[@romjer]

Приветсвую всех!
Подскажите: снимал входной патрубок системы охлаждения и снимал трамблер. Когда вытаскивал - сдвинулся бегунок. Все бы ничего, но там есть 2 метки - одна короткая, другая длинная (на неподвижной части хвоста трамблера), ну и одна метка на подвижной - оси привода бегунка. В мануале ничего не сказано про метки а написано про какие-то выступы и впадины, коих обнаружено на девайсе небыло. Подскажите как правильно поставить - какие метки необходимо совместить.

Прошу писать всех кто в курсе и не только тех у кого двигатель 4S (думаю что на других с трамблером ситуация должна быть похожей).

[@romjer]

не не может же быть чтобы никто ничего не знал. Выручайте люди.

[@Black_Mark]

Какой мотор? 4S?

[@romjer]

Сообщение от Black_Mark

Какой мотор? 4S?

Да, мотор 4S. Знаю что здесь таких мало, но вдруг кто чего подскажет.
Вся проблема в том - что меток две. Одна длинная другая короткая (обе на той части где шестерня).

http://toyota.japancats.ru/image3.asp?piid=32983&treg=J

На приводе (на фотке - такая фигня с лепестками) - одна метка.

вот и думаю а правильно ли я сделал что совместил с длинной?
Ехать на сервис, платить 300 р за то что можно самому сделать считаю экономически не выгодным. И вся жесть еще в том что ни у кого из знакомых нету стробоскопа чтобы проверить угол.

[@romjer]

В общем для информации, может быть кому понадобится вдруг. Судя по характеру работы движка и УОЗ (правда на слух проверял) Всетаки совместил метки я верно - одну на хвостовике с длинной меткой на корпусе.