[@Mikres]

Извините, что повторяюсь может быть, не смог найти тему.

Заинтересовался заменой лямды. На рынке нашел оригинал под заказ и универсальный ~75$
Бошовский посоветовали не ставить, так как они типа не работает почему-то.
Подробнее про универсальный:
Фирма WALKER сер.ном. 250-24000, код L6U030
Четырехпроводной: два черных, синий и белый. Без разьема, но с комплектом соединительного монтажа. Крепление тоже универсальное, можно с ушами, можно просто закрутить.
На самом датчике выбито JAPAN и еще что-то, изготовлен вполне прилично. По словам продавца технология NGK.

Вот в принципе и всё.
Кто то имел с таким дело или лучше что-то другое посоветуйте.

[@Mikres]

[@ALEXEY_MARK2]

Mikres, Сегодня спрашивал по поводу замены на неоригинальный. Если честно то не рекомендуют. С ТАЗами еще можно экпериментировать, а не с Тойотой. Так что лучше ставить оригинал и все. Дорого но ничего не поделаешь....

[@LILO]

хммм, а куда мой пост делся?
ладно повторим

бошевский зонд работает не хуже родного, проверено эксплуатацией и комп диагностикой
хотя, если есть лишние бабки, то лучше родной, без вопросов

[@markii]

ALEXEY_MARK2, а чем бошевский не канает??? Всё то же!!!

ИМХО на Д4 только не канает!

[@Frozer]

Мне не понятно, зачем на всех машинах практически они разные? Неужели опять маркетинг? Но с другой стороны лямбды на разные машины и стоят практически одинаково...

Знающие люди советовали поставть лямбда-зонд ч/з переходник от таз-10, вроде как работает

[@ELMA]

Ставили на ЧАЙНИК,не стал работать.

[@pahand]

Стоит от Тазика бошевский работает как надо по всем параметрам проходит.По креплению:надо старый выбить из флянца и на это место приварить гайку под новый датчик.Подключение тоже простое.Два провода одинакового цвета подогрев.Самый темный(черный-сигнальный) посветлее масса(серый).

pahand, ну и как, расход не засекал? Я на своей 2 раза чистил ортофосфорной кислотой, через каждые 50000 км пробега, нагара дооохрена, есть вообще смысл менять?

[@markii]

2 раза чистил ортофосфорной кислотой, через каждые 50000 км пробега, нагара дооохрена,

а он за такой пробег у нас уже давно не пашет..... чаще надо мыть....

[@unknown]

Сообщение от markii

ALEXEY_MARK2, а чем бошевский не канает??? Всё то же!!!

ИМХО на Д4 только не канает!

что такое Д4 ? объясни пожалуйста

[@Fractal]

У нас проблемы с лямдой, расход меняется в литры, сегодня тихо посмеялись с витз был 5.5 литра с новым стал 5.1-5.0 =)
Лямд у меня на марке мерт как я думаю но жрет 13- 14 на улицу уже -17 пока пускаемся с 2 раза

Сообщение от markii

а он за такой пробег у нас уже давно не пашет..... чаще надо мыть....

Да мой вроде живой был..., лямбда-регулирование было хотя и нагар охеренный. Недавно чистил, расход пока не засекал

[@Frozer]

Во Владивостоке слышал научились напылять на них новое рабочее покрытие... А чистить и мыть все-таки почти бесполезно, хотя не уверен и по поводу напыления.

[@Fractal]

Frozer, Тоже проситал про напыление, но не разу не видел что бы предлагали. только моют

[@AlFurious]

Промывка л-зонда практически ничего не даст, может 1-2% экономии и призрачное улучшение динамики.

[@TypeLLkuu']

Люди,а где он находится скажите пожалуйста!

[@Mikres]

anti_70, на выпуске...

[@TypeLLkuu']

Mikres,только не ругайся,просто "я не волшебник,а только учусь"-на каком выпуске? 8)