[@pavell]

http://www.injapan.ru/auction/c180866806.html

* ... TREC-FWX* ARISTO * Majesta JZS16# коннектор & адаптер
* о товаре
*TREC-FWX & DCX-T1 ( коннектор ) & OP6( адаптер ) набор

*TREC ... педаль газа ... ECU ... контроль ... в зависимости от этого , электр. throttle контроль ... можно ... революционный контроль система .

*TREC-FWX ... электр. throttle машина ... педаль газа ... схема в зависимости от этого ... сделаю .

* подходящая модель : ARISTO * Majesta JZS16#
модель двигателя :2JZ-G(T)E

обычно kit ... каждый опция запчасть ... вместе ... в зависимости от этого , TREC-FWX ... основные функции , безопасность увеличение ... можно .

TREC ... реальное использование ... (- ... 10%-70% состояние ) ... TREC ... контроль ... . обычно пробег ... очень UP сделаю .
... , высокоскоростной ... потрясающий ... эффект ... показывает сделаю . пользоваться ... 30 ... UP ... не является !

Как я понял:
Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETCS-i) предназначена для точного управления её открыванием не только в зависимости от "желания" водителя, но и с учетом возможностей автомобиля. ECM управляет заслонкой, используя напряжение датчика положения педали газа и другую информацию о состоянии двигателя и автомобиля. Перемещение заслонки обеспечивает электромотор, вращение ротора которого, с помощью электромагнитного сцепления и зубчатых передач передается на её ось. Для контроля перемещения используется
датчик положения (TPS). Некоторые версии для поддержания температуры корпуса
дроссельной заслонки используют термостат.
Добавляет 30л.с.!
Кто пользовался?
Кто что может сказать!

[@Dimidas]

pavell
ты будеш первый !!!(если купиш)

[@3S-GE]

про 30л.с. сам придумал?
все что она делает, так это просто меняет алгоритм работы дроселя.
т.е. например при 50% нажати на педаль, дросель открыт уже на 70% что и создает такое ощущение дикой мощности)))

[@pavell]

3S-GE
Если так то это куйня.
Я думал что при нажатии на педаль электроника не дает заслонке резко открываться, бережет двигатель. Поэтому динамика страдает!
Это приблуда как раз убирате эту каку и пропорционально нажатию педали и соответственно мгновенно без задержек рулит заслонкой!

[@3S-GE]

есть и такая приблуда
которая полностью сама рулит дроселем и не дает компу вмешиваться.

[@pavell]

3S-GE
Мне это и нужно!
Не кинешь ссылку?

[@Dimidas]

pavell
ссылка на тему

[@pavell]

Dimidas
Читал эту тему один флуд и сводится к обычной заслонке ETCS на 100 марке!
А у меня с обратным управлением ETCS-i как на 110 марке.
Обыскал весь INJAPAN. Кроме этой примочки ничего нет.

[@Dimidas]

pavell
вообщем тебе надо ETCS-i Cut от Bee R

[@pavell]

Dimidas
А ты себе ставил?
Если ставил то есть ли толк?

[@Dr.Alex]

Апну тему. Интересно продолжение

[@Andry 1JZ]

Сообщение от pavell

Dimidas
Читал эту тему один флуд и сводится к обычной заслонке ETCS на 100 марке!
А у меня с обратным управлением ETCS-i как на 110 марке.
Обыскал весь иняпан кроме этой примочки ничего нет.

Значит на 2JZ-GTE просто фишку не скинешь как на 100м кузове ?
А если заслонку убрать ?

[@Sergienko]

Сообщение от 3S-GE

есть и такая приблуда
которая полностью сама рулит дроселем и не дает компу вмешиваться.

Сань, ты про Bee-R?
А то тему ETCS-i JZX110 зафлудили и конкретной выжимки никакой

[@Andry 1JZ]

[@Sergienko]

Сообщение от Andry 1JZ

+ мозг нормальный. А Нормальным мозгом тоже вроде как можно решить траблу эту. Но опять-таки не бюджетно

[@Andry 1JZ]

И так, какой же выход ? С яхи заказывать проспособу и закрываем глаза на мигающие на понеле лампочки.?

[@*OmEgA* CoBrA]

Сообщение от Andry 1JZ

в итоге мы так и поступили.

+клапан ХХ от 90 марка + ф кон в про голд 3.24 который рулит клапаном ХХ + обманка сигнала дросселя (вольтаж атпут мап для сток мозга, что бы "елки" на табло не было).

Но такой вариант не бюджет = но единственно верный.

[@HOMiE7]

Тема очень старая, но может быть кто-нибудь использует данный девайс сейчас? Как ощущения?