[@chumaher]

Smart
Почему отвалилась или отслоилась эта юбка не знаю, пришли и выводу что заводской брак. Короч я эти кусочки выбрал двигло, собрал и стук пропал! Работает все нормуль попозже распредвал поменяю вместе с ввтй на контрактный разумеется!

[@Smart]

chumaher- толком объясни че за куски(юбка)??? в какой части вала и т.д.... лучше фотку...

[@Smart]

up
вопрос не решен- делитесь мыслями и опытом, а то скоро все будем с этим загадочным стуком ездить.

[@Smart]

Вчера в связи с течью муфты ввти пришлось ее поменять вместе с управляющим клапаном.
Всем кто думает что стучит муфта- нифига подобного- стук как был так и остался.

[@And]

Сообщение от And

стук пропал, вроде бы )))

я ошибся, стучат цуки

[@And]

предлагаю

Сообщение от Стас

Забить

[@Smart]

And- не, я буду разбираться- следующим шагом будет замена маслонасоса на новый и маслаки- заодно промерим все зазоры на стаканах, постели валов и осевой сдвиг. один хер я его найду *****.

[@And]

Smart
вот он тебе насолил )))

[@Smart]

And- просто раздражает сильно... есть мысли что масло не додавливает на хх, у тебя кста при заводке сколь лампа давления масла горит?

[@And]

Сообщение от Smart

And- просто раздражает сильно... есть мысли что масло не додавливает на хх, у тебя кста при заводке сколь лампа давления масла горит?

секунду, две... не более

[@Егор]

сорри за оффтоп
слушайте, господа, а если при заводке лампа давления масла не горит, а помаргивает секунды две, это нормально или нет? а то на всех машинах было так что горит 2-5 сек и гаснет.

[@Smart]

And- а у меня бывает секунд по 5
Егор- не совсем нормально.... вернее совсем не нормально- посмотри датчик давления масла .

[@And]

Сообщение от Smart

And- а у меня бывает секунд по 5

как засекал то? может ошибся?

Сообщение от Smart

Егор- не совсем нормально.... вернее совсем не нормально- посмотри датчик давления масла .

у меня скорее так же...
стартером крутишь- не горит, завелся зажглась, 1-2 сек и потухла...
вроде...
завтра гляну внимательней

[@Егор]

добавлю у меня мотор 1JZGTE vvti. так на форуме пошукал вроде у многих на один джее такая ботва.
как варианты (все с того же форума):
1. изношен маслонасос
2. умирает/умер датчик давления масла
остальные версии не системны и разрозненны.
Анд попробуй мож поменяй этот датчик, мож поможет.

[@Smart]

Егор- 3) еще как вариант- масло и маслянный фильтр.

[@Саймон]

Smart
Был у моего дружбана случай на марке...застучала голова...постепенно ей пришёл пипец...поменяли...ездил радовался, но не долго...пипец вернулся. Оказалось чуть замят поддон, перекрывал подачу в маслоприемник, хотя лампа и не горела...так что проверь поддон!

[@And]

Сообщение от Егор

Анд попробуй мож поменяй этот датчик, мож поможет.

планиру ставить стрелочные датчики масла и воды к лету

[@Smart]

Саймон- все давным-давно проверил, видимо твой корефан редко под машиной бывал, вообще первым делом снимается поддон, смотрится маслоприемник и проверяются вкладыши.... эт я про только что купленную турбу... Хотя я думаю что при таком раскладе у него насос был к замене второй головы не просто уставшим а мертвым и лампа при этом должна была гореть ооочень долго
And- я думаю Егор не так выразился, поменять он советовал не датчик а сам сенсор....83530-28020 вот этот.

[@Егор]

"And- я думаю Егор не так выразился, поменять он советовал не датчик а сам сенсор....83530-28020 вот этот."
именнно

[@And]

Smart
Егор