[@Андрей83]

Всем доброго времени суток! Поможите с проблемкой!
Ситуация такова: Марк нормально заводится, нормально работает, но иногда выхожу на работу ехать, а он крутит стартером и не схватывает даже, вечером или на следующий день прихожу и с пол тычка заводится! Заметил, что когда двиг заведен в багажнике от бензонасоса идет монотонный свист, а когда заглущенна но ключ в последнем фиксированным положением (перед стартером) лн молчит, так и должно быть? Трамблер внутри сухой. Данная проблема раньше возникала в основном в сырую погоду (сейчас рано утром что думаю примерно то же). Сигналка была но от нее утерян был брелок и поэтому был снят управляющий блок

[@Vadya©]

у мня была такая трабла, что только не думали, и на сигналку грешили, и аккумулятор меняли, и свечи смотрели, и провода, оказалось что щетки на генераторе надо было поменять, посмари свои, в моем случае было так, да и в поиске поищи там есть, вот например viewtopic.php?f=8&t=26093

[@Андрей83]

А как тут влиять генератор может? Крутит то он достаочно бодро!

[@Vadya©]

крутит потомучто аккум жив ! посмотри щетки у меня тоже бодро крутил !

[@Андрей83]

А бензин подавался?

[@Vadya©]

да, тоже думали бензанасос, но он был новый !

[@Андрей83]

Значит если будет искра и бенз то значит генератор? А если чего то не будет?

[@Евгений С]

если бы щётки сдохли аккум был бы не жив, был бы недозаряд, проверь фишки бензонасоса и реле его, при повороте ключа до запуска стартёра бензонасос не должен качать, плюс я бы проверил свечные колодца на предмет попадания воды (писали уже такое) и проверил вечерком искрят ли высоковольтные провода, всё это как раз про влажную погоду