[@Vadya©]

вообщем сабж: Двинул тут с получки менять ГРМ, начали разбирать, добираемся до болта шкива калена и все, болт нивкакую не раскручивается, сломали съемник, ключ, погнули лом, пробывали стартером, бесполезно, благо головка болта крепкая, еще не свернули ! в чем засада, кто с этим сталкивался, как его раскрутить, выручайте, боюсь сорвать и высверливать нехочу, геморно это все !
Какие советы братцы ???

[@AZhaK]

Отмачивать и греть, хотя мож в другую сторону крутите.

[@Vadya©]

крутим куда надо, уже столько JZ починили ! А такой упертый болт первый раз видим ! попробуем погреть, просто газа нэма, мож че и выдит !

[@Старпом Ваня]

Vadya©
стучать и стартером пробовать, выхода другого не вижу.

Отмачивать и греть, хотя мож в другую сторону крутите.

и как интересно ты его отмочишь? только если машину за морду подвесить ))))))) и залить ВД40 в углубление в шкиве , а греть, опять же нужно колено, что проблематично. нагрев сам болт только усугубишь ситуацию... вот если попробывать несколько циглов нагрев- охлаждение, мож пойдёт?? но хбз
ниразу с таким не встречался чтобы прям ни в какую, скоко двигов делал всегда откручивал!

Жечь его гада огнём!!! Жечь падлюку! Ишь не откручивается. Никуда не денется! Отвернётся на горячую как миленький!

[@Старпом Ваня]

Жечь его гада огнём!!! Жечь падлюку!

при всем этом жжении незабываем что демпфер резиновый!

[@Vadya©]

Старпом Ваня а стучать как ? зубилом попробывать ??? ну а греть да, только в несколько циклов, сальники потом поменяем, стартером када пробывали, машина на яме поднимается, а болту пофиг)))

[@Старпом Ваня]

Vadya© а как это? вы чего в пол упираете рычаг??!!! в лонжерон надо!! если в пол то подвеска играет и эффекта ноль. тут не так сила нужна, как резкость.

зубилом не подлезешь, да и понту мало, просто стучать по болту через какуюнидь проставку и пытаться срывать

[@Vadya©]

Старпом Ваня, а стучать как ??? в торец или на отворот ???

[@Лёличек]

Попробуй застопорить коленвал за маховик (снимаешь заглушку на "колоколе" увидишь в окно маховик с "окнами" стопоришь Г-образным лучше квадратного сечения прутком). На болт головку и удлинитель метра 1.5-2 (на сколько хватает ямы) Но только не ударами. Руками, телом плавно перднатяг создаёшь и плавно давишь давишь. Когда прогиб трубы будет приличный можно давануть рывком, но только под натягом, а то стопор в маховике всё погнёт.
Такая же фигня была. Машина прыгала на ломе, а болт ни в какую. Греть смысла нет, ибо резьба на болту начинается миллиметров через 40. Болт через шляпу будет всё тепло рассеивать по шкиву и толком не прогреется.

[@Vadya©]

Лёличек, пробывали блокировать маховик, стремно, вроде усилия придостаточно, как ты и говорил, большой рычаг, но толку мало, а если еще силы прибавить, боюсь маховик повредить !

[@pahand]

Крутили хонду два дня, сломали все что было но болт не откручивался.Пришел дядя взял большую кувалду и через стальной пруток толщиной 50 мм дал по болту я думал колеса отвалятся.Дальше от руки крутили.Теперь если стартером не откручивается то см.выше.