[@Duson]

Стоит ли брать такие или поставить оригинальные. Есть какие преимущества?

[@OBER]

Прогрессивная - это, типа с разным шагом?
Слушай, по моему ты никак не успокоишься, пока не скупишь все навороты.

Интересно просто.
Что дают такие пружины? Хотелось бы чтоб на небольшой скорости и неровностях было чуть помягче, езжу -то в основном по гравийке.

[@OBER]

Знаешь, наверное, что еси шаг разный, то и жесткость разная. А там расстояние м/у витками (даже там, где они больше) всё равно меньше, чем у пружин с одинаковой навивкой. Так что в жесткости, а, точнее, в мягкости, ты проиграешь.

[@Hel S.]

Duson, вот такие пружины очень любят ломаться как раз в месте где мелкий шаг переходит в крупный, т.к. на это места самая нагрузка приходится.

[@Duson]

Просто купить их можно в 2 раза дешевле чем родные, вот и спросил... Фирма RS-R

[@Hel S.]

Duson, на балконе у меня лежат РС-Р уже 4 года

[@Duson]

А что не на машине? Плохие пружины?

[@OBER]

На балконе ж лучче. Досточку сверху положил - вот тебе и скамейка-качалка!

[@скобарь]

И у меня такие пружины на балконе лежат, они короче на 4 см примерно, соответственно и машина ниже. Надо наверное их в гараж отнесть.

[@OBER]

И там закопать!

[@MOXIK]

Народ есть такой очень важный вапрос! точней несколько! У меня стоят сильно укороченные пружины на стандартных стойках... сами понимаете какая попа ездить и постоянно стучать в отбойниках...
Вапросы!
1) С каких Маркообразных они подхлдят на ТурерВ 90-й кузов
2) с какх авто они вообще подходят
3) Подходят ли с советских авто?
какие размеры и номера для новых пружин?

[@OBER]

1. Подойдет с любого 90-го марка.
2 и 3 с восьмерки ставят (зад тока)
Размеров нет, туриковский номер - 48231-2a270 - зад и 48131-2с010 - перед