[@ReNaT]

Меняю мотор. Новый от 110-го. В 100-й Турер.
Все доки на мотор есть.
Один человек сказал, что требуется еще справка из сервиса, что замена произведена качественно и по технологии.
Нужна ли?

[@Bubley]

Полнейший бред.... во всяком случае у нас в РЭО таким гемороем не занимаются.

[@FourCam]

ReNaT
А зачем от 110-ого?
Там же дроссель ипанутый. Или ты впускной коллектор свой прикрутишь?

[@KOTOVSKEY]

FourCam
Дим , Ренат все навесное свое оставит , от 110 мотора только сам блок берется с головкой и турбиной!

[@KOTOVSKEY]

ReNaT
Не нужно никаких справок! по крайней мере никто их никогда не спрашивал, а если и спрашивают то так же часто как и аптечку при проверке документов

[@валерий]

Если модель двигателя совпадает - никаких справок не требуется, как максимум (и то можно и нужно послать нах) - сертификат-декларация о проведенных работах на лиценз. СТО (стоит 1 тыр)

[@Пересвет]

Сообщение от валерий

Если модель двигателя совпадает - никаких справок не требуется

+1

[@ReNaT]

Всем спасиб, супер.

[@2Rain]

Интересно, если я на своей Кресте LX90 2L-TE надумаю движок на 1JZ поменять, со справкой СТО должно же прокатить? Однако, при замене дизеля на бензин наверняка менять придётся почти всё... Двиган, радиатор, навесное, мозги, АКПП, редуктор... Возможно, даже всю трансмиссию (не уверен, что крестовины и шрусы от дизеляки выдержат)?
Есть мысль не продавать машинку (уже прилично впулил в плане шумки, аудио и прочих вкусностей), а оставить её и дальше себе. Ибо при продаже вложения не отобьются. Да и в плане комфорта устраивает на 100%.
И ещё момент...
При составлении справки-счёта на 1JZ-GE можно как-то последние буковки "забыть" указать? Чтобы в ПТС после замены было меньше лошадей.

[@валерий]

2Rain Чем читаешь? Прокатит - только со справкой НАМИ и СТО.

[@2Rain]

Вот чёрт... Я думал, можно без НАМИ обойтись. Ведь на Крестах 90 кузовов движки 1JZ ставили. В смысле, есть комплектации.

ЗЫ: И, кстати, ты ответил только на первый вопрос из нескольких. А что касательно остальных?

[@валерий]

2Rain Я увидел только два вопроса, остальное твои мысли. Про модификацию 1JZ - не отвечал - т.к. никогда не пкупал двигло и поэтому не знаю что - почем. А соответственно - не смогу дать совет.

[@CPE3]

2Rain
скажу тебе по секрету не стоит оно все ээтого.. не заморачивайся... вынь что вынимаетса и продавай... дизель должен быть голым... и работосопособным остальеок мелочи ))
сори за офтоп

[@KOTOVSKEY]

CPE3
+100

[@Alexxx-Si]

Сообщение от ReNaT

Меняю мотор. Новый от 110-го. В 100-й Турер.
Все доки на мотор есть.
Один человек сказал, что требуется еще справка из сервиса, что замена произведена качественно и по технологии.
Нужна ли?

Оформлял переоборудование в Москве, тоже потребовали такую справку. Сам нарисовал, заехал к знакомым на автосервис и поставил печать.

[@Alexxx-Si]

Сообщение от 2Rain

Вот чёрт... Я думал, можно без НАМИ обойтись. Ведь на Крестах 90 кузовов движки 1JZ ставили. В смысле, есть комплектации.

Вот в НАМИ это и должны подтвердить. Стоит это не дорого.

[@2Rain]

Сообщение от CPE3

2Rain
скажу тебе по секрету не стоит оно все ээтого.. не заморачивайся... вынь что вынимаетса и продавай... дизель должен быть голым... и работосопособным остальеок мелочи ))
сори за офтоп

Спасибо, ОТЕЦ-СРЕЗ!
Наверное так и буду поступать. Оставлю там только шумку (так как вынуть нереально). Сигналку выдерну, пригрожу вынуть парктроник (останутся дырки в бампере), если не захочет покупатель его стоимость в цену машины включить. И динамики из дверей выну. А стоковые ему в руки дам. Пусть лепит в подиумы.

[@`~taniell~`]

Сообщение от ReNaT

Меняю мотор. Новый от 110-го. В 100-й Турер.
Все доки на мотор есть.
Один человек сказал, что требуется еще справка из сервиса, что замена произведена качественно и по технологии.
Нужна ли?

на кого нарвёшься))

я когда менял мотор то ваще прикол был

сначала мне сказали "приноси показывай старый мотор". откуда его принести - я не знал, ибо он уже давно на металл сдан бомжами. потом другая смена сказала мне что всё окей и, не спрашивая, выписали доки на старый мотор даже (который давно испустил дух).

как я понял - повод чтоб пристебаться может быть только изменения рабочего объёма и модели мотора. хотя опятьже, на кого попадёшь - и соареры с 2JZ-GTE регистрировали и много чего)