[@Чёзег]

Здравствуйте.
Недавно стал замечать легкий стук при качении руля из стороны в сторону. Буквально на глазах стук усиливался.
После проверки диагноз: умерла крестовина карданчика, которая была заменена в этот же вечер. Но стук не пропал. Еще раз все просмотрели прослушали. Оказалось что стучит рейка внутри, плюс ко всему есть и заметный люфт... или как лучше сказать, свободный ход руля слишком большой. При подтягивании рейки, стук не намного уменьшается, но руль слишком тяжело начинает поворачится. Пришлось все вернуть как было. Причем как мне кажется, стук немного усилился за последний месяц.
Что делать? Может ли просто износится червяк? Или надо брать новую рейку?
Большое спасибо.

[@sidex]

У меня тоже самое, только ещё и течет. Буду брать контракт.

[@Чёзег]

Еще бы знать что контракт нормальный будет. А то попадется тоже самое Г. Сам реально выбрать не смогу, а
толковых знакомых в этом деле нет.
На разборках в пределах от 3000 . Новая от 25000 в зависимости от конторы... Короче я в расстройствах.

[@sidex]

Контракт по-любому будет нормальный, если по яестному с попонии.

[@Чёзег]

Оказалось еще и верхний карданчик тоже убит.
Подскажите пожалуйста, реально ли до него добраться, не разбирая половину панели в кабине с полным снятием руля, как написано в книге? А то посмотлен на картинки, и грустно стало.
Спасибо.

[@Bubley]

А разве вариант с покупкой ремкомплекта на рейку не ришит вопрос? Толково перебрать и вуаля новая рейка.

[@Чёзег]

Не имею возможности перебрать. В сервисах деревни Заречного за это никто не берется. В Екатеринбург ехать, там сказали что машину надо оставлять на сутки-двое... да и цена за переборку, как у контрактной. Но с другой стороны, нет гарантии что контракт перебирать не придется, но так же нет гарантии что и в сервисе добросовесно переберут.

Зы: как добраться до верхнего карданчика, не разбирая половины панели?

[@Bubley]

Чёзег
У меня тоже качели в рейке.Решил брать ремкомплекты.Думаю справлюсь,руки вроде из правильного места ростут.
Контрактная-кот в мешке! Также как и турбы,коробки,двс.

[@zoolooz]

у нас в Новосибе контрактная рейка 1500 стоит

[@ДИмКА777]

да у мя на чайзере 100 такая же ситуация тока вердикт таков: релевую рейку перебирать и замена 2-х сайлентов на рейке и резинки под хомут которая

[@Чёзег]

И снова про тоже...
Рейка не течет. Но блин бренчит как пустая консервная банка с болтиками. Затянули все же, стук заметно уменьшился. Но езжу практически без ГУРа.
Ответье пожалуйста на мои глуппые вопросы:
1. Ездить так страшно и вредно? или кроме сводящего с ума бряканья ничего пока не грозит.
2. Переборка рейки поможет с заменой всех резинок и приблуд? или это уже сам червячный механизм кончился?

Большое спасибо .

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Чёзег

И снова про тоже...
Рейка не течет. Но блин бренчит как пустая консервная банка с болтиками. Затянули все же, стук заметно уменьшился. Но езжу практически без ГУРа.
Ответье пожалуйста на мои глуппые вопросы:
1. Ездить так страшно и вредно? или кроме сводящего с ума бряканья ничего пока не грозит.
2. Переборка рейки поможет с заменой всех резинок и приблуд? или это уже сам червячный механизм кончился?

Большое спасибо .

На 90м марке перебирад рейку в сервисе купил ремкомплект и мне все сделали , после этого 2,5г гонял на машине потом продал приятелю который продал её после 3лет катания, рейко не стучала.
Если у меня на этом застучит заранее решено, перепорка с ремкомплектом в руках!