[@Self_Made_Man!!!]

Подскажите плиз.
Начались проблемы с коробкой А340 Н на полноприводном Чайзере 100 гудит что-то типа подшиника или даже воит,и передачи странно переключаются,типа буксует чтоли!!!
Найти сложно ее по разборкам, сказали 20 тысяч и гарантия будет только при установки у них на сервесе 8)
Есть возможность купить дешевую коробку А 340 Е .Вот я и подумал может найти более дешовую от заднеприводной модели например А 340 Е и поменять содержимое на своё,как вы думает это прокатит??И насколько сложно??
На мой взгляд разница только в отсутствии раздатки,может я не прав??
А может эта самая раздатка переставляется???
В общем нужный дельный совет знающего человека.Заранее спасибо!!!!

[@Стас]

Такое прокатит. Гудит у тебя может и не акпп, разбирайся.

[@северянин]

Я конечно извиняюсь за свое молчание, приболел малёха(сосулька- голова = больно). Коробку твою сделать дороже 20-ки обойдется. С А340Е они только похожи. РАЗНИЦЫ столько что детские картинки из серии найди 50 отличий отдыхай и нервно курят в сторонке. А 20-ть это БУ или после ремонта? Если можешь ответь на мобилу. Хоть буду знать примерно сколько в Московии ломят. А то у нас народ ОХУ.....ПЕЛ, снять+поставить и ремонт с гарантией 18-20 дорого.

[@Self_Made_Man!!!]

20 тыщ просили на разборке,соответственно б\у.Но с гарантией.Неделя или 2
А гарантия будет только если поставить акпп у них на сервисе,т.е. + 6000р.
Но к счастью я решил проблему с коробкой)))
Как говорил до этого,коробка гудела как чумовая,даже свистела,даже выла,очень сильно!!!Машина не ехала вообще!!!
Еле еле доехал до сервиса,с третьей попытке заехал на подъемник!))Неделю назад кстати менял жидкость Акпп по примеру указанному на форуме(со слитием атф с радиатора и т.д.)
Слил масло с поддона(уже очень темное максимум 4 литра)
Открутил поддон,в поддоне к моему удивлению еще литр масла как минимум,снял фильтр,вытекло еще пол литра точно,взял воздух,карб медик,все отмыл,сетка внутри фильтра была слегка грязнинькая на мой взгляд не криминал,почистил фильтр.все на место поставил.Всё отдраил,магнитики на поддоне без струшки,герметик,всё на место.потратил максимум час!!!!
И всё!!!! Никакого звука,машина едет,как надо,в общем я счастлив!!!
Так что меняйте фильтры акпп,без них это не замена!!!
В общем гудел это масленный насос от недостатка масла поступающего через этот самый фильтр!!!Но фильтр на мой взгляд не был прям таки засорившимся!!!Езжу третий день коробка работает как часы))))

[@22region]

Сообщение от Self_Made_Man!!!

20 тыщ просили на разборке,соответственно б\у.Но с гарантией.Неделя или 2
А гарантия будет только если поставить акпп у них на сервисе,т.е. + 6000р.
Но к счастью я решил проблему с коробкой)))
Как говорил до этого,коробка гудела как чумовая,даже свистела,даже выла,очень сильно!!!Машина не ехала вообще!!!
Еле еле доехал до сервиса,с третьей попытке заехал на подъемник!))Неделю назад кстати менял жидкость Акпп по примеру указанному на форуме(со слитием атф с радиатора и т.д.)
Слил масло с поддона(уже очень темное максимум 4 литра)
Открутил поддон,в поддоне к моему удивлению еще литр масла как минимум,снял фильтр,вытекло еще пол литра точно,взял воздух,карб медик,все отмыл,сетка внутри фильтра была слегка грязнинькая на мой взгляд не криминал,почистил фильтр.все на место поставил.Всё отдраил,магнитики на поддоне без струшки,герметик,всё на место.потратил максимум час!!!!
И всё!!!! Никакого звука,машина едет,как надо,в общем я счастлив!!!
Так что меняйте фильтры акпп,без них это не замена!!!
В общем гудел это масленный насос от недостатка масла поступающего через этот самый фильтр!!!Но фильтр на мой взгляд не был прям таки засорившимся!!!Езжу третий день коробка работает как часы))))

А от чего вой был? если фильтр не засорившийся как ты пишешь.

[@Self_Made_Man!!!]

Вой был из-за фильтра,я же написал!!!!А внешне он был не сильно грязным на мой взгляд вот и всё

[@kos_iks]

У меня так же было, выла коробка , но на внешний вид фильтр не поймешь пока не развальцуешь и не увидишь кучу мусора, после промывки стало все ок

[@22region]

Сообщение от kos_iks

У меня так же было, выла коробка , но на внешний вид фильтр не поймешь пока не развальцуешь и не увидишь кучу мусора, после промывки стало все ок

че развальцуешь?

[@Self_Made_Man!!!]

а потом что сделал когда увидел кучу мусора??
завальцевал назад??

[@ReaktoR]

Промываеш,завальцовываеш ставиш назад

[@Self_Made_Man!!!]

Я честно говоря даже не рискнул бы так сделать Я так на коленях мыл в тазике,куча карб медика и потом воздухом все продувал!!

[@22region]

чет не пойму ни куя, какой фильтр вы развальцовываете?
снимаешь поддон там стоит фильтр (мет сетка) про него вы говорите? и как его развальцовывать?

[@DraG42]

Развальцовываешь металический фильтр по краям отчищаешь от гавна, промываешь завальцовываешь ставишь обратно.И катаешься, что тут не понятного

[@22region]

Сообщение от DraG42

Развальцовываешь металический фильтр по краям отчищаешь от гавна, промываешь завальцовываешь ставишь обратно.И катаешься, что тут не понятного

во мля об этом незнал, тогда конечно развальцевать и помыть.

[@vitaliy20]

Сообщение от Self_Made_Man!!!

Неделю назад кстати менял жидкость Акпп по примеру указанному на форуме(со слитием атф с радиатора и т.д.)

Ну ка поподробнне, как это ты менял масло до этого. Прямо по пунктам

[@Self_Made_Man!!!]

Слил с поддона,залил через щуп,снял шланг с радиатора и запустил двигатель.

[@vitaliy20]

Self_Made_Man!!!
Это Кто же тебе такое на форуме рассказал то? Всегда при 100% замене масла поддон вначале снимается и фильтр чистится, а потом уже шланчик с радиатора снимают. Надо внимательнее читать было

[@Self_Made_Man!!!]

Как умею