[@Tank495]

В общем проблема следующая: начинаю ехать до 105 км\ч вообще всё в идеале никаких вибраций никаких уводов, как только стрелка подходит к 110 начинает колбасить.
что сделано:
балансировка раза 3 на разных шиномонтажках ( всегда в пределах допуска)
алюминиевые ступичные кольца
сход развал ( в принципе был в норме)
сайлентблоки косых новые - полеуретан
стойки стабилизатора новые
по подвеске всё остальное живое
в общем даже уже не знаю чё и думать. у кого какие мнения будут?

п.с. диски с резиной новые

[@kvas]

Смотри еще колеса, сами колеса кривые могут быть даже новые

[@all]

а тормозные диски?

[@Tank495]

по поводу колёс и резины на всех шиномонтажках говорят что они нормальные.
по поводу дисков тоже думал, но вот какая мысля приходит: насколько я знаю что когда диски кривые они бью при торможении, а просто при движении могут ли влиять?

нет. только при торможении.

У мня так было когда была внутрянея грыжа на заднем колесе.

Вибрация на что похожа?
Может, что то двигай или коробкой.

[@Tank495]

вибрация не от движка 100%.
кстати подушки на двигателе, коробке и редукторе тоже новые

[@Tank495]

а может ли разбалансированный кардан давать такой эффект? кто нибудь с этим сталкивался?

[@Евгений С]

чё колбасит, руль или кузов?

[@Tank495]

руль причём как бы влево-вправо, но естественно немного и в кузов отдаёт.

[@all]

LegioN_Irk
"нет. только при торможении."
кто такое сказал?

Tank495
"по поводу дисков тоже думал, но вот какая мысля приходит: насколько я знаю что когда диски кривые они бью при торможении, а просто при движении могут ли влиять?"
могут, еще как могут!!!
если по подвеске все норм, то вариант-первый диски, вариант второй-ступица!!!
диски можно просто снять и проверить на биение, а со ступицей сложнее...

при плавном торможении при каких-нибудь скоростях (например: 50-60км/ч, 70-80км/ч, ну или еще на каких-нибудь скоростях) хоть слегонца руль трясет?
именно при ПЛАВНОМ, при резком торможении ничего может и не происходить!

[@Tank495]

в том то и дело что с 0 до 80 никаких аномалий не наблюдал. Я вот тоже склоняюсь к дискам. просто тоже не хочется на ветер 10 тыс выкидывать... (если диски будут не причём)

[@all]

а может по педали?
я же говорю, сними диски и проверь на биение, к любым токарям отнеси они тебе сразу скажут!

[@TOURERV98]

Это диски тормозные и посмотри расходяться ли у тебя колодки после торможения?????

[@markovnik_2]

Tank495
Езжай суда viewtopic.php?f=6&t=11&p=540158&hilit=%D0%BC%D0%B0 %D0%BC%D0%B8#p540158

там все тебе замерят и поставят диагноз...ребята реально с головой работают
спец приборами замерят биение и проверят заодно тормозные диски и ступицу.

[@Кенотрон]

Для начала поменяй колёса передние с задними. Мастерам деньги заплатить всегда успеешь.

[@Tank495]

народ может кто нибудь поможет мне? в общем идея состоит в следующем. предлагаю кому нибудь прокатиться на моих дисках. или мож кто нибудь даст заведомо прямые диски что проехаться и понять в дисках ли это дело! в общем кто готов помочь? и хочет прокатиться на чужих дисках))

[@albo]

Tank495
Сделай балансировку в другом месте, часто просто делают криво. Еще был случай грязь налипла внутри диска, а я чуть всю подвеску не встряхнул

[@Tank495]

диски новые - грязи нет. балансировка раза 3 на разных шиномонтажках никакого эффекта.
парни ну помогите определиться в чём проблема в дисках или в машине?

[@albo]

Ну тогда остаются торм. диски с колодками

[@Tank495]

народ а может ли бить руль из за кардана? просто снимали кардан, мож криво поставили......