[@Deu$]

Собственно у тех. кто сталкивался, хочу спросить, есть ли какие-то подводные камни при снятии двери и уеё установки? А в как правильно нужно снимать её?
И ещё... На 90 кузова двери одинаковые, будь то 93 года или 95 год например?

[@yuri]

Задняя дверь снимается без проблем, а вот передняя - там полмашины спереди надо разобрать...

[@Deu$]

Вот передняя и интересует... Я вчера заглянул... А там болты под крылом, хз как к ним подлесть...

[@yuri]

Сообщение от Deu$

Вот передняя и интересует... Я вчера заглянул... А там болты под крылом, хз как к ним подлесть...

Никак. Только крыло снимать. А чтоб снять крыло - надо снять бампер фару и брызговик. Чтоб снять бампер... ну и так далее, писать долго. Снимать еще дольше

[@Deu$]

И соответственно, чтобы поменять дверь, я должен снять крыло, фары, бампер и так далее?

[@Deu$]

Ну так?
А то думаю, двери менять, или красить те, что есть...
А то может заморочки больше будет со снятием...

[@Кенотрон]

Deu$
Полюбому снимать, иначе зашпаклюют и покрасят не ахти.

[@Deu$]

Кенотрон
Так вот я должен знать, как снимается точно, т.к. у меня есть 2 варианта тогда. Оставлять машину на 4-5 дней и за доп. плату доверить дело мастерам. Либо быть на машине и отвести двери отдельно на покраску, а потом самому их поменять.
Нужно оценить степень сложности и гемморности

[@Кенотрон]

Deu$
Поскольку у тебя нет ни гаража, ни опыта, то для тебя лучше спихнуть её с нормальными дверями мастерам. Они сами снимут старые, перекрасят те, которые им привезёшь, поставят, отрегулируют замки и зазоры в дверях, да и с них можно будет тебе спросить за косяки.
А если сам оборвёшь какой нибудь провод в разъёме - то наживёшь ещё какую нибудь головную боль. Смотри сам по финансам.

[@Серый.]

Deu$
можно чуть проще сделать - открутить петли от двери а не от кузова...но всеравно гемора море