[@Seрёга]

Сегодня поехал в сервис менять топливный фильтр. Пока его меняли заглянул под капот чисто так посмотреть. Обнаружил сильные подтеки масла. Бегут какие-то тонкие шланги снизу перед радиатором, масло капает на внутреннюю часть бампера и на защитный кожух... О горе мне! Поскольку специалист я еще тот, то толком не знаю в чем там дело и что конкретно нужно делать. Думал шо ето охлаждение турбин, но мне там же сказали что это от вискомуфты...

Сегодня при запуске был слышен сильный шум из под капота (типа ремень или как раз сам вентилятор). Кстати на улице минус 25, мож шланг где какой треснул.

Вопщем на сколько это все смертельно? Смогу ли я доехать завтра до сервиса? Что вообще делать?

[@kvas]

сфотать можешь, какие именно шланги?

[@CPE3]

ну я думаю если не ответят сперва нужно будет проверить масло в системе если будет... то потихонечку можно попробовать.. хотя блин я бы побоялся бы... может лучше каво нить попросить дотащить?

[@Seрёга]

сфотать уже не получится, на стоянке машина стоит... Да их там как раз два и есть кажется. Так а вообще, что это может быть?

[@Slam]

Бегут какие-то тонкие шланги снизу перед радиатором,

вроде как шланги от коробки, у тебя уровень масла в коробке норальное?

[@Seрёга]

Не смотрел, каюсь... Завтра сразу проверю. А причем тут гидромуфта, как мне в севисе сказали?

[@CPE3]

Seрёга, в гидромуфте есть жидкость которая густеет может про вытекание ее тебе намекали.. это точно масло?

[@Seрёга]

Ага, масло, не антифриз это точно. По виду похоже на моторное...

[@Fractal]

Вероятнее капает насоса гура или шланги глянь с коробки в радиатор,

[@Seрёга]

Сегодня в сто сказали, что это при холодном пуске двигателя слегка выдавило масло из под хомутов патрубков масляного радиатора. во как. Успокоили, сказали шо это в принципе нормально..., но я в первые с таким сталкиваюсь.

Это на самом деле нормально?

[@Fractal]

Seрёга, Да не должго быть так,у меня сухие

[@Seрёга]

Вот и я так думаю... Завтра поеду в другой сервис. А вообще из-за чего такое могло случиться?

[@OBER]

Seрёга, определить, что за масло. Если моторное, то менять нахрен. Лей 5-ку или 0-вку. Замерзнуть в етих трубках оно могло тока если масло Г. Если ето декстрон, то может быть и его поменять. Хотя скорей всего - первый вариант.

[@Seрёга]

Все таки были это трубки с декстроном от АКПП. Поставили пару затяжных хамутиков и все, вроде перестало. Блин, переживал больше.

Заодно сменил ремень грм и генераторный

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Дальше на очереди: замена пер стоек, устранение лишних звуков по салону вибропластом, дефлектор на заднее стекло, передняя юбка, музыка.........