[@LEO]

парни помогите какие стойки лучше поставить на марк jzx100 GTE м/т чтоб можно было ездить по городу и так погонять какая жосткость должна быть заранее срасибо

[@MAXIMUS-NSK]

KYB NEW SS
синего цвета
вроде как гражданиские, но ведут себя как б6 желтые
много хороших отзывово слышал об этих стойках.

[@roomzes]

поставь стабилизаторы спортивные хороший компромис

[@TV]

стоят KYB New SR + пружины красного цвета хз какие, с япы так пришла машина, особой жесткости не наблюдаю, чуть пожесче чем tourerV 100й сток

[@NaumoV]

Смотри в сторону Tein SuperStreet или Flex, если дешевле то на старые модели Tein-ов, наприме NA - можно выхватить на Яхе баксов за 350-400 в нормальном состоянии с пружинами и чашками!
Ну а если ждать не хочешь, тогда KYB new SR или Bilshtain новые (по цене Tein б/у (с чашкой и пружиной)),но ИМХО Tein - это весчь!!!

[@LEO]

СПАСИБО ЗА СОВЕТ Я ТОЖЕ СКЛОНЯЮСЬ К МЫСЛИ ЧТО НАДО СТАВИТЬ TEIN SUPER STREET ИЛИ COMFORT SPORT

[@LoBZ]

Tein NA RullzZz!

[@Smart]

Кто что может сказать по колам JIC?

[@sasha52]

http://tourerv.ru/?show=articles&view=36 статья Andersa

Сообщение от Smart

Подвеска

Одна из наисложнейших тем при постройке такой машины. Нельзя просто купить б.у. кольцевые амортизаторы с Яху и рассчитывать на их соответствие нашим реалиям. Дороги в России – это не японское кольцо и пружины на амортах типа 12 перед, 10 зад никак не подходят. Итог установки таких амортов – зубодробильная подвеска, «прыганье» машины, «перестановки» в поворотах. Это все неправильно. Важно подбирать пружины под каждую модель амортизаторов и соответствие Вашим целям. А цели эти – ездить по дорогам общего пользования. Поэтому, по возможности, подбирайте жесткость пружин не более 5 на перед, 3-4 назад. Такие опции есть для Tein Type HA, Tein Flex, Ohlins, Bilstein и т.д. Самое простое решение – это поставить Kyb New SR Special (голубые коябы) c пружинами Espelir или RS-R. Держат они 450 л.с. с натяжкой, но всетаки это лучше стока или «коловых» кольцевых амортизаторов. Вообще, подвеской нужно заниматься серьезно и подбирать оптимальную конфигурацию именно под Вас. Лучше обратиться к раллистам за помощью в подборе. Также обратите внимание на стабилизаторы. Чем они толще, тем лучше. Посмотрите на немецкие автомобили для автобанов и гляньте на их стабилизаторы. Все сразу станет понятно. Cusco выпускает превосходные стабилизаторы, при возможности ставьте их. Ну и само собой подвеска должна быть в полном порядке. Плюс распорка под капотом, под мотором и сзади на стойках.

[@Smart]

Я эту статью уже наизусть знаю, что-нибудь конкретное по стойкам JIC- отзывы например....

[@sasha52]

по джикам скажу тебе так - у меня таких нету, но я знаю у кого они стоят .... у Хелиума (Егора)

[@weho]

еще у MSG вроде сзади...

[@cosmik1961]

sasha52
"..поставить Kyb New SR Special (голубые коябы) c пружинами RS-R.."
+1
но всетаки жосско блиа)))

[@Джохн]

"подбирайте жесткость пружин не более 5 на перед, 3-4 назад"
извиняюсь за глупый вопрос - а это в каких еденицах измеряется? В витках что-ли?

[@sasha52]

Джохн я сам не знаю, просто я помнил что было написано в этой статье, и как тока тему эту увидел, я сразу выложил вырезку из стать андерса....
посмотрим как тема разовьется, а там и подскажут))) надеюсь что к тому времени когда я буду покупать стойки - все уже станет известно.....

[@Android]

Жёсткость пружин измеряется в кгс/мм

[@Smart]

Так, может кому для справки надо будет, вчера заменил на передних колах JIC сайлентблоки на полиуретановые, подходят от стоковых стоек задних. правда шнешняя обойма торчит из стойки по 1,5мм на сторону. Пыльники преспособили с рулевых тяг от какого-то японца, если кому нужно могу узнать с какого.

[@LEO]

ДА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО РАССКАЖИ ПО ПОДРОБНЕЙ

[@sasha52]

скоро выложу свой отчет по полиуритану!!!!

[@Smart]

Leo- очень интересно что?