[@RoRes]

На улице лето, +20 - траблов нет
на улице +7, +3, 0, -2, ... трабла может быть
Завожу двиг, заводится без проблем, встают прогревочные обороты, работает... проходит секунд 20-40-60 (по разному) и начинает пятерить! Тоесть не сразу! Сразу пятерения никогда не было, обязат надо поработать двигу! ... что делать? сидеть ждать? жалко двигу очень. Поддаю легонько газу, обороты 1100-1300-1500... провалов все меньше, меньше, ещё меньше...все! провалы ушли (газовал примерно секунд 10-20). Снова работает ровно. Больше этого не случится до следующего холодного пуска. Двиг, в остальном, работает отменно, он можно сказать в идеальном состоянии. Сия трабла оставалась и после замены свечей на новые! Трабла прошла после промывки форсов на стенде. Но со временем вернулась. (мыл ранней весной, трабла ушла, потом лето - там и так все гут. Сейчас осенью опять парит, собака)
ЗЫ. Сам бы советовал сматреть провода, свечи, форсы (стандартные советы), но если провода - то почему тока на холодную, тока в относительный холод и не сразу, а после некоторой работы. Свечи тоже вроде отпадают. Форсы? тогда почему расход отменный, и нет траблов при движении? Карочи есть над чем мозг парить
Есть какие-нить мысли у кого....?

[@Босс]

RoRes
У меня такая же хрень первый год замарачивался, а сейчас стараюсь не замечать...

[@IslamBackOff]

у меня такое еще в дождливую погоду бывает

[@VRYA]

Ждём ответов.

[@VALENTINO]

не было такого никогда

[@VRYA]

У меня что - то похожее, не скажу даже, что пятерение, какое- то подёргивание движка на холостых оборотах, вроде работает работает, потом-ДРЫГ, потом опять работает и снова-ДРЫГ, грешу на высоковольтные провода и немытые форсы, надо делать.

[@VRYA]

А как кстати форсы в домашних условиях моют ? Есть у кого одна форса ненужная, чтобы посмотреть устройство и на ней поучиться мытью ?

[@ChaZer]

У меня тоже как холода начались такое появилось. Завожу, машина работает секунд 10-15 и начинает пятерить. Газу нажмешь подержишь тыщах на 2 и после этого начинает работать ровно. Может свечи гонят?
И вообще запуск при минусовых температурах у меня какой то тяжелый. При -10 заводится и глохнет, и так раза три может быть. во как!

[@vodolei]

Аналогично.
свечи новые.акком. новый.

[@stom,38]

скорее всего свечи не те, попробуй поменять на свечи с калильным числом побольше для зимы, ну или проще вариант, отожги где-нить на трассе, дай двигу поработать в красной зоне(по городу свечи как правило не успевают самоочищаться, а засераются будь здоров)

[@RoRes]

хм, не думал что трабла распространенная. пятерение бывает разной силы, от слабых подергиваний, до явной неработа отдельного горшка. И если заглушить и начать заводить, то один горшок явно ен работает, как быдто зимой свечу залил одну, 5 схватывают - один нет. Видимо надо менять провода, а свечи и так вместе с маслом менять надо мне.

[@VRYA]

Как раз у меня лёгкое подёргивание

[@OBER]

Если стоит трамблер, то смотри крышку, бегунок, и самое главное- провода. В момент провала искра уходит на массу. Если турбо, тогда смотри катушки. В свечах скорее всего не найдешь проблему. Удачи.

[@markii]

тоже есть прчём обычно такое у всех идёт вместе с тем у кого наблюдается УТТ
впринципе причин перебоев 2
перебои в зажигании
перелив на прогреве или нестабильная рабта какойто форсунки на холодную


я склонен пологать что перелив, тк выхлоп в этот момент довольно едкий как при переливе карбюратора... тем более если нет претензий к зажиганию-всё прверно и заменено
могу посоветовать по опыту сделать пораньше НУЗ трамблёром- мне помогло....

[@Dimon19]

RoRes
Совсем недавно победил такой-же трабл на своем 115. Все обошлось заменой ВВ проводов и изоляторов на катушках.

[@Евгений С]

сколько людей - столько и мнений.. а решение в каждом случае индивидуально, причём джентельменский набор этих решений слишком большой, для среднего кошелька

[@ArcherFox]

подобная беда, при работе на хх движка подергивалась переодический.
оказалось что пробивало искру в трамблере в центре ( где втыкаеться с дроселя провод) была искра постоянная, и преодический сильно простреливала, в эти моменты движка и дергалась

[@марчело]

сёня у нас утром было -13. завожу - сначала кручения стартера проходит секунды 2 потом заводится НО - обороты медленно набираются до прогревочных в течении гдето 5-6 секунд так плавно и небольшое пятерение двиги выхлоп вонючий а по мере прогрева - более-менее думал поменять провода в\в (свечи менял,крышку и пегунок тож) наверно получается что на марках это небольшой но головняк