| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Подвеска, рулевое управление и тормозная система Рычаги, стойки, TEMS, тормозные диски и колодки, колесные диски, шины и т.д. |
 |
|
|
Опции темы |
18.11.2005, 15:34
|
#1 | ||
|
Гость
|
Какой из режимов (NORMAL или SPORT) сильнее ушатывает комплекс подвески?
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
18.11.2005, 21:37
|
#2 | ||
|
Местный
|
 Почему решил что ушатывает.Это штатные режимы ,для максимального извлечения удовольствия .........от езды. 
__________________
There are no ways to tne viktory,
there is only victory. |
||
|
|
|
20.11.2005, 18:13
|
#3 | ||
|
Профи
  
|
Может спорт, т.к. он жоще, хотя скорее всего те дороги по каторым мы ездим
__________________
По всем вопросам пишим на почту vdilinsky@mail.ru
Интернет магазин автозапчасти https://azzap.ru/ |
||
|
|
|
02.01.2006, 13:11
|
#5 | ||
|
Профи
|
Когда были старые еще стойки, то пользовался режимом SPORT.
А сейчас когда стоят новые стойки в режиме NORMAL катаюсь.
__________________
По всем вопросам пишим на почту vdilinsky@mail.ru
Интернет магазин автозапчасти https://azzap.ru/ |
||
|
|
|
03.01.2006, 15:23
|
#6 | |||
|
Профи
|
Цитата:
__________________
Я не буду проще. И не надо ко мне тянуться.
|
|||
|
|
|
07.01.2006, 15:26
|
#7 | ||
|
Местный
|
У меня разбита консоль автомата, в городе нашел только от обычной кресты. А у меня G? т.е. 2 кнопки а не одна стоит. Вот думаю какой режим включить навдолго и всерьез и спрятать кнопку нахрен.
__________________
Crown turbo Disel wagon LD130(Был), произошла реинкарнация в Атлет V turbo power
|
||
|
|
|
10.01.2006, 05:12
|
#8 | ||
|
Специалист
|
По городу Нормал, по трассе - Спорт, за исключением некоторых мест, с шишками на асфальте (возле Волгограда и Уфы)
__________________
шесть по 0.5
|
||
|
|
|
13.01.2006, 04:25
|
#10 | ||
|
Специалист
|
Читал вчера книжку, так к процессору ТЕМС приходит СТОЛЬКО сигналов!!! и от датчика поворота руля и от датчика скорости и пр. Наверное там не просто переключение нормал/спорт, а адаптивное что-то сделано. Летом буду мучать систему, когда поставлю новые аморты.
__________________
шесть по 0.5
|
||
|
|
|
13.01.2006, 13:49
|
#11 | ||
|
Местный
|
Если так, то клева. Вообще особых отличий кроме темса и электротаблоида в комплектациях G и простых я не нашел. А отпускная цена 15-20% разница(а это 5000 $) , теоритически от темса должна быть реальная польза. А вообще машина щас стоит до весны т.к. текет рулевая, летняя резина, отсутствует сига и заценить все прелисти нет возможности..
__________________
Crown turbo Disel wagon LD130(Был), произошла реинкарнация в Атлет V turbo power
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Неизвестные режимы климат-контроля | igarik | Кондиционер, отопление и вентиляция | 0 | 08.12.2012 02:33 |
| GX110 режимы климата перескакивают сами на мультивижне | Иван969 | Кондиционер, отопление и вентиляция | 2 | 01.03.2011 18:21 |
| Не работают min и mid режимы вентилятора на GX71. | sergey63 | Кондиционер, отопление и вентиляция | 4 | 06.12.2010 18:07 |
| режимы АКП | sepultura | Автоматическая и механическая коробки передач | 4 | 16.02.2009 13:32 |
| режимы snow, power на 100 кузове | Техническое обслуживание и ремонт | 18 | 27.02.2007 13:18 | |
режимы TEMS
