Люди подскажите пожалста,можно-ли на 1JZ-GTE поставить BLOW-OFF?

[@Buzz]

Да ставь себе на здоровье.

[@Алекс]

lexx555, конечно можно, даже нужно!!! вот если хочешь конкретно поговорить о этом поговори с нашим коллегой с форума V она себе ставила.

Сообщение от Алекс

lexx555, конечно можно, даже нужно!!! вот если хочешь конкретно поговорить о этом поговори с нашим коллегой с форума V она себе ставила.

А с кем именно поговорить моно ,кто ставил?
Подскажи пожалста.

[@Алекс]

lexx555, ник V ищи на форуме его

[@V]

Да тут наверное много, у кого блоуофф есть. Но псыкалка прикольная. Поставишь большую турбину, она даже полезной станет

Да тут наверное много, у кого блоуофф есть. Но псыкалка прикольная. Поставишь большую турбину, она даже полезной станет

V СКАЖИ ПОЖАЛСТА я непонял?-(одну большую),а на стоковые че нереал
поставить?
А ты как ставил и какой?

[@V]

реал. Но говорят, что польза от блоу офф есть только на большой турбине, а на стандартных это понт просто, но у меня стоит - HKS...на стандартной...ещё и на АКПП. Я не сама ставила, но располагается устройство на выпуске - врезано в патрубок...

[@Алекс]

lexx555,V это девушка а не парень. на будущее

CCCпасибо.

[@Memfis]

lexx555, я где-то выкладывал фото.
поищу, скину завтра. там всё видно

[@V]

Я тоже завтра зафотаю подкапотное пространство - скину.

[@Memfis]

Вот фото

[@Slam]

Memfis, говорят Blitz DD по сравнению с HKS не такие громкие, правда ли это? тебе как звука хватает?
а зачем патрубки обмотал фальгой? думаеш воздух будет холодней?
че за синий шланг? от куда и куда идет?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

сори за назойливость, просто интересно стало 8)

Добавлено спустя 21 минуту 33 секунды:

lexx555, вообще то перепускник на 1jz-gte есть! установка блоу офф'a есть замена клапана на клапан! вот и все...

[@teensea]

Memfis, а куда цеплять маленький шланчик,который от блоуоффа отходит?Вообще,кроме пшикания красивого есть толк от него?

[@V]

teensea, Одна из самых незаменимых вещей при тюнинге турбодвигателя. Стравливает излишки давления во впускном тракте при закрытии дросселя, тем самым значительно снижая нагрузку на турбину и дроссельную заслонку. Также предотвращает падение оборотов турбины при сбросе газа.(c) Взято в сайта Мадикуз

Добавлено спустя 5 часов 42 минуты 54 секунды:

вот мой

[@Slam]

V, а че такое ETCS

[@teensea]

Это ТРК у нее так обозвано,наверное.V, Это я читал,разумеется.Просто разговаривал с Глеммом по его словам на моем этапе ставить его беспонтово(т.е. только пшикать красиво будет)Я так понял,что после установки кулера можно его ставить.
И еще вопрос,ты вот писала,что после установки прямотока сразу возник овербуст-около 1,что ли(сейас точно не вспомню).У меня же давит только 0.9.Я вот думаю,из-за чего это может быть?Мож из-за мозгов тюненых.

[@V]

teensea, да наоборот мне кажется с мозгами он должен давить и давить...отсечек-то нет А сколько у тебя давила турбина до установки прямотока, ты знаешь?
Насчет блоуофф...правильно он сказал, пока просто понт псыкающий. А....какая взаимосвязь интеркулера и блоу-офф? Незнаю, но я поняла, что имеет смысл ставить его после установки большой турбины.

А как насчет ВЕСТГЕЙТА?
Поставить моно?