[@Юрий]

ПОДСКАЖИТЕ
кто знает

[@GAS]

Я знаю!!! ГУР является исправным, тот, который исправно работает.

[@Fractal]

GAS, в точку

[@GAS]

Юрий, Дружище, сформулируй правильно вопрос, и возможно тебе смогут что-нибудь толковое подсказать, а так кроме глума нихрена не добьешься.

[@Юрий]

просто когда я руль в крайние положения выкручиваю ....
происходит какоето шипение
вот я и думаю это зер гуд или нет?

[@ELMA]

В крайних положениях он всегда шипит,вообще долго до упора вывернутым руль держать нельзя ,жижа перегревается.

[@Юрий]

просто когда я руль в крайние положения выкручиваю ....
происходит какоето шипение
вот я и думаю это зер гуд или нет?

[@ELMA]

Юрий ,что это было?Или ты робот

[@unknown]

если руль поворачиваешь скрипит надо те призадуматьси следи чтоб не вытек житкость добавляй если кончится а без гура останишси

[@Memfis]

ELMA,

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

может это спамер

[@PREVATEER 86]

Юрий, да ничего страшного, специально только не держи до конца вывернутым руль

Если выкручиваешь в крайнее положение - шипит, долей жижи в расширительный бачок ГУР, если не помогает - значит плохо натянут ремень ГУР или ему пришел конец, надо менять. На заглушенном двигателе поболтай рулевым колесом вправо-влево. Если руль тугой (и при заведенном двигателе легко его крутить) значит гидрач живой. Если слышишь бряканье - умерли рулевые наконечники, которые отдельно лучше не менять (ненадолго). Лучше поменять вместе с рейкой (купить контрактную). Жижу в ГУРе лучше вообще не трогать, и не менять, как советуют некоторые. И тем более не разбавлять дексроном. Если не течет, трогать не надо. Такой жижи как в Японии тут точно нет. Чиитал на авто.вл.ру были преценденты когда на кроунах "для профилактики" народ менял жидкость в гидрачах, после этого начинались разные странности типа в одну сторону крутить легко, в другую туго и т.п. Если нормально работает то и трогать не надо.

[@GAS]

Буратино, А ты случайно не один из братьев Гримм. Это которые сказки детишкам писали.

[@unknown]

залил декстрон и все ок

Буратино, А ты случайно не один из братьев Гримм. Это которые сказки детишкам писали

Да это конечно я! И следующая моя сказка про сибовских умников которые флудят в топик вместо того чтобы по существу ответить

[@ELMA]

Буратино, "ты сам себе враг"
Действительно хрень написал,менял во всех пренадлежащих мне машинах и ничего подобного.
А про наконечники( не кури когда на форуме) ваще пипец.
Думаю япы прочитают и будут делать рейку цельной вместе с наконечниками.

[@GAS]

то Буратино, Порой лучше пофлудить, чем давать такие советы как ты даешь.
А теперь по порядку.
Обоснуй пожалуйста свое утверждение, касаемо замены рулевых наконечников, почему их надо менять только вместе с рулевой рейкой? Без обид, но это бред сивой кобылы. Гидросистема ГУР и наконечники живут каждый сам по себе.
Касаемо жижи. А чем же она (жижа) йапонская уникальна. Знал бы ты поболе мат часть, не стал бы вестись на то, что писали (или писАли) где-то, на заборах тоже много что пишут, и тем более на базе этих познаний, давать вселенского значения советы. Любая жижа, залитая в авто, имеет свой срок эксплуатации и в этой связи, всегда наступает время ее замены. Не смотря на то, что она йапонская и неповторимая. На многих ГУР "русским по белому" написан тип или спецификация используемого масла (у большинства именно, используются продукты со спецификацией DEXRON). А всяки разны сказки про то, что у кого-то что-то как-то, это, пожалуйста, оставьте при себе. Просто очень много людей, пытаются найти причину своих проблем не там, где они, проблемы, есть. И на будущее, подумай, прежде чем что-то советовать, ведь к твоему совету могут и прислушаться, и принять к действию. Нехорошо будет, по отношению, к человеку, обратившемуся за советом, если твой совет абсолютно не правильный.

ELMA, тебе ответ:

менял во всех пренадлежащих мне машинах

во первых: с какой целью менял то? у тебя сальники ссали? рейка текла?
во-вторых: я вообще не курю и если ты напаливаешься перед тем как зайти сюда то не значит что другие это делают
в- третьих, если у тебя есть деньги и тебе их больше не на что потратить кроме как поменять масло в гидраче лучше вышли мне пару 4-х литровых банок кастрола тхт чем отдавать мастеровым за бесполезную процедуру

Теперь послушай ты GAS
про это:

Обоснуй пожалуйста свое утверждение, касаемо замены рулевых наконечников, почему их надо менять только вместе с рулевой рейкой?

