[@fireman]

Народ! Кто-нибудь сталкивался с такой ботвой - вдруг пропало натяжение ролика ремня навесного оборудования..... Ремень снимается от руки..... Пробег 260 000. За все 260 000 никогда такого не было.Подшипник ролика менял уже 2 раза. Лапу натяжителя не трогал. Лопнула что-ли пружина в лапе? Когда менял ручейковый ремень ( 8500 км назад) по усилиям натяга все нормально было..
Лапу же менять такой гемор, посмотрел, она кожухом пластиковым закрыта, его вроде как по-быстрому не снимешь. Или я вообще не прав и такого быть не может? (Да! Длина "нового" ремня совпадает со старым.Я его не выкинул)

[@Paff]

firemanменяй натяжитель в сборе.
как на таврии не знаю, а на атмоджее ничего сложного в этом нет

[@БРАТ_]

"fireman",здравствуйте ! Очень приятно,что вы нам написали!

Сообщение от fireman

Или я вообще не прав и такого быть не может?

http://www.zr.ru/images/article/ready/1 ... 104558.jpg
http://www.zr.ru/articles/37723
я так понял,что это интересует?

БРАТ_ ты не в теме у fireman цепь,ремешок регулируется сдвигом генератора....

[@fireman]

Чтой то я тупанул не написал какой двигатель - 1JZ . Так что статейка про тазик не совсем в тему,точнее совсем не в тему.

Сообщение от Зеня

БРАТ_ ты не в теме у fireman цепь,ремешок регулируется сдвигом генератора....

Вот прочитал и подумал,видимо у марковника есть движок с цепью и возможностью регулировки(сдвига) генератора.(Однако это3S)
Как понимаете на 1JZ этого нет (или все же что-нибудь кроме ролика влияет на натяг ремня? Я так понял, что ничего другого нет) Вот и хотел узнать, сталкивался ли кто-нибудь с неожиданным пропаданием натяга ручейкового ремня, и если это лечится только заменой лапы натяжителя в сборе, то как по легкому поменять (а то крепежи лапы находятся под пластиковым кожухом. Как снимать его - ума не приложу, а в сервис тащить , как-то не с руки)

[@БРАТ_]

Сообщение от fireman

Чтой то я тупанул не написал какой двигатель - 1JZ . Так что статейка про тазик не совсем в тему,точнее совсем не в тему.

Ну так уже совсем другое дело !А то я думал: зачем это в таврию поставили жигулёвский двиг,если жига намного комфортнее?

fireman Ничего сложного нет! Кожухи легко снимаются(болты с внутренним шестигранником) и открутив три болта натяжитель у тебя в руках.
Даже если в первый раз делать,то больше получаса не потратишь!

[@aquarius2002]

Только осторожнее с болтами, можно уронить под кожух и придётся очень долго плясать с магнитом на верёвочке. Сам менял, работы на 20 - 30 минут.

[@fireman]

Короче! Понял , что имея в руках натор головок,шестигранников и лапу натяжителя , а также зная, что других вариантов нет (спасибо за ответы) 30-40 мин и вуа-ля движка заработает.

[@fireman]

Кстати! Что-нибудь эдакое снимать надо? Ну , типа вентилятор или что-нибудь еще , или так подкорячиться мона?

fireman нет

[@Hel S.]

сняв радиатор, конечно будет более удобно, иначе гинекология какая-то