| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
23.09.2008, 14:39
|
#1 | ||
|
Специалист
|
Вопрос таков, имеет ли смысл брать именно оригинальный фильтр? Экист предлагает и более дешёвые неоригинальные фильтры. Вот как быть? Вот ссылочка на все фильтры для моего авто http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=31&sr=15
__________________
БЫЛ Toyota Mark II GX90 1G-FE 2.0 Grande
СЕЙЧАС Toyota Mark X GRX120 4GR-FSE 2.5 S-Pack |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
23.09.2008, 16:24
|
#2 | ||
|
Местный
|
Я всегда беру Sakura. И в норме всё. Меняю два раза в год, осенью и весной, для меня это примерно через каждые 10тыс. пробега. А по мануалу к 1G-FE, нужно менять через 40тыс.
__________________
CHASER Avante GX100, 1G-FE, 1996
|
||
|
|
|
23.09.2008, 16:25
|
#3 | ||
|
Специалист
|
А я вот уже 8 тыс отъездил, а предыдущий хозяин хз когда его менял
__________________
БЫЛ Toyota Mark II GX90 1G-FE 2.0 Grande
СЕЙЧАС Toyota Mark X GRX120 4GR-FSE 2.5 S-Pack |
||
|
|
|
24.09.2008, 06:14
|
#5 | ||
|
Специалист
|
Sakura самый дешёвый получается=) Оригинал 1200 р, сакура этот 250 р
__________________
БЫЛ Toyota Mark II GX90 1G-FE 2.0 Grande
СЕЙЧАС Toyota Mark X GRX120 4GR-FSE 2.5 S-Pack |
||
|
|
|
13.10.2008, 20:40
|
#6 | ||
|
Специалист
|
когда взял машину, фильтр уже был порядком езжен, но не более 20тыщ, после всё никак руки не доходили в течении ещё 30тыщ, потом заменил на сакуру, а старый хоть и грязный, но проблем не создавал и хоть и с трудом некоторым, но продувался
__________________
Cresta GX90 1G-FE - продана
|
||
|
|
|
19.10.2008, 10:46
|
#9 | ||
|
Знаток
  
|
Deu$
Я брал всегда не оригинал.. И менял раз в год, и после заманы авто ехал лучше..
__________________
Опытный марковод.
GX90; JZX100; JZX110 Grande IR-V есть некоторые запчасти для 90го и 110го Марка |
||
|
|
|
19.10.2008, 10:48
|
#10 | ||
|
Специалист
|
Да, замену фильтра раз в год уж можно себе позволить
__________________
БЫЛ Toyota Mark II GX90 1G-FE 2.0 Grande
СЕЙЧАС Toyota Mark X GRX120 4GR-FSE 2.5 S-Pack |
||
|
|
|
19.10.2008, 11:55
|
#11 | ||
|
Знаток
|
замена не оч приятный процесс.. литр бензина выливается..
__________________
Опытный марковод.
GX90; JZX100; JZX110 Grande IR-V есть некоторые запчасти для 90го и 110го Марка |
||
|
|
|
19.10.2008, 12:27
|
#12 | ||
|
Местный
|
мужики, не пинайте, но где он находится?
 тож поменять хочу 
__________________
Если бы Toyota делали девушек, то они бы тоже никогда не ломались.
|
||
|
|
|
19.10.2008, 12:37
|
#13 | ||
|
Знаток
|
nell_dyusha
под задней левой дверью..
__________________
Опытный марковод.
GX90; JZX100; JZX110 Grande IR-V есть некоторые запчасти для 90го и 110го Марка |
||
|
|
|
19.10.2008, 13:00
|
#14 | ||
|
Местный
|
а ещё вопрос, у меня двиг 93 года, т.е. наверна с 90го кузова, там такой же фильтр или другой?
__________________
Если бы Toyota делали девушек, то они бы тоже никогда не ломались.
|
||
|
|
|
19.10.2008, 13:26
|
#15 | ||
|
Знаток
|
nell_dyusha
вот тебе ресурс.. http://toyota.japancats.ru/ сравнивай..
__________________
Опытный марковод.
GX90; JZX100; JZX110 Grande IR-V есть некоторые запчасти для 90го и 110го Марка |
||
|
|
|
19.10.2008, 13:27
|
#16 | ||
|
Знаток
|
главное что бы по резьбе подошли
__________________
Опытный марковод.
GX90; JZX100; JZX110 Grande IR-V есть некоторые запчасти для 90го и 110го Марка |
||
|
|
|
22.10.2008, 09:11
|
#17 | ||
|
Местный
|
mapkywa
спасибо, сижу изучаю))
__________________
Если бы Toyota делали девушек, то они бы тоже никогда не ломались.
|
||
|
|
|
04.11.2008, 18:42
|
#18 | ||
|
Опытный
|
Ставил и Nitto, и более дешевые Хундай и Дахна - все нормально вполне, меняю по регламенту... Вот хочу с очередной заменой и в бензобак залезть - оценить его чистоту и сеточку на бензонасосе заодно поменять, ибо дешевая она - рублей 100-200 вроде...
__________________
С уважением,
madmax m656ax - Toyota Mark II 1G-FE GX90 1995 |
||
|
|
|
04.11.2008, 22:57
|
#19 | ||
|
Опытный
|
А у меня беда(((( Мой фильтр по подщётам прошел около 80 тыщ
А поменять не получается уж сильно там затянуты фланцы и прикипель чтоль Вообщем тянул ключами с силой невъебенной чувствую что сорву и слжу грани с гаек... А мне машина каждый день на ходу нужна....Лил 2 дня ВДхой Сегодня опять пытался отвернуть не получилось... Грешным делом уже хотел брать паяльную лампу ))))))))) Шучу конечно..
__________________
Юзал:астра1,6;Крайсл.воиджер2,4;СценикII1,6;Мерс витоtdi2,2;фокус1 2.0,
Чайзер90;Шаран1,9tdi;Блюберд;бмв520;есть:Нива,Коро ла спасио1,6;Foton5т;Марк105 |
||
|
|
|
05.11.2008, 00:21
|
#20 | |||
|
Местный
|
Цитата:
__________________
Mark2 GX110 Grand 2002(рестайл)
|
|||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Топливный фильтр | Rabon | Двигатель | 125 | 20.06.2016 10:54 |
| Топливный Фильтр | xetloq | Двигатель | 31 | 24.07.2014 06:22 |
| Топливный фильтр. | dgL | Двигатель | 3 | 19.09.2012 17:50 |
| Топливный фильтр | Terrorist | Двигатель | 5 | 24.12.2009 10:05 |
| Топливный фильтр 1JZ-GTE | Крестыч | Двигатель | 4 | 04.09.2007 11:41 |
Топливный фильтр на 1G-FE
