[@Dima77]

сегодня поставил себе торсен в редуктор, старые фланцы встали как родные, кто вообще пустил эту байку что нужны только фланцы от МТ турера ?..в нижке кстати тоже про это ни слова нет, для всех JZX одинаковые размеры между краями фланцев указаны

[@Navigator]

я не знаю, тоже блоку от супры70 поставил в редуктор от вишки и ничего больше не менял

[@Vems]

А что разве у супры 70 8дюймов редуктор? или там независит от этого?

[@MOXIK]

на 70 супре на JZ редуктор 8 инчей

[@Navigator]

MOXIK
а про фланцы то ответишь или не в курсе?

[@CAMR]

На родной заводской Торсен нужны флянцы. Ставил такие сначала на 90ый потом на 110ую Вероссу.
Везде нужно было менять привода. Но вроде встречал в сети Торсены другой конфигурации, возможно такой Вы и поставили.

[@Hel S.]

На торсен с турерВ нужны свои фланцы. Даже номер у них другой каталожный. На них шлицевая часть длиннее. Общая длина 137мм.

От свободного диффа фланцы влезут, шлицевая часть одного профиля. Но не будет фиксации кольцом.

А на расстояние между фланцами от их длины может и не зависеть.

[@Dima77]

http://injapan.ru/auction/w8110208.html
вот то что я поставил

[@Dima77]

Hel S.
повторю, встали как в старый диф, последние 1,5 см забивал молотком, кольцо защелкнулось, фланцы зафиксировались, юбка практически вплотную к сальнику

[@vitaliy20]

Dima77
Как проверил, что кольцо защелкнулось? Автоматные фланцы тоже сидят там достаточно плотно и кажется что кольцо защелкнулось. В принципе разницы никакой, много раз ставил и ни у кого ничего не вывалилось. Но францы все таки разные. И каталожный номер у них разный и длинна.

[@Константи_н]

Dima77
есть вродеб как ТРД и НАЧИ торсены которые в автоматный диф ставица и фланцы защелкиваются

Начи - точно - себе ставил.

[@CAMR]

Dima77
У меня стоят такие же.
Если найду фотки, то покажу на сколько большая разница в длине.
Мне пришлось отдавать один привод на завод где его наращивали.
Но родные привода - не подходили!!!

[@Светлый]

парень, тебе повезло. торсен не от МТ турера.

[@Hel S.]

Светлый
скорее всего с фланцами у автора косяк, торсен уж очень похож на туриков, да и яп об этом же пишет

[@Hel S.]

CAMR

привода-то вроде по каталогу одинаковые что на МТ что на АТ

[@Stormbringer]

у меня на супре не торсеновские фланци выплюнуло и шлицы срезало, привёз торсеновские -длиннее на пол сантиметра, защелкнулись ок (старые тоже "вроде защелкнулись" а нифига)

[@CAMR]

Hel S.
Олег, факт на лицо. флянец длинее на пару сантиметров.
Посмотрел фотки, увы - но сравнения по длине я не делал.

[@AZhaK]

У меня фланцы с которыми пришел редуктор оказались немного короче, пришлось фланцы оставлять родные, защелкнулись нормально, зналибы сразу, перекинули-бы привода целиком в сборе.

[@CAMR]

http://www.injapan.ru/auction/r49209977.html
вот тот лот что брал я.

[@CAMR]

фотки торсен с длинными флянцами, стоят на Вероссе и работают без проблемм!