[@suhov]

Спокойно ехал км 30-40. вдруг машина медленно снизила скорость. Обороты держатся 200-300 едет 3 км\ч (пешком).
На газ нажимаешь реакции ноль. Хоть в пол все равно 3 км\ч.
В горку не поехала останавливилась мошьности не хватило.
Ничего не стучит. Заводится. Работает. Обороты 200-300.
Провода\свечи\бегунок\крышка трамблера\ГРМ\помпа\Сальники заменил менее месяца назад.
Что может быть ?

[@Georgik Cresta]

А когда на газ нажимаешь обороты на тахометре растут?
Обороты 200-300 эт как??? Это ж машину всю колбасить будет просто не по-детски!

[@DMG]

Сообщение от Georgik Cresta

А когда на газ нажимаешь обороты на тахометре растут?
Обороты 200-300 эт как??? Это ж машину всю колбасить будет просто не по-детски!

Причем не просто колбасить, а большой шанс на то что заглохнет! И 200 300 это на драйве или на холостых тоже? и реакции на нажатие педали вообще нет?

[@Corwinok]

тросик порвался?

Corwinok если б тросик порвался,то хх был бы в норме.

[@Georgik Cresta]

Короче хрень какая-то про 200-300 оборотов......

[@suhov]

Тросик не порвался при нажатии на дроссель тоже самое.
Обороты стабильно держит на первом делении (200) ну может +-50 об. колеблится.
НА D и на N, P обороты одинаковые. Двигатель дрожит немного. Но работает на удивление ровно!
не ГЛОХНЕТ!!!
Нажимаешь на газ реакции никакой что на D что на N,P тросик цел. Обороты не повышаются. Если надовить газ в пол может заглохнуть.
Думал дело в топливной. Поменял топливный фильтр, грязи вылилось много.
Проверили топл. насос. нормально давит. Давление в рампе в норме. Само диагностика - нет ошишибок ни в двиге ни в коробке.

даже на нетрале нажатие на газ заставляет двигатель как бы больше троить...
хз че такое случилось К диагностам запись на 4-5 дней вперед
Есть идеи?
пробег 199 ткм.
195 замена грм+помпа+сальники

[@SVOIAK]

а что за машина?
у нас такое было когда на лансере седиа с электронной дроссельной заслонкой. провернулся магнитики и заслонка не открывалась на нажатие педали газа
в результате машина ехала можно сказать на холостых оборотах, на горну не хватало мощности подняться!

[@suhov]

Машина чайзер
НА холостых тоже 200 оборотов а не 700 как раньше

[@Илюха812]

Такая замануха была у меня изза трамблёра, посмотри, покрути, может поможет

[@Falcon]

suhov
если не реагирует на педаль газа.... проверяй... сама заслонка двигается... сдерни воздуховод и нажимая на педаль смотри, открывается заслонка или нет... если откывается, тогда смотри дальше ДПДЗ...
кроме этого проверь map (особенно разъем к нему)
больше, ничего в голову не приходит.....

[@suhov]

Заслонка двигается.
"если откывается, тогда смотри дальше ДПДЗ..."
Вроде как нормально работает как и раньше.
Ошибок комп не дает...
Если фишку сдернуть? Так можно проверить?

"кроме этого проверь map (особенно разъем к нему) "
ээммм проверю а можно немного мат. части как это связано?

"больше, ничего в голову не приходит....."
А мне только гадости какието в голову приходят, типа оборванного поршня, умерших клапанов, задиров на цилиндрах... бррр жуть.

[@suhov]

"Такая замануха была у меня изза трамблёра, посмотри, покрути, может поможет"
Крышку+бегунок+прокладки поменял неделю назад.

[@Falcon]

Сообщение от suhov

Заслонка двигается.
"если откывается, тогда смотри дальше ДПДЗ..."
Вроде как нормально работает как и раньше.
Ошибок комп не дает...
Если фишку сдернуть? Так можно проверить?

лучше по мурзилке.. хотя конечно ошибку должен показать....

Сообщение от suhov

"кроме этого проверь map (особенно разъем к нему) "
ээммм проверю а можно немного мат. части как это связано?

мап - основной датчик для подготовки топливной смеси....
конечно врядли он, но проверить не мешало бы...

Сообщение от suhov

"больше, ничего в голову не приходит....."
А мне только гадости какието в голову приходят, типа оборванного поршня, умерших клапанов, задиров на цилиндрах... бррр жуть.

тогда бы у тебя двигатель колбасило... а ты говоришь работает ровно...
на N и P - тоже не раскручивается?

кстати ещё вариант - что-то в топливной магистрали... бензонасос.. топливный фильтр... может где-то забито... пока давление мало есть струйка топлива.. как повышается, что-то перекрывает путь....

[@suhov]

На NP тоже не раскручивается даже до 500об.

[@suhov]

"тогда бы у тебя двигатель колбасило... а ты говоришь работает ровно..."
Ну ровно насколько это возможно при таких низких оборотах.
Звуков посторонних не слышно. когда мощьность пропала никаких хлопков ударов итд... просто машина сама на ходу меделнно остановилась

[@Falcon]

начни с ДПДЗ...

[@suhov]

Отдал сегодня к диагностам.
Проверили:
Топливо есть, искра есть, ошибок на компе нет, компрессии нет (4,5 очков).
Отправили к мотористу.
Скинул крышку ГРМ. Диагноз: "Со шкифа срезало направляющую, поэтому фазы ГРМ сбились" не понял... че сказали. (Ктонить может пояснить?)
Спросил сколько?
сказали 3000р. за сборку разборку ГРМ + 500р. за изготовление срезаной херовины.
Сказал делайте.
забрал машину через 4 часа. Ехает очень хорошо, провала газа нет, до 170кмч разгоняется.
Раскажите че за хрень мне срезало? Или как обычно напи*дели...

[@Georgik Cresta]

??????????????
Ты сам конкретно узнавал что за направляющая, где она или так отдал деньги и уехал довольный??? Вообще смотрел что там делали???
Если просто бабло отдал и уехал - то и не спрашивай напи*дели или нет... Мы то откуда знаем))))

Аж самому интересно стало что там было на самом деле....

[@GHOST SENTINEL]

Мдя...
Я с подобными спецами по дизелям сталкивался.