются ))

а если сделать полную замену жижи в сервисе? тоже с турбин не сольётся что ли?

[@Slam]

а ты лучше скажи где у него пробка!?

[@LEXX (TOURERV 90)]

много было пота пролито... но заветная пробка так и не найдена... сливал по жизни через патрубок... в блоке литра 3-4 остается...

[@Матрос Железняк]

Сообщение от Hertz

а если сделать полную замену жижи в сервисе? тоже с турбин не сольётся что ли?

В сервисе замещением поменяют, а нада полностью и с промывкой

[@Andry-nv]

Может кто нить даст вразумительный ответ как слить жижу полностью???
Сам хочу заморочится. 1JZ-GTE

[@Sunny-42]

Попробуй почитать этот топик сначала))

Матрос Железняк

В сервисе замещением поменяют, а нада полностью и с промывкой

а замещением разве не полностью поменяется? а промыть же тоже можно, залив замещением сначала просто воды, погудеть минуты 2-3 и опять замещением антифризом? на короне-бочке знакомому так меняли. да и после японии разве есть смысл промывать..

p.s. какой антифриз предпочтительнее для 1JZ-GTE?

залил полным вытеснением антифриз мобил 1, красно-розового цвета. сначала сделали прогон 20 литров воды дабы всё старое вымыть-вытеснить, затем уже налили 10 литров антифриза, вошел как раз почти весь.

[@Slam]

зачем нужен какойто другой антифриз если есть оригинальный тойота лонг лайф красный антифриз по 10 баксов за литр концентрата

[@Матрос Железняк]

лонг лайф на 5 лет, но никак не на 15 )))

[@Матрос Железняк]

ёпт, она существует!!! пробка аккурат за второй турбиной, ее правда почти не видно, но есть))

[@Slam]

от мля, где ты раньше был, мы дрелью в блоке дыру сделали, терь удобно оттуда сливать жижу