[@Vadim V]

вот тут призадумался по поводу данного аппарата, просто вообще неразу не пересекался с данным авто, ну и выбирая между клюгером, рафиком и хариером как то больше тянет в сторону хоря, ну и как обычно сдесь принято: какие плюсы и минусы у данного аппарата, интресен скорее 3литровый полноприводной мобиль, ну и сравнение с меньшими объемами тоже интересно, мож и не нужен 3, мож 2.2 или 2.4 хватит, просто вообще не бум-бум в этом агрегате, где то читал что у трехи вэдовой слабовата коробка, не хотелось бы чтобы она погибла подо мной, стиль езды его ожидает ооочень интенсивный, поэтому мож лучше послабее но покрепче,

други не дайте взять куйню, выручайте

есть вариант от очень хорошего знакомого 480 000 с пробегом в 70 000 2000год, даже гарантию дает, но серебро, а че то хочеться черный, или бэлый

[@dezzona]

Выбор между Равиком и Харриером некорректен. Клюгер - технически тот же Харриер, выглядит попроще, отделка салона хуже намного

[@Vadim V]

просто выбирался не большой джип, ну рассмотривавались эти варианты, а поводу клюгера я знаю, поэтому и пал выбор на хоря, интересны больше технические вопросы, чем классовое расположеение

[@dezzona]

По автомату на 3.0 - увы, статистика регулярно мрущих автоматов есть. В основном касается машин с пробегом за 150 тык - в том числе и тех, у кого пробег смотан, а на одометре 70000
Также помирают автоматы у тех, кто по незнанию или из ложной экономии пытаются лить в коробки Дексрон-2 вместо Тип 4

[@Vadim V]

dеzzona не, машина ауковая, пробил ужо, я тоже не из самых доверительных, на ауке висела с пробегом в 67 000, продалась в феврале

[@Vadim V]

если он и смотан то до аука

[@Vadim V]

тоесть на 2.4 автомат более живуч?

[@dezzona]

По автомату на 2.4 проблем нет. Динамики у машины нет тоже

[@Akul]

Сообщение от dеzzona

Выбор между Равиком и Харриером некорректен. Клюгер - технически тот же Харриер, выглядит попроще, отделка салона хуже намного

Не соглашусь.. если сравнивать Harrier(1997-2003) и Kluger(2000-2006), то салон у второго не чуть не хуже, даже лучше, об этом говорит даже больший размер монитора. Клюгер как бы исправление ошибок, т.к. Хорь начал выпускаться на 3 года раньше...

Сообщение от dеzzona

По автомату на 3.0 - увы, статистика регулярно мрущих автоматов есть. В основном касается машин с пробегом за 150 тык - в том числе и тех, у кого пробег смотан, а на одометре 70000
Также помирают автоматы у тех, кто по незнанию или из ложной экономии пытаются лить в коробки Дексрон-2 вместо Тип 4

Автоматы на 150т.км. мрут не зависимо от движка, совершенно не зависимо, мрут на Лексусах, Клюгерах, Хариерах и даже Камри везде где стоит U150..
Если всерьез задумались покупать такой авто, очень советую от начала до конца прочитать тему
http://forums.drom.ru/toyota-harrier...150954796.html
(я надеюсь это не нарушее правил?)

Сообщение от dеzzona

По автомату на 2.4 проблем нет. Динамики у машины нет тоже

Проблемы есть и с тем и с другим...

[@dezzona]

Akul, вы ставили рядом Харька и Клюгера, чтобы сравнивать салоны? Могу сказать, что у второго пластик просто деревянный. И если уж совсем придираться - Клюгер в конце 2003 года получил рестайлинг - и в первую очередь в салоне, поэтому говорить о модельном 2000-2006 годе невозможно

[@Akul]

Сообщение от dеzzona

Akul, вы ставили рядом Харька и Клюгера, чтобы сравнивать салоны? Могу сказать, что у второго пластик просто деревянный. И если уж совсем придираться - Клюгер в конце 2003 года получил рестайлинг - и в первую очередь в салоне, поэтому говорить о модельном 2000-2006 годе невозможно

Врать не буду, рядом не ставил... Честно скажу, Хариер даже не щупал... сравниваю, наивно, по сотням мегабайт просмотренных фоток... ))) Вам видней...

Придираться не надо... )) Но вроде речь шла о 2000 годе хариера... я по-тому так и написал... да я их и не сравнивал... Они несравнимы, это машины из серии "кто как хочет, тот так и дрочит..."

Меня от этих авто, в свое время, отпугнула именно коробка, в ту же серию U150 попадает и Estima к которой я так же присматривался...

[@Vovan]

Vadim V
Ты решил Fitа на Харек сменить?

[@dezzona]

Сообщение от Akul

Врать не буду, рядом не ставил... Честно скажу, Хариер даже не щупал... сравниваю, наивно, по сотням мегабайт просмотренных фоток... ))) Вам видней...

А я на них даже прилично так поездила - на обоих

Сообщение от Akul

Придираться не надо... )) Но вроде речь шла о 2000 годе хариера... я по-тому так и написал... да я их и не сравнивал... Они несравнимы, это машины из серии "кто как хочет, тот так и дрочит..."

Ну да - мнея и удивило, как можно сравнивать Харриера 2000 года и Клюгера 2006 - учитывая, что последний минимум вдвое дороже

[@Vadim V]

Vovan ага

[@Vadim V]

Akul ты прикололся, порчитал 3 страницу, а там их 35. че то не осилю помойму, расскажи вкратце

[@Akul]

Сообщение от Vadim V

Akul ты прикололся, порчитал 3 страницу, а там их 35. че то не осилю помойму, расскажи вкратце

я уже вроде написал... ))

Автоматы на 150т.км. мрут не зависимо от движка, совершенно не зависимо, мрут на Лексусах, Клюгерах, Хариерах и даже Камри везде где стоит U150..

[@Dimon SGUPS]

Vadim V сразу говорю дорестайл полный негуд.
1. Имел во владении Хоря 2,4 передок послерестайл, сразу говорю далеко не турик, но очень ощуимая разница с 2,2 расход 13-15/100 город, трасса 8
2. Едет только 3,0 4вд (расход аховый, имхо (зависит от толщины бумажника)) но коробас помрёт махом (при интенсивном драйве). Если там реальных 70.000, то к 100,000 надо будет готовить бабло (не мало).
3. Не забывай каков налог на 3,0. (хотя тоже от бумажника)
4. А если судить вцелом по Хорям, ..... я был очень доволен, ОЧЕНЬ!

подарили с батей маме давно харька 99года 2,2литра передний привод.....ммммм ездит аккуратно расход маленький и возить ей цветочки самое то =) машина очень удачная!!!! хатим ей на новый кухов махнуть

[@Smart]

Vadim V- хорошая машина, есть большой опыт эксплуатации. Стоит брать только 3.0 4wd- все остальное радовать не будет, да и смысл теряется. Самая ломкая деталь- сателитная группа АКПП- все очень сильно зависит от манеры езды, если не будет резких рывков то с коробкой ничего не будет, но дело в том что машина достаточно динамичная поэтому без рывков мало у кого получается . Двигатель живуч и приемист, в остальном очень неприхотливая и здравая машина, скорость не чувствуется вообще, внедорожные качества хороши в пределах разумного(конечно не патруль но... ). В любом случае, если б я небыл любитель седанов, мой выбор был однозначно- хорек в 15м кузове, тем более что уже пару лет от случая к случаю приходится передвигаться на таком авто, оч.хороший авто, даже с позиции владельца соарера.