[@Xsander]

Начну, мне отдали глушитель пришёл с японии на NISSAN SKYLINE хозяин не любит рёв и на разборке купил сток, скай 2,5 я приварил банку на свой MARK 90 TOURER S, звучит классно но хотелось погромче советуют убрать резонатор, я посмотрел там их помойму два идёт ВОПРОС: Отрезать или сильно реветь будет? и почему их два, в первом от паука видно соты а что во втором?

[@torreto]

Xsander
Гыыыыыы убиЦО головой аб стену нах

в первом от паука видно соты

это не резонатор! это катализатор.

а что во втором?

там. ничего, прямя труба с отверстиями. это и есть резонатор!

звучит классно но хотелось погромче советуют убрать резонатор

вот и остановись на этом. нетрож резонатор. сделаеш громко, потом тебе быстро надоест и опять поставиш как было.
и менты еще в придачу тя заклюют за громкий глушак.

[@Светлый]

1 - катализатор, он сразу после выхлопного коллектора и фронтпайпа. его можно сразу заменит ьна прямую трубу, будет эффект.

2. тож надо убрать, так как он не прямоточный.

а на звук в основном последняя банка влияет.

[@Xsander]

А сильно реветь будет без катализатора? а можно просто в первом (от паука, незнаю что это) выбить соты и ничего не убирать?

PS:А менты в моём крае не то что позваляют такое ставить, но и ездить без номеров и втонированному вкруг.

[@torreto]

Сообщение от Xsander

PS:А менты в моём крае не то что позваляют такое ставить, но и ездить без номеров и втонированному вкруг.

везёт вам 8)

[@Светлый]

А сильно реветь будет без катализатора? а можно просто в первом (от паука, незнаю что это) выбить соты и ничего не убирать?

не знаю че такое паук у тебя , ты наверно имел ввиду коллектор выпускной, если уберешь вообще катализатор, и поставишь прямую трубу, звук ваще не измениться, зато мощи прибавиться

[@Sanek9]

он может иметь ввиду от основной трассы отходит еще одно ответление, просто банка какая то

[@Xsander]

Sanek9 там нет ни каких отвитвлений, да и вообщем я поинтересовался у местных МАРКО-ЧАЙЗЕРО-КРЕСТОВОДОВ мне посоветовали не трогать ничего. Сам послушал да и так КЛАССНО звучит, на прогретом двигателе на холостых почти не слышно, но когда жмёшь гдето 5000 звучит как CORVET вот что значит настоящая MADE IN JAPAN.

И ХОЧУ СКАЗАТЬ СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ.

[@For_Tuner-V]

себе короче тож поставли последнюю банку!!! Звук обалденный!!!! НО!!!! короче гулв салоне стоит, особенно когда по трассе едешь... но гул начинается с 2000 до 2800...потом нету.... короче если ехать по трассе 120- то уже нормально))) Щас сеюе катал уберу, вместо него просто трубу приварю, сказали что будет нормально))) тока вот не знаю.. больше ли будет гула???

[@For_Tuner-V]

Xsander у меня тож кстати на холостфых при рогрето почти не слышно...тока такой низки-низки басок...)))) Ну так вообще таме!! ДОволен на все 100!!!!

[@valen]

Да бы не плодить тему спрошу тут...
Стоит ли заморачиваться с заменой катализатора на простую трубу? Будет ли хоть какой-то ощутимый прирост или игра не стоит свечь? Двиг 2JZ-GE

[@mаrktourerv]

Прирост будет, убирать стоит

[@NIGGER]

valen, не особо и почувствуешь на атмосфернике.

[@valen]

Сообщение от mаrktourerv

Прирост будет, убирать стоит

Сообщение от NIGGER

не особо и почувствуешь на атмосфернике.

хммм... может ещё кто-нить прокомментирует?

[@NIGGER]

В атмосферном двигателе весь выпуск просчитан для лучшего наполнения цилиндров во время перекрытия фаз открытия/закрытия клапанов. Поэтому для увеличения мощности грамотно будет менять весь выпуск, начиная с выпускного коллектора, т.к. нарушить поток достаточно легко и можно сделать только хуже.
Для турбодвигателей это не так актуально, т.к. лопатки горячей улитки "перемалывают" все воздушные потоки. Прирост мощности вследсвие установки даунпайпа и выпуска обеспечивается благодаря увеличению буста за счет более свободного выхода выхлопных газов, раскручивающих турбину (больший диаметр трассы + отсутствие таких помех, как катализатор).

[@For_Tuner-V]

Хааа....залез к себе в катал, думал вычистить чтобы не трещал...снял(на мое удивление открутился без среза болтов, с 93 года даже не прикипели), скинул датчик....заглядываю внуть- ПУСТОЙ!!!!!!! ППЦ!!!! Поэтому и трещит сабака!!!! Трубу нужно полюбасу теперь ставить... а то уже бесить начинает..весь звук портит!!!!

[@And]

kirill__GT__
та же беда была- предыдущий хозя (руки бы ему оборвать по самую голову), не известно зачем выбил кат и вварил трубу...
в результате стоял треск и дребезг при наборе оборотов, и выпуск был с высокими нотками )
купил б/у кат и поставил на место, ща класс- выхлоп стал басовитым )

ехать стал лучше снизов, но немного хуже на верхах...

на днях купил выпуск с резонатором HKS SD от ката для JZX атмо, прийдет в конце месяца
поставлю- посмотрим как запоет/поедет

[@For_Tuner-V]

And
Слухай, ты потом скинь размеры всей системы!!! А то я незнаю .тоже в планах прямоток сделат... только не тупо ,отрезал резонатор, катализатор, и банку поставил... а так чтобы со всеми изгибами правильными сделать... чтобы не просто понты от рева банки и все.... хотя не совсем понты от рева))) Но немного банка дала свое... длаже на 17х дисках осталась прежняя резвость от 15к...

[@Kai]

Сообщение от And

kirill__GT__
та же беда была- предыдущий хозя (руки бы ему оборвать по самую голову), не известно зачем выбил кат и вварил трубу...
в результате стоял треск и дребезг при наборе оборотов, и выпуск был с высокими нотками )
купил б/у кат и поставил на место, ща класс- выхлоп стал басовитым )

ехать стал лучше снизов, но немного хуже на верхах...

на днях купил выпуск с резонатором HKS SD от ката для JZX атмо, прийдет в конце месяца
поставлю- посмотрим как запоет/поедет

Попрошу поосторожнее в высказываниях (руки бы ему оборвать по самую голову),
Так как оторвать могу много чего, и по самое НИХАЧУ (Саша без обид). А если по теме, то кат. был выбит после того, как был пробит арматурой, торчащей из земли в форме буквы Г (ну извеняйте, дороги у нас такие)! Единственный выход был выпотрошть начинку, и вварить трубу. Мой телефон не изменился, все вопросы по машине можежь задавать, я открыт для общения. Кстати приглашаю Всю делегацию, призжавшею за машиной (MARK II) из Екатеринбурга, на отдых в Солнечную ХАКАСИЮ. Помогу с размещением на всех близлежайших озерах (Шира, Белё, Тус, Иткуль, Дикое (радановые источники), Кызыкуль, Баланукуль и тд.)). Если есть экстрималы, возможен сплав по горным речкам. Предложение возможно только для делегации бывывшей в Хакасии. Если забыли тел. 9135439144