[@Deu$]

Перечитал тут кучу тем про то, какой бенз лить, но конкретно про двиг 1G-FE ни слова не нашёл.
Собственно, интеерсует выкладка по каждому бензу, 92, 95, 98...
Что лучше, что мощнее, на чём расход меньше? Последствия залива того или иного бенза? Я вот на счёт 98 хз, можно ли... И т.д. Не пинайте плз

[@@lexx.]

По мануалу в 1G-FE лить нужно неэтилированный 92й. У нас в KZ 93й.

[@Deu$]

Ну это японский 92 ведь?

[@@lexx.]

Зальёшь 95й или 96й - разницу почувствуешь сразу! Машин попрёт непадецки... Но! зажигание то выставлено на 92й... В результате могут прогореть выпускные клапана. Оно тебе надо? Выставь УОЗ по мануалу и лей 93й бенз... Наверное, можно настроить и на более высокооктановое топливо, ХЗ.

[@Welder]

год кормил 1г-фе 95-м. Двигатель нормально себя вёл, расход 12-14 по городу, свечи в порядке, компрессия в норме. Правда, заправляюсь фактически на одной заправке.

[@Navigator]

@lexx.
Не подецки 1г-фе? жжешь однако!
более высокооктановое низя.

какой не лей не едет сука - все знают.
был такой, сменил на 2jz-gte, теперь токо 98-й и действительно прет.

[@Deu$]

Т.е. 98 лучше даже и не пробовать лить?

[@Navigator]

Deu$
Ну во первых он не расчитан на 98-й, а во-вторых нет у нас 98-го, а есть 93-й с кучей присадок

[@@lexx.]

Сообщение от Navigator

@lexx.
Не подецки 1г-фе? жжешь однако!

Я не имею ввиду сравнение 1G-FE с другими двиглами! А сравнение 1G-FE с ним же, но заправленным 96м или 98м бензом.

до марка был х.акцент,на издохе был уже масла кушал много и я заливал туда 98,чтоб ехала)..когда моторист разобрал движок там были красно-коричневые отложения на поршнях и клапанах,сказал что изза 98го,металов какихто говрит там много..после этого тока 92!на все машины.а настоящего 98 в стране производится около 10% от всего объёма бензина.

[@SpAwN]

Deu$
Я лью 95 !!!! Вроде нормально !!!! На 92-93 гараздо шумнее мотор работает !!!!!

[@nell_dyusha]

у меня в букваре написано 92 и 95 можно лить... Обычно лью 92ой, стараюсь на лукойле заправляться)

[@stom,38]

Лей качественный

[@Deu$]

Заправил 98 перед тем как сею тему создал, мощности прибавлось, это я почувствовал сразу, но пля жор стал ппц, с 13 литров до 20 подскочил. Откотал его до конца, залил 95-ый, жор меньше стал гораздо, а точнее как на 92-ом - 13 литров, а мощность, так же на глаз было аметно, убавилась. Но сцуко на BP 98-ой стоит 28.39, на БТК - 27.20.
В п***у такое счастье

З.Ы. Т.е. на 95-ом я могу ездить со спокойной душой?

[@@lexx.]

http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii/31786/

Можешь ездить на АИ-95 со спокойной душой!

[@Хирург]

лил 3 года в МСК в 1G-FE 92 бензин расход 12-13 литров по городу, залил 95 расход упал до 11 и стал заметно резвее! Вот и думаю какой же я мудак, что лил 92 и не получал экономии и удовольствия от езды предыдущие 3 года

[@controler]

Я лил и 92 и 95. Показалось что на 95 расход чуть меньше-около литра и летом по городу при включенном климате машинка вроде пободрее. Но у меня BEAMS.

[@matvey33]

Много раз тему эту поднимал у кого только можно, год работал на автомобильной передаче, где постоянно разжевывали эту тему, слушал много разных мнений от специалистов и от случайных людей. Начиная с людей которые занимаются нефтяным бизнесом в России, заканчивая простыми автолюбителями. В некоторые области нашей родины ВООБЩЕ не ввозят 95-тый бензин (по данным всяческих местных органов), но он продается на заправках. Откуда он берется всем извесно, 92ой + присадки. Какие кто присадки льет в бензин - никто не говорит. Этот вопрос не прописан в нормах по продаже бензина. Если вы купили 95тый бензин и у вас из-за присадок накрылось что-то, доказать вину заправки невозможно, потому что они продали именно бензин с октановым числом 95, и это действительно так. А из чего состоит данный бензин никто вам никогда ни сообщит. Буть он хоть 99 тым с Японии разбавленный ослиной мочой до числа 92... Тема сложная и до конца в ней простому человеку не разобраться. Не исключаю что в Москве и особенно Питере есть хороший бензин марок 95 и 98, но надо знать места. Питер везет из Финляндии, если не ошибаюсь, не плохой бензин, но на него и цены соответственные.
Сам заправляюсь на ЛУКОЙЛе в Москве. 92 или 92-экто (ни везде есть). По почти 10-тнему опыту, именно это компания не подвергалась сомнению ни разу, только положительные эмоции, особенно после других заправок. Разница заметна, например в Пермской области, не залью никакой другой бензин. А еще угол опережения зажигания настраивается на определенное октановое число, и мнимая прибавка к мощности с этим свзянанна, точно не скажу как именно (просто не помню точной формулировки) примерно то что компьютер реагирую на детонацию от "неродного" октанового числа, регулирует УОЗ, и подачу топлива, делаю смесь либо беднее либо богаче по составу, отсюда либо экономия с переходом с 92 на 95 и выше либо приеместось (от богатой смеси)+ больший расход. Разница в расходе компенсируется большей отдачей энергии от бензина с большим окт.числом, и не так заметна. Извините за "многа букаф" не удержался

[@Хирург]

matvey33, все нормально, просто на мой взгляд топикстартер хотел узнать, какой бензин льют форумчане на таких же моторах и опыт эксплуатации на нем. По большому счету "мышиная возня" описанная тобой про ослиную мочу мало кого интересует. Парень я так понял с Мск или области, значит есть вероятность большая заправляться качественным и фирменным бензином без присадок. matvey33, напиши лучше свой опыт эксплуатации(расход,динамика,красная смерть) на таком-то бензине и ненужно будет лишний раз насиловать клаву в поисках связи октанового числа и мнимой прибавки к мощности!

[@matvey33]

92, вроде написал даже почему.
машина в подписи, 1G-FE