[@hunter72]

Ребята, как их отличить по внешним признакам?

[@LILO]

стоишь лицом к машине перед открытым капотом
на передней части двигателя черная пластмассовая крышка, на ней так и написано VVTi
справа на крышке утолщение, под ней как раз и стоит муфта на впускном распредвалу
там же справа разъем с проводом управления масляным клапаном
если крышки нет то муфту справа увидишь невооруженным глазом

[@Frozer]

Смотри фото:

[@hunter72]

Спасибо, получается их и перепутаешь.
Похоже у меня без VVTI по внешнему виду...
Какого тогда у меня в ПТС написано 200 лс...обидно лишнях за страховку платить

[@Frozer]

hunter72, Потому что менты олени северные! Они когда смотрят данные, так-же как и мы по интернету лазиют Хорошо, хоть таможня грамотней стала. Наверное как-то можно потребовать перерасчета, т.е., что-бы какая-то авторизованная коммиссия осмотр делала... Мне один раз в конструктор 95-го года 200 л.с. втулили, но у меня еще и 2 турбы были. По-идее можно было потребовать пересмотреть данные, но если бы машину осмотрели и увидели турбо, то врят-ли бы добился бы исправления на 180 Сейчас мне оформили 1JZ-GTE c VVT-i как 180 кобыл, так что не поймешь, на что они опираются. Слава богу, что GTE нигде не фигурирует и у ментов нет электронных каталогов TOYOTA...

[@LILO]

У меня VVTi в ПТС стоят 180, оно и к лучшему

[@Kwakin]

ГЫГ)))
Я конечно могу и ошибаться))))) но верхнее фото моё)))))))

[@LILO]

Frozer,
На втором снимке левее датчика положения дроссельной заслонки черная штуковина, моторчик TRC?

[@Frozer]

LILO, Да. Фотку добавил.

[@LILO]

Угадал
Просто у себя такой штуки не наблюдаю, зато левее над стойкой стоит моторчик Cruise-Control

[@VIK]

Сообщение от hunter72

Спасибо, получается их и перепутаешь.
Похоже у меня без VVTI по внешнему виду...
Какого тогда у меня в ПТС написано 200 лс...обидно лишнях за страховку платить

Собрат по несчастью

[@markii]

hunter72, А ещё у VVTI нет трамблёра!!!-это самое приметное отличие

Мне тоже 200 вписали, но я в гайку привёз каталог авто ,где на 2.5 95г было написано 180лс-исправили!!!

[@Frozer]

markii, Молодец!

А еще на рестайлинговых VVT-i есть ETCS-i (система интеллектуального управлнеия дроссельной заслонкой), на Mark Tourer S 99-го года была такая штуковина... Никаких изменений в динамике разгона я не обнаружил, зато как мне показалось, намного экономичней двигатель был...