[@Киргиз]

Дилемма такая прямо голову сломал, приговорили правую верхнюю шаровую (подстукивает при проседании в яму) и вот чё: оригинал тока с рычагом в сборе 4500руб+работа рублей 300, или взять китайскую(тайваньскую) шаровую 400руб и перепресовать с установкой за 500руб получается 4800vs900 рублей.
Вроде как верхняя шаровая не шибко нагруженая, и и экономия приличная, кароче у кого какой опыт борьбы с такой жабой?

[@daimon]

У меня похожая ситуация. Тоже верхняя шаровая вот-вот под раздачу попадет - пока думаю. Так вот мне в сервисе сказали, что только с заменой верхнего рычага. Цена кстати такая же. Но у ребят поспрашивал, говорят что можно перепресовать. Так что мне тоже интересно, насколько трудоемко и целесообразно.

[@timaf]

хехех, берите 555 вернхюю шаровую, зачем весь рычаг брать

[@albo]

+1 верхнюю можно и отдельно, а вот нижнюю только оригинал

[@stom,38]

езжу 2 года с оригинальной перепрессованной, ни люфта, ни стуков.... 555-гумно имхо

[@timaf]

Сообщение от stom,38

езжу 2 года с оригинальной перепрессованной, ни люфта, ни стуков.... 555-гумно имхо

а гдеж ты оригинал шаровую нашел? она ж с рычагом только продается

[@stom,38]

timaf
ну значит ремонтники ее как-то из рычага извлекали, перепрессовывали и обратно запихивали

[@Лева]

Был случай, когда устала шаровая- тогда решил купить дубликат 555 и через 2 недели на дороге колсо отвалилось.

А год назад восстановил две шаровые (люфт был по 1см.) до сих пор на востановленных езжу коть бы хер.

А вообже конечно оригиналы надо бы ...

[@daimon]

ГЫ, оригинал только в сборе с рычагом...

[@Бешенный таксист]

Я так думаю что уж проще перепресовать, сам так делал, купил оригинал, перепресовал, год езжу и не маюсь

[@daimon]

Бешенный таксист
Где покуапл оригинальную верхнюю шаровую?

[@timaf]

Сообщение от Лева

Был случай, когда устала шаровая- тогда решил купить дубликат 555 и через 2 недели на дороге колсо отвалилось.

А год назад восстановил две шаровые (люфт был по 1см.) до сих пор на востановленных езжу коть бы хер.

А вообже конечно оригиналы надо бы ...

Тут спрашиваю про ВЕРХНЮЮ, мои старые вообще были как колокольчик и ниче не оторвало, а про то что купить верхний рычаг оригинал с шаровой и перепресовать это ваще тупизм проще его и ставит зачем пресовать то

[@daimon]

Я короче ни чен не понима уже. Все советуют пеерпресовывать, но. Брать ее (верхнюю шаровую для перепресовки) или 555, или оригинал. Но мне в магазине сказали, что верхняя оригинал только с рычагом. Так поясните, те кто себе перепресовал оригинальную верхнюю в рычаг. ГДЕ ВЫ ЕЕ ВЗЯЛИ?

[@Ma3kC]

Восстанавливал себе верхнюю шаровую у человека в Раменском, Андрей зовут. На порядок дешевле, дают гарантию полгода.
Имхо это бред менять с рычагом, еслиб он стоил 2000 тогдла понятно, а тут разница в стоиомти почти 10 раз, о чем думать-то вообще?

[@Киргиз]

ОК, кароче перепресую нах, жаба победила 3.5 штуки не лишние))))
Вообще проехал 40тыс км по родине и приговорили:
передние стойки(текли ещё с Японии но цука держать вот только перестали) будет ТОКИКО 2шт по 1500руб. + 200р. установка
Шаровую правую верхнюю в 1000руб уложусь
Яйца по 550руб перед + 300р работа
наконечник один 800руб с работой
Сайленты задние нижних рычагов 1000 с работой за оба
Кароче червонец за 16 месяцев получаеца так то вроде недорого "Пакупайте Марки ДВА")))

[@albo]

Киргиз
Где берешь токико по 1500 если не секрет? тоже нужно передние стойки менять

[@ВАНО]

на островского 47 вчера брал все 4 по 1450 руб.

[@albo]

ВАНО
Просто мне в одном магазе говорили что токико на 110 не делает, только каяба или оригинал.
Как контора называется?