[@VilonMMM]

Заехал сегодня на СТО,считается хорошим в городе! Так вот дело в чем, захожу к мастеру и спрашиваю, хочу поменять масло в АКПП на своем Mark 2. об.2.0, двиг 1G-FE, 90кузов,96 года - И спрашиваю что для этого надо, а он мне говорит - Надо взять Масло в АКПП по каталогу на 3 литра больше - 200 рублей литр, затем фильтр АКПП -900 рублей, и прокладку поддона АКПП- не смотрел цену, и за работу берут 2200 рублей -Все сумы были переведены с Казахстанской тенге на Российский рубль!...Все что он сказал это нормально? И Еще один вопрос - в Интернете пишут что фильтр покупать не надо, а надо - вот как пишут Аккуратно снять фильтр (выльется еще некоторое количество масла), промыть фильтр (бензином или сольвентом, продуть), промыть поддон от налета, затем поставить обратно фильтр, прокладку, поддон. -- Так вот я и не понял фильтр нужно покупать или его можно просто промыть?! Спасибо жду ответов!

[@sidex]

Лучше новый покупать. Впринципе все нормально сказали.

[@Vitalik]

VilonMMM
Купи новый. А вот по замене дороговато как-то, я за 1.5 рубля менял.

[@Deu$]

Не буду новую тему открывать, здесь спрошу...
Где можно декстрон 3 взять по дешевле? И вообще какая нормальная цена за литр на него? А то смотрел в парочке магазинов, разница в цене 100 рублей почти.

[@Falcon]

Deu$
а если такой вопрос задать в региональном отделении? или ты по России спрашивашеь?

[@Deu$]

Москва и область. Написано же, откуда я

[@Falcon]

Deu$
я очень рад, что ты оттуда... и для этого созданы региональные отделения....

[@Матрос Железняк]

да можна своими силами в акпп поменять масло процентов на 80

[@delta666]

все верно сказали

[@BeS]

В общем когда сам ездил менять масло в АКПП, ничего менять не надо было. Даже в книге по ТО написано что фильтр нужно промыть (в жидкости АКПП) мне бензином промывали. Магнитики помыли, и сам поддон. Прокладки не было, был герметик, парни в сервисе сказали что всегда герметиком вместо прокладки промазывают(говорят так надежнее). Отъездил без проблем.
В принципе сейчас масло в АКПП сам меняю, (несколько раз переливая) где то раз в 30 000 км.

[@kosik]

а я ваще слышал, что масло в АКПП меняют только в случае переборки, перегрева или течи. у мя карина 8 лет была. последние 2 года доливал масло из-за течи сальника. и ниразу не поменял. как бегала 180 км/ч, так и продал в хорошие руки....

[@BeS]

Не ну можно предположить что его не нужно менять, но при замене машина все таки лучше едет, и переключения мягче. Я как то раз запустил этот вопрос, так автомат вообще жестко начинает переключать, а иной раз и тупит. После замены масла все устраняется.

Дак вроде эта тема уже раскрыта полностью

Фильтр моется,
Поддон сажается на герметик,
Масла максимум 10 литров,
Ключ на 10 и 14,
Час времени,
Литр любого растворителя,бенза например.

[@Falcon]

Сообщение от kosik

а я ваще слышал, что масло в АКПП меняют только в случае переборки, перегрева или течи. у мя карина 8 лет была. последние 2 года доливал масло из-за течи сальника. и ниразу не поменял. как бегала 180 км/ч, так и продал в хорошие руки....

можно и в двигателе не менять.. услашав где-то что-то.... тока писать то об этом зачем?

[@kosik]

Сообщение от Falcon

можно и в двигателе не менять.. услашав где-то что-то.... тока писать то об этом зачем?

Да, НО!!!
в двигле я менял. а вот в АКПП... см. мой пост выше. и могу повториться: никакого геморою не было 8 лет. а до меня его меняли или нет, сказать не могу. машина 1989 года была.
и говорю я это основываясь только на собственном опыте, а не на слухах.
Кстати, в этой теме у тебя уже три поста ни о чем... (да и остальные 6000 не блещут). Может тебе надо во ФЛУД?

[@Матрос Железняк]

kosik, а пробег какой был за 8 лет?
Я просто не слышал, а видел, чо с коробками бывает, когда в них масло не меняют могу фотосессию устроить

З.Ы. а мы думаем, чо нафик за идиоты убивают агрегаты неубиваемые )))))

[@Falcon]

Сообщение от kosik

Да, НО!!!
в двигле я менял. а вот в АКПП... см. мой пост выше. и могу повториться: никакого геморою не было 8 лет. а до меня его меняли или нет, сказать не могу. машина 1989 года была.
и говорю я это основываясь только на собственном опыте, а не на слухах.
Кстати, в этой теме у тебя уже три поста ни о чем... (да и остальные 6000 не блещут). Может тебе надо во ФЛУД?

то, куда надо мне, я разберусь без таких спецов как ты....
а ты перед тем как что-то советовать... открой книжицу.. и почитай, что пишут умные дяденьки.... ок?

[@kosik]

Матрос Железнякна момент продажи 273 тык.

[@kosik]

Сообщение от Falcon

то, куда надо мне, я разберусь без таких спецов как ты....
а ты перед тем как что-то советовать... открой книжицу.. и почитай, что пишут умные дяденьки.... ок?

ок... что пишут Умные дяденьки я читаю, оглядываясь на надпись на заборе. но вот твоим советом уж точно не воспользуюсь. потому, что его просто НЕТ

[@kosik]

Сообщение от Матрос Железняк

[b]
З.Ы. а мы думаем, чо нафик за идиоты убивают агрегаты неубиваемые )))))

мне заплатили. я эксперимент устраивал. убил подвеску и кузов. устал двигло с коробкой убивать и продал отказавшись от контракта