[@Dedok67]

Ребят,подскажите чем обычный Краун 3.0 '98 года будет отличаться от Маджэсты 3.0 того же года.в плане ходовых качеств,в салоне и может чем еще?спасибо заранее.

Dedok67 форумом не обшибся?

http://www.crown-club.ru/

[@***RashpiL***]

Dedok67

В каталоге на дроме можно посмотреть http://catalog.drom.ru/toyota/

[@fredhot]

Dedok67
Друг привез себе маджесту 4.0л.Сам не сидел,но это вопрос времени 8)
Говорит писец Кровать+ пневматическая подвеска( типа подымаеться ) и комфорта больше, чем у крауна. Насчет 3.0 Маджесты вроде на них движки стоят D4,а при нашем бензе,это полный писец!

[@roomzes]

fredhot
да и пневмоподвески у нас долго не живут

[@Mitozzz]

Вобще у обычного крауна и маджесты и кузова разные.Дизайн я имею в виду.А салон тот же.Маджесты просто бывают 4х литровые,а крауны нет.Ну и комплектуха повыше изначально.Пустых маджест небывает,а крауны бывают простые.А так там вроде по подвеске все идентично.И вобще,Цельсиор рулит!

[@Sasha]

лучше Атлет В!!!!

[@slaventiy2000]

Сообщение от Mitozzz

А салон тот же

не сказал бы... Маджеста повыше классом, чем обычный Кроун...

[@fredhot]

А кстате,на днях узнал,что пневмоподвеска, подушечки на нее стоят около,одна точней 13тыс.
А стойки на нее 4шт --->60тыс

[@Hondist]

Салоны пульные что у того что у другого.. я про 170е кузова.. табло..панель сидухи.. Отличие лишь в проекционном табло у Маджест.У Краунов такое табло только на G комплектации..т.е. спидометр и прочая лабуда проецируется (дублируется) в электронном виде (циферки) на стекло панели.. (НЕ на лобовое).. В остльном тоже гавно ) комфортно..удобно..ДА!.. но все как то просто..до безобразия просто.. ширпотребная тойота...

Корчое лучше взять Athlete V .. с обычной панелью.. зато V.. Да и маджесту если брать таки, то только с 4л мотором.. 3л 2JZ на нем как на Королле.. Аки 1.8л 3S на Марке

[@fredhot]

с чело разговоаривал.У него она на газе,гвоорит жрет 13 литров!1.5 года нет проблем

[@Андерсон]

Сообщение от Hondist

Салоны пульные что у того что у другого.. я про 170е кузова.. табло..панель сидухи.. Отличие лишь в проекционном табло у Маджест.У Краунов такое табло только на G комплектации..т.е. спидометр и прочая лабуда проецируется (дублируется) в электронном виде (циферки) на стекло панели.. (НЕ на лобовое).. В остльном тоже гавно ) комфортно..удобно..ДА!.. но все как то просто..до безобразия просто.. ширпотребная тойота...

Корчое лучше взять Athlete V .. с обычной панелью.. зато V.. Да и маджесту если брать таки, то только с 4л мотором.. 3л 2JZ на нем как на Королле.. Аки 1.8л 3S на Марке

Краун ширпотреб!?
Краун VIP класса и наворотов там от г@ндона до батона, с такими как раз наворотами надо машину еще поискать
и Краун это машина которая в числе первых в Тойотах!

[@tem]

Сообщение от Hondist

.до безобразия просто.. ширпотребная тойота...

жжош...хочу себе такой ширпотреб

[@-Evgen-]

98 год, это 15х кузова
у маджесты что 3,0 что 4,0 полюбому приборка в виде электротабла, на обычном "ройал салуне" послерестала ставили оптитрон
на 3,0 нет пневмы
по подвеске отличия есть

задняя подвеска:
обычный:


маджеста:


передняя подвеска:
обычный:


маджеста:


у обычного крауна подвеска практически идентична маркообразным в 90/100 кузовах

[@Fed]

Сообщение от Mitozzz

Маджесты просто бывают 4х литровые,а крауны нет.

Вот Краун 4 литра

[@panich711]

на обычном крауне G салон такой же как и на мажесте, разница в дизайне кузова, и пневме. самое главное мажеста есть 4.0

[@Gordey2]

Сообщение от Hondist

Салоны пульные что у того что у другого.. я про 170е кузова.. табло..панель сидухи.. Отличие лишь в проекционном табло у Маджест.У Краунов такое табло только на G комплектации..т.е. спидометр и прочая лабуда проецируется (дублируется) в электронном виде (циферки) на стекло панели.. (НЕ на лобовое).. В остльном тоже гавно ) комфортно..удобно..ДА!.. но все как то просто..до безобразия просто.. ширпотребная тойота...

Корчое лучше взять Athlete V .. с обычной панелью.. зато V.. Да и маджесту если брать таки, то только с 4л мотором.. 3л 2JZ на нем как на Королле.. Аки 1.8л 3S на Марке

Бред какой то!

[@AthleteV]

Fed А ниче что в этом кузове маджест как таковых вообще небыло? Они вместе со 140-ми пошли.
А еще у маджесты больше места у задних пассажиров. Задняя дверь длиннее.
По поводу идентичности подвески к 90/100 конструктивно может быть и да, но только шаровые чуть больше пружины чуть жестче, вместо простых сайлентов рыбьи глаза кругом и т.п.

[@Goodyear1984]

Маджеста это как S класс. Лучший японский флагман. вот моя маджа:

[@AthleteV]

Все-таки аналогом S класса был Celsior, а маджа попроще, хотя сейчас действительно так выходит