[@nikolayx600]

Нужно заменить тахометр измеряющий сигнал на показ. на
рис.1
[attachment=1:1ul7nf27]TACHO 2L-TE 1.jpg[/attachment:1ul7nf27]
, на тахометр измеряющий сигнал показ. на
рис.2
[attachment=0:1ul7nf27]TACHO 1JZ-GE1.jpg[/attachment:1ul7nf27]

[@We-BEER]

чота неасилил чего надо... на нижнем частота импульсов в 5 раз меньше, если вместо первого втыкать второй, то я так понимаю надо менять и датчик который эти импульсы шлет. ну так, чисто теоретически.

[@nikolayx600]

Сообщение от We-BEER

чота неасилил чего надо... на нижнем частота импульсов в 5 раз меньше, если вместо первого втыкать второй, то я так понимаю надо менять и датчик который эти импульсы шлет. ну так, чисто теоретически.

Правильно рассуждаешь, только вот сигнал этот идет не от датчика а от блока управления двигателем, его менять уж точно нельзя, поэтому я хочу изменить сам сигнал, частоту следования импульсов, уже есть кое какие схемки так что думаю справлюсь. А тема эта будет полезна всем остальным участникам у которых турбодизельные моторы и которые хотят установить оптитронную панель приборов (сложно найти от дизеля. но она есть) или электротабло (для дизелей не выпускались).

[@Hel S.]

Надо собрать делитель на десятичном счетчике. Например из 561 серии логики, вроде ИЕ8 называется. Типовые схемы включения есть в сети.

[@nikolayx600]

Сообщение от Hel S.

Надо собрать делитель на десятичном счетчике. Например из 561 серии логики, вроде ИЕ8 называется. Типовые схемы включения есть в сети.

А можешь предложить практическую схему со всеми номиналами?

[@Андрей_KZ]

Сообщение от Hel S.

Надо собрать делитель на десятичном счетчике. Например из 561 серии логики, вроде ИЕ8 называется. Типовые схемы включения есть в сети.

Точно электроника рулит!!!

Можно по дедовски дешево и сердито!!! на микрухах.

[@OlegAtor1982]

Други, ктонить практически это сделал???
А то охота работающий тахо

[@Андрей_KZ]

Я правильно понял??? Делитель на :5 нужен???

[@OlegAtor1982]

Сообщение от Андрей_KZ

Я правильно понял??? Делитель на :5 нужен???

Насколько я понял---ДА!

[@aquarius2002]

ИЕ2 помоему 5-ти разрядный счётчик. Если его использовать, то нужен ещё триггер который будет управляться по сигналу переполнения. Если добавить 1 микросхему "НЕ" и 1 "И" можно использовать любой синхронный счётчик.
http://cxem.net/beginner/beginner18.php есть примеры на 5 и на 10.

[@OlegAtor1982]

я ни слова не понял(((

[@Андрей_KZ]

Сообщение от aquarius2002

ИЕ2 помоему 5-ти разрядный счётчик. Если его использовать, то нужен ещё триггер который будет управляться по сигналу переполнения. Если добавить 1 микросхему "НЕ" и 1 "И" можно использовать любой синхронный счётчик.
http://cxem.net/beginner/beginner18.php есть примеры на 5 и на 10.

ИМХО;
надо взять десятичный счетчик из серий k561, k176 или любой CMOS логики на 12В.
надо выход счетчика на "5" просто соединить с "R" сбросом и все ОК!
С него и на тахометр меандр.

как раз и получится 1:5

Вот короче схема!

[@aquarius2002]

Сообщение от Андрей_KZ

ИМХО; надо взять десятичный счетчик из серий k561, k176 или любой CMOS логики на 12В.
надо выход счетчика на "5" просто соединить с "R" сбросом и все ОК!
С него и на тахометр меандр.

как раз и получится 1:5

Вот короче схема!

Немного не так.
Во тервых: Питание нужно делать на 5 воль, так как на приборную панель приходит сигнал амплитудой 5в. Если использовать напряжение 12 - 14в., то высокий уровень будет тоже 12 - 14в. Так что можно всё пожечь, особенно если там ТТЛ. Так что придётся ставить кренку.
Во вторых: Выходной сигнал с вашей схемы будет иметь не правильную форму, это тоже может сыграть плохую роль. Поэтому на выход вашей схемы нужно подключать T-триггер. (вход T на +, выход со счётчика на CLK). Тогда 5 тактов будет 0, пять - 1.
В третьих: Выход лучше сделать через транзисторный ключ. Если ток входной цепи буде больше 30мА (точно не помню, но не больше 50) то сгорит выход триггера.

Нарисую схему, выложу.

[@Андрей_KZ]

Уважаемый aquarius2002

Не в обиду Хочу заметить что на приведенных выше осциилограммах указано(смотри первую) :

Цена деления напряжения - 5вольт

Следовательно 2 деления + 2 по 1/5 получается = 12вольт

Что никак не соответствует входным, выходным уровням сигналов ТТЛ логики.

И второе ИМХО скважность меандра не будет решеющей для показарий тахометра.

И... схему в студию!!!

PS/ Сколько людей - столько мнений. Всё что выше моё личное.

[@aquarius2002]

Согласен, про размерность шкалы проглядел, но по поводу скважности не согласен. Если есть форма сигнала, то делать нужно по ней. Ещё нужно определить какой ток по входу у приборной панели, если больше 50 мА нужно ставить транзисторный ключ.

[@Андрей_KZ]

Сообщение от aquarius2002

Согласен, про размерность шкалы проглядел, но по поводу скважности не согласен. Если есть форма сигнала, то делать нужно по ней. Ещё нужно определить какой ток по входу у приборной панели, если больше 50 мА нужно ставить транзисторный ключ.

Твоя технически грамотнее, хорошо если кто нибудь практически проверит схему.
Думаю не лишним будет последовательно с выходом R=100 ом.


На счет скважности, не раз собирал девайсы для подмотки одометров вперед (для бюджетных организаций)
Проверено - скважность не проблема, главное логические уровни и нагрузочная способность логики.
Пробовал на ЛА7, ЛЕ5 всевозможных других вариантах логики, а также 555 (К1006ВИ1) вплоть до девайсов на
PIC и Атмел контроллерах.

Еще думаю надо керамикой на случай помех зашунтировать.

как считаешь???

[@aquarius2002]

Хуже точно не будет.
Ещё желательно к выводам питания микросхем припаять шунтирующие конденсаторы на 0.1 мкФ, что бы сглаживали высокочастотные помехи и пульсацию генератора.

[@Андрей_KZ]

nikolayx600 собирай схему что дал aquarius2002
Пробуй! Обязательно отпишись о результате, может быть полезна другим форумчанам!!!

[@vova001]

А может кто знает как оживить тахометр от панели GX для работы JZX, т.е. от тахометр от 1G, чтоб работал на 1JZ???

[@aquarius2002]

Ну я думаю если знать сигналы от 1G то можно заставить его работать на 1JZ