[@БРАТ_]

Прошу вашей помощи,форумчане.
Автомобиль приобрел недавно и все перепроверить времени небыло из-за работы,все никак руки не доходили.

Началось всё с того,что машина стала хуже заводится по утрам.Приходилось всё дольше маслать стартером,
а после заводки шел белый дым (недолго).Дело понятное- это прокладка ГБЦ.
Прокладку заменил,промыл БДЗ,заменил свечи.При проведении ремонта обнаружил перескок ремня ГРМ из-за слабо затянутого кем-то натяжного ролика.На 1G-FE клапана на загибает,насколько мне известно.
Сейчас при прокрутке стартером мотор схватывает,но заводится не хочет.
Подскажите в чем может быть причина.
Заранее СПАСИБО.

УОЗ?

[@БРАТ_]

Сообщение от Зеня

УОЗ?

Угол проверял.Трамблер - по метке.
Доводил трамблёр пораньше.Схватывает веселее,но не заводится.

[@TOURERV98]

при замене грм можно ошибиться на 1 зуб в момент его затяжки там както надо на 1 зуб позже а при натяжке он встает на свои места!!!!!!

[@БРАТ_]

Сообщение от TOURERV98

при замене грм можно ошибиться на 1 зуб в момент его затяжки там както надо на 1 зуб позже а при натяжке он встает на свои места!!!!!!

К установке меток ВМТ я всегда подхожу очень внимательно.Но пойду наверное ещё раз всё перепроверю.

При описании неполадки я упустил некоторые моменты.Дополняю:
В самом начале этого глюка (ещё до ремонта) двигатель запускался только при условии,что педаль газа была слегка нажата(примерно на четверть).В одно "прекрасное" утро она вообще не завелась,только схватывала,но не заводилась.Проверив датчики,я капитально почистил БДЗ (он был ужасно засран),но впускной коллектор я не чистил.Потом почитав форумы,убедился в своих предположениях о прокладке и приступил к её замене.Кстати,разбирая двигатель,обнаружил,что метка в трамблёре стояла позже ,чем положено(на1 или2 зуба).
Датчик температуры проверял - работает.

Может Лямбда-Зонд мозги пудрит?Как это выяснить?
Если я поездил на сбитом с меток ГРМе,топливо догорало при уже открывающихся выпускных клапанах,т.е. ЛЗ запросто мог перегреваться и крякнуть. Что вы об этом скажете?

[@БРАТ_]

Ура.Вот что ещё нашел в паутине о катализаторе:

* Временами (или всегда) пропадает тяга и «приемистость» машины на больших оборотах; вчера вот «тянула» нормально, а сегодня ее вроде бы что-то «за зад держит».
* По утрам, да и в состоянии «на горячую» машина стала заводиться все хуже и хуже, двигатель приходится долго «гонять» стартером, что бы завелся.
* Иногда «куда-то пропадают обороты»: Вы давите на педаль газа, а стрелка тахометра с трудом добирается до двух или четырех тысяч и там останавливается. Ваш кошелек стремительно пустеет – машина начинает прямо-таки «жрать» бензин.

http://www.parsa.com.ua/articles/article_94.html


Пойду-ка проверю на своей.
Зеня и TOURERV98 ,спасибо вам,что не оставили без внимания мою проблему!

БРАТ_ проверил?

[@БРАТ_]

Катализатор не проверял.Проверил компрессию.Расстроился.В первом 0,в третем 9,в других 2-3.
Я в печали. Неужто башку скукожило?

[@Falcon]

Сообщение от БРАТ_

Катализатор не проверял.Проверил компрессию.Расстроился.В первом 0,в третем 9,в других 2-3.
Я в печали. Неужто башку скукожило?

на замер компрессии сам приехал? на своих четырех? тогда выкинь нафиг этот компресометр

[@БРАТ_]

Сообщение от Falcon

на замер компрессии сам приехал? на своих четырех? тогда выкинь нафиг этот компресометр

Никуда я не ездил.Сам ремонтирую.Компрессометр нормальный.Голову БЦ снял,проверил на герметичность,притёр все клапана(выпускные были в плохом состоянии), после засухарки снова проверил на герметичность.
Завтра пройдусь по зазорам,если после работы будет время поковыряться.

[@Falcon]

[quote=БРАТ_]

Сообщение от Falcon

на замер компрессии сам приехал? на своих четырех? тогда выкинь нафиг этот компресометр

Никуда я не ездил.Сам ремонтирую.Компрессометр нормальный.[/quote:15us2ort]

ну а как он заведется с такой компрессией то?

зы. лямбда на завод не влияет никак

[@БРАТ_]

Сообщение от Falcon

ну а как он заведется с такой компрессией то?

зы. лямбда на завод не влияет никак

Просто начитался всего и погнали мысли впляс!
Потом плюнул на всё,мозг перезагрузил и выяснил причину.Сейчас занимаюсь,но блин
медленно. С работы чтоль уволится,чтоб не мешали машиной заниматься.

[@БРАТ_]

ЭТО ПРАЗДНИК !!!
Я завёл Марку мотор !
Завёл ! Как часики !

Спасибо,парни,что не остались безучастными к моей проблеме !

С П А С И Б О !!!

[@REMys]

Дак чё хоть было-то,не по пацанцки это-неотписаться о решённой проблеме

[@БРАТ_]

Неплотность клапанов.