[@Кляйн]

Но у меня не получается аттачить в ответах на уже существующую.
Господа ! Я сделал рывок !
Я снял всю зону бардачка, всю бороду и нижнюю водительскую часть панели.
Передо мной только белые кожухи печки. Кто знает как не снимая остатки панели, снять крышку, обозначенную в аттаче красным крестом ????
Я открутил два самореза, но она все равно лишь шуволится, но не двигается, есть предположение, что её держит заслонка.
Только не говорите, что её нельзя снять не сняв всю торпеду окончательно.
Иначе я суицидируюсь !!!

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

черт, опять вложение не вложилось....

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

тест

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

test

test

ура ! получилось вложение !

[@CPE3]

совет... вставь с помощью правки сообщения.. поможет

[@Hel S.]

давай картинку, поможем тогда

Кляйн: Я тоже мёрз И мне знакомы погодные условия Новосиба( "сами то мы местные"). Есть несколько способов заставить работать печку без основательного разбора. У меня заработала Не стал хвастаться. Да и пробеги у меня большие, так что в -30 езжу спокойно Хотя если уже разобрал много, то добивай

[@Hel S.]

Кляйн, похоже эту часть без снятия панели снять не получится. там вроде сверху ещё крепёж.

Снимай панель - это не сложно, всё на разъёмах, единственная сложность - это стоящая сигналка, придётся рвать цепи.

[@Кляйн]

DEN, ну договаривай, как печку то починил ?

[@brabus]

Я вот вообще ничего с печкой не химичил, все работает как надо!

Кляйн: У меня с самой печкой (радиатор) особо проблем небыло, как оказалось неработал датчик температуры в салоне Он под рулём слева. Умные люди подсказали что надо изменить его сопративление и всё заработает, что и сделал Осенью проделал следующие операции. Заменил непонятную жидкость на антифриз NESTE концентрат. Применяю его давно, пока неподводит. Заодно решил проверить термостат, как оказалось не зря. Стоявший- разволился При чём под основной клапан попал кусок резинки и разбух, так что термостат находился в приоткрытом состоянии постоянно. Отсоединив шланги печки от двигателя промыл её Вышла всякая гадость-пена, кусочки герметика, песок ну и т.д. Прошедшие морозы ездил без проблем. Машина стоит на стоянке Запускаю двигатель и обметаю снег, мин. через 5 темп. поднимается на два деления (цифровая панель), вкл. печку идет тёплый воздух. Дальше сел, поехал еще через 5 мин. жара.

Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:

Brabus:Многие ни чего неделают и довольствуются тем что есть Но немногие хоть что-то делают и получают удовольствие
Кляйн: Если всё-же много разобрал доделывай Снимешь радиатор прочистишь, лишним небудет

[@_opk_]

кляйн... выпиливай радиатор пилкой..не баись..пластмасс потом паяльником спаяшь )..я так в прошлом году делал...прям засверлил посередине дыру под полотно ножовки и весь кусок выпилил....где не достал,там кусачками аикусывал.....

[@Кляйн]

Все, решил снимать панель нах. DEN, а как датчик тем-пы в салоне влиял на неработу печки ?

ЗНАТОКИ скажите, я так понял чтобы снять остатки панели - самое сложное открутить руль ? А если я это сделаю, я могу потом руль нацепить и как реальный стрит-рэйсер без панели с месяцок поездить ?
Какие могут возникнуть трудности со снятием остатков панели...

Столько вопросов....

[@_opk_]

открути рулевую колонку...четыре болта на 17.. под панелью...опусти её на сиденье... колёса перед снятием поставвь ровно,зафиксируй замком и поставь метки на баранку и вал...и ещё... рычажок которым ты высоту руля регулируешь.,придётся снять,точнее ослабить...открутив гайку справа и вынув болт на котором держится рычажок,но сам рычаг не вытаскивай..просто немного опусти его...

Кляйн.... Регулятор темп-ры устанавливал темп-ру только до +20-22. Поездишь он добавляет до +24-25 и всё Потом электронщики мне подсказали что скорее всего виноват датчик темпы в салоне. Надо изменить его сопративление и всё заработает. Сняли датчик померили его в холодном состоянии, потом подогрели, воткнули разьём- регулятор сразу перевёл температуру на +30. Как остыл датчик опять темп. только до +20. Поставили перемычку сопративлением поменьше- теперь у меня он работает, в салоне тепло. Сегодня опять начались морозы с утра уже гоняю Через 10-15 мин. после запуска двигателя в салоне тепло. Для инф. в 8.00 темп. за бортом -29 с ветром
Зачем тебе ездить без панели? Делай все за раз. А потом и езди как нормальный рейсер

[@Hel S.]

_opk_, колонку достаточно открутить и положить на пол не разнимая кардана.

[@_opk_]

hel s .. я и не говорил про полное снятие рулевой колонки ))) только о том,что нужно окрутить четыре болта,на которых она висит на жёсткости ..