[@mazafaka]

Приветствую всех посетивших... У кого какое мнение по поводу увиденного?

Че за налет на двиге? Может ли это (масло густое с метал частицами) образоваться само по себе?

Налет в 1 см. Напоминает густое старое масло с частицами метала или песка или того и другого, двиг сфоткан сразу после снятия крышки, ничего не трогали.

[@Александр TOYOTA]

Вот нефигасебе, похоже на какую-то выработку, только не понятно откуда она в таких количествах там взялась, а в поддоне смотрели там такая дрянь есть?

[@Bubley]

Похоже на "Палёвый" Кастрол,было такое у корефана.Транзитом в Омске масло поменял...на станции Экспрэс замены .Лили с бочек ...Вот так.Перебрали,вымыли движку,поменяли сальники,насос масленный и всё полёт нормальный.Вскрыли и сами охренели,хотели просто прокладку поменять,бежала.

[@Матрос Железняк]

нада профамом 1000 и керхером фигачить

[@mazafaka]

Слушайте, а вот резинка была потрепанная от старости и без герметика, так может просто голову со времен покупки нового авто японцем в 1996 году просто бошка не вскрывалась? Может это еще старая выработка? Типа как после обкатки двиг не промывали и т.п.???

[@mazafaka]

Сообщение от Александр TOYOTA

Вот нефигасебе, похоже на какую-то выработку, только не понятно откуда она в таких количествах там взялась, а в поддоне смотрели там такая дрянь есть?

В поддоне не смотрели, но подозрения уж очень сильные...

[@Александр TOYOTA]

Надо посмотреть думаю что в паддоне. А на обкатке такой выработки быть не может, тут прямо стружка, а при обкатке японской машины вообще маловероятно чот хоть какая-то выроботка будет.

[@mazafaka]

Вот я и подумал, а вдруг вкладыш(и) провернуло, обычно тогда стружка появляется, так мож так и было, а двигло просто отремонтировали и не промыли?

[@Александр TOYOTA]

не исключено, но если так то стоит весь двиг проверить ибо это говорит в первую очередь об отношении мастеров к работе и соответственно о качестве выполняемых ими работ.

[@Александр TOYOTA]

Есть конечно вариант всё промыть, прочистить и поездить какое-то время, а потом снова посмотреть, но рисково это! Всётаки надо причину появления установить однозначно!

[@mazafaka]

Он купил масло и промывочное и нормальное, перед тем как будем все менять снимем поддон и посмотрим, кстати как внешне можно определить со снятым поддоном состояние колена и шатунов?

[@vario]

как оно на ощупь?

[@mazafaka]

А хрен его знает, я спроси у него, он говорит что немного потверже салидола

[@Александр TOYOTA]

Можно один бугель снять и посмотреть коренные и так же на шатуне один на выбор допустим!

[@mazafaka]

Неплохой совет, спасибо!!! Послезавтра едем на яму масло менять в автоматах и ему поддон снимать и в двиге масло менять.

[@SVOIAK]

я тоже думаю 100% паленое масло
в паддоне и во всех масленных каналах наверно такая же каша
нужно все вычишать и смотреть вкладыши. чтобы не провернуло. может вовремя заменить
однозначно после такого кошмара нужно все досканально проверить!
жесть в общем
никому не пожелаешь

[@mazafaka]

Данигавари!!! Нада и свою голову вскрыть, посмотреть как там да што там

[@zemlianin]

Я считаю вот,что Эдакое скопление неземного вещества скорее всего связано с неправильным смешиванием масел.Т.е. кто-то ездил на минералке что бы не ела масло ,а кто-то при маленьком уровне масла долил туды синтетики да ещё и марки другой. А если смешать масло для трактора дизельное вместе с синтетикой Мобил ,то получиться отличная зелёная сметанка. Поддон снимать по любому дабы убедиться что там ничего скорее нет т.к. такие отложения могут быть только в бошке всё остальное промывается маслом,а со вкладышами я думаю ничего страшного не произойдёт.

[@777]

Вот это жесткач Бывало здесь на форуме такое, вовремя меняем не палёное масло и всё будет пучком

[@And]

Сообщение от 777

Вот это жесткач Бывало здесь на форуме такое

да, у TOYAMA вроде херня такая же была в голове...