позвони в "спойлер" и узнай сколько стоят новые оригинальные концы и потом пробей у мастеровых сколько будет стоить их поменять (то есть снять/поставить рейку и поменять наконечники)
По деньгам всяко больше чем купить и поставить контрактную рейку. Вот мое обоснование сугубо с финансовой стороны.

Потом ты говоришь

Любая жижа, залитая в авто, имеет свой срок эксплуатации

Так у той жижи которая залита в японии срок эксплуатации гораздо выше чем то, на что ты ее меняешь там, у себя.
И нефиг тут умничать про

продукты со спецификацией DEXRON

Потому что продукт продукту рознь. DRAGON который продают у вас на автогенной по 1500 рублей за 20 литров по спецификации тоже DEXRON III а умирает в коробках и в ГУРе в 10 раз быстрее чем тоётовский, а таким как ты которые приезжают менять жижу в ГУР его мастеровые за кастрол выдают отсюда и проблемы
а про

подумай, прежде чем что-то советовать

так это я же не тебе советую а человеку и его дело слушать меня или нет так что уважаемый если я не прав то подумай сам, дополни и посоветуй лучше

[@ELMA]

Буратино, я машины сам ремантирую-сервис.
Ну впорол косяка -признай,или прислушайся что люди говорят.
Заменить рейку с наконечниками , или замена наконечников это совсем разные ценовые категории.
Меняю жижу выезде,так как собираюсь долго и без проблем эксплуатировать авто.(извесно ли тебе что японцы очень часто экономят и гуавно льют.)
Нет у япошек своих оригинальных жидкостей они лишь их разливают по своим банкам

[@GAS]

то Буратино, Внимательно тебя послушал, и, знаешь, к сожалению, не уловил в твоих словах зерна истины. Сплошной субъективизм.

позвони в "спойлер" и узнай сколько стоят новые оригинальные концы и потом пробей у мастеровых сколько будет стоить их поменять (то есть снять/поставить рейку и поменять наконечники)
По деньгам всяко больше чем купить и поставить контрактную рейку. Вот мое обоснование сугубо с финансовой стороны.

А с какого перепугу ты взял, что контрактная рейка, окажется лучше, чем твоя, уже имеющаяся и исправно выполняющая свои функции. (подразумевается, что изношены только рулевые наконечники) а новые оригинальные наконечники, считаю надолго обеспечат надежную эксплуатацию всего агрегата в целом. В этой связи финансовая выгодность предложенного тобой варианта становится сомнительной.

Так у той жижи которая залита в японии срок эксплуатации гораздо выше чем то, на что ты ее меняешь там, у себя.
И нефиг тут умничать про

У какой жижи? Чем она так замечательна? Это лично твое мнение, или ты оперируешь известной тебе информацией? А если ближе к теме, известен ли тебе, тот факт, что сама тойота, не является производителем смазочных материалов. Так все же, что ж за хрень залита в ГУР? Судя по твоим утверждениям, некая магическая жижа, не имеющая аналогов во вселенной. Сорри за утрирование. А на самом деле все гораздо проще. И совсем не понятно, как ты можешь объективно сравнивать то что было и то что залили, ведь ты не знаешь, что я себе заливаю в ГУР. Касаемо умничать, ты сам себе перечишь. Я вовсе не умничал, а применял общепринятые термины (к сожалению вызвавшие у тебя негативную реакцию), извини я не Альфа Банк, который согласно рекламе находит со всеми общий язык. Назвался груздем полезай в кузов.
Далее по тексту:

Потому что продукт продукту рознь. DRAGON который продают у вас на автогенной по 1500 рублей за 20 литров по спецификации тоже DEXRON III а умирает в коробках и в ГУРе в 10 раз быстрее чем тоётовский, а таким как ты которые приезжают менять жижу в ГУР его мастеровые за кастрол выдают отсюда и проблемы
а про

А давай найдем еще более конченный бренд и сравни их. Ты уж давай, цепляй продукты из одной ценовой ниши. А касаемо мастеровых, всегда есть право выбора СТО.
и на последок:

так это я же не тебе советую а человеку и его дело слушать меня или нет так что уважаемый если я не прав то подумай сам, дополни и посоветуй лучше

Большое спасибо канешна, но в твоих советах не нуждаюсь, (ничего личного), просто хочу обезопасить невинных людей от неграмотного совета.