[@qwertyffffff]

Имеем электронный датчик буста Гредди четыре провода:
красный - питание
оранжевый - acc
белый - подсветка
черный - земля

Подключаюсь на часы - питание, acc, подсветка, земля - земля рядом, на болт с магнитофоном.

Включаю зажигание стрелка буста на ноль, проверяю подсветку - работает.
Заводим - показывает разрежение, все как и должно, сверяюсь с показаниями авцр, одинаково.

Глушу - стрелка на датчике буста дергается и падает на значение - 2 кг.
Снова включаю зажигание - стрелка на 2 кг, выключаю-включаю зажигание - реакции ноль, включаю подсветку - стрелка дернулась.

Завожу, отсоединяю провод ЗЕМЛЯ - снова работает, только чуть врет, подсоединяю земля показывает нормально. Глушу снова стрелка падает на 2 кг, завожу опять ничего пока не пошевелить "землю".

Проипалсо часа два.
Решил что дело в "земле", решил взять с компьютера, прицепил, пять раз проверил, вроде работает.
Собрал - опять все тоже самое.

Уже голову сломал.
Может сталкивался кто?

з.ы. все проверил на пять раз, но какой-то косяк с землей, отсоединишь-присоединишь - работает.

[@delta666]

у меня один раз такой был глюк и то не при подключении а в процессе работы уже задолго после подключения, подключено все как ты описал точно также, только я объединил асс и питание.

[@qwertyffffff]

вот и я о том же - глюк, по другому никак не назвать.
пробовал как то выяснить в чем дело - никакой последовательности - то рабатает то нет. глюк.

питание и асс тоже цеплял на один провод, один х.

[@Taylor]

Купил датчик буста, у него всего два провода - питание и земля. С землей понятно, а куда пожно питание подключить в салоне? Я ничего в электрике не понимаю, объясните подробнее, пожалуйста

[@qwertyffffff]

я на часы цеплял там 4-е провода.

[@kind]

qwertyffffff
Та же куйня..только в профиль..
Хотя если учесть, что между датчигом буста и блоком управления еще три датчика, корректно работающих - то совсем тоска(