Подскажите в чем разница ТИП 3 и ТИП 4? И что будет если в коробку, для которой предусмотрен ТИП 3, лить ТИП4?

ТИП 3 на сколько мне это объяснили - это рекомендуемый тип жижи в коробку. Ситуация такая что залили в коробку, куда рекомендуется заливать ТИП 3 этой самой жижи, жижу с названием ТИП4 . Вот и хочу разобраться как это скажеться на работе коробки? Вредно это ей? или ездить дальше и голову не греть?

[@Ottis]

а что такое ТИП 3 ?
Задайте вопрос по-русски

[@Romen]

Art-em
Какая у тя коробка? Какая у тя машина? C чего взят Type III? У тебя не Митсуба случаем?

[@We-BEER]

у меня на ED-хе тип-3 была тоже на щупе написано. в магазинах на вопрос "а есь тайп тэ три?" смотрели как на идиота, так и не нашел ее. налил т4, 2 года отъездил хоть бы чо ей

[@Ottis]

Сообщение от We-BEER

у меня на ED-хе тип-3 была тоже на щупе написано. в магазинах на вопрос "а есь тайп тэ три?" смотрели как на идиота, так и не нашел ее. налил т4, 2 года отъездил хоть бы чо ей

прямо TYPE TIII написано? или всё-таки DIII ?
если топикстартер скажет какая коробка какого года - ответ не заставит себя долго ждать

[@JapanFriend]

была видимо раньше жижа тип 3. у меня на турере на щупе T-III написано

[@We-BEER]

Ottis
именно тайп тэ три и написано было, вон и у JapanFriend-а тоже так...
а едеха была 93-го года выпуска

Коробка с 100-го марка, 1 jz , год точно не знаю поскольку коробас привезли отдельно, на нем год не написан. На щупе написано "TYPE 3"

[@We-BEER]

Art-em
да ничего ей не будет, не баись. тип4 полюбому перекрывает по параметрам тип3

[@markii]

Коробка с 100-го марка, 1 jz , год точно не знаю поскольку коробас привезли отдельно, на нем год не написан. На щупе написано "TYPE 3"

щуп от другого авто .... проверь как навсякий случай ещё его длинну,а то поди ездиешь с уровнем неправильным..... на 100 Т4 должно быть

[@Ottis]

Сообщение от Art-em

Коробка с 100-го марка, 1 jz , год точно не знаю поскольку коробас привезли отдельно, на нем год не написан. На щупе написано "TYPE 3"

340ой автомат
TYPE TIV подходит без проблем

[@bg1]

нету счас никакого type 3

type iv и баста

для коробасов A42DE A43D dexron3 а для A340H A341E A340E и A651E льется тип 4

[@markii]

а для A340H A341E A340E и A651E льется тип 4

340ой автомат
TYPE TIV подходит без проблем

ну я бы так категорично не стал заявлять...

да, в мануале написано Д3, но на щупе у меня Д2 ... А340 95 год 90й кузоф...
по вязкостным характеристикам они почти одинаковые,Д3 и Т4 чуть пожиже при 100С, но есть мнение что Д2 например имеет другие фрикционные свойства и вместо Д3, лучше лить Д2Е - современное масло для автоматов на Д2...
а уж по поводу Т4 вместо Д3 - ХЗ....

Я вот залил АМХ Д3 Кастрол и както кажется что буксует автомат,хотя никаких глюков с переключением нет, но разгон с первой происходит натянуто -коробка обороты премалывает а разгон ватный, хотя по времени до 100 9.7с... или я приелся, или .........

markii
так написанно для авто с 1996 по 2001 годы..

[@vitaliy20]

Fed_752
Не будь так категоричен. Во многие машинки в 100 кузове 96 г.в. в коробас заливается д3. Я вначале то же очень удивлялся, думал щуп не родной, но на пробках сливных в поддоне выбито то же самое. Первым был cartun у него турер В 96 г.в. на щупе написано д3, на пробке то же самое. Сравнивал со свом щупом, они абсолютно одинаковые, только на моем т4 стоит. У меня правда машинка 98г.в. Потом таких машин приезжало много очень. Я так думаю, что в первые 100 кузова, сощедшие с конвейра заливался д3, а потом уже начали т4 заливать. Мы всем при замене на т4 меняем со 100% заменой, он у меня по цене как д3 получается. А еще у себя в калдине когда менял жижу в коробке столкнулся, с загадочной жижей под названием тип Т (вообще без циферок ) Она больше отдает в желтизну по цвету и используется у тойоты для полноприводников

[@JapanFriend]

Сообщение от vitaliy20

Fed_752
Не будь так категоричен. Во многие машинки в 100 кузове 96 г.в. в коробас заливается д3. Я вначале то же очень удивлялся, думал щуп не родной, но на пробках сливных в поддоне выбито то же самое. Первым был cartun у него турер В 96 г.в. на щупе написано д3, на пробке то же самое. Сравнивал со свом щупом, они абсолютно одинаковые, только на моем т4 стоит. У меня правда машинка 98г.в. Потом таких машин приезжало много очень. Я так думаю, что в первые 100 кузова, сощедшие с конвейра заливался д3, а потом уже начали т4 заливать. Мы всем при замене на т4 меняем со 100% заменой, он у меня по цене как д3 получается. А еще у себя в калдине когда менял жижу в коробке столкнулся, с загадочной жижей под названием тип Т (вообще без циферок ) Она больше отдает в желтизну по цвету и используется у тойоты для полноприводников

Виталь, тока может не д3, а Т-III? У меня так.