[@MARK II ROZOVSKI]

Парни, доброго времени суток!
Пишу впервые, (хотя заглядывал на сайт уже несколько раз),так как до сих пор находил ответы на свои вопросы из уже существующих тем.
А проблемка у меня следующая: один "ездюк" в пьяном виде въехал моему Марку в зад. машина была на рихтовке, когда забирал ее, жестянщик сказал, чтобы я заменил наружный пыльник привода, так как он порвался. Я заглянул под машину, и на самом деле, на пыльнике была трещина и ценробежной силой смазку разбросало по рычагам. Когда забирал машину от жестянщика, чтобы перегнать ее маляру, обнаружил, что на панели приборов загорелись и не гасли 2 лампы: 1) перегоревшей лампы в системе освещения(не были установленны задние фонари) и лампа АБС(АБС на самом деле отключилась). Я подумал, что наверняка забросало смазкой сам глазок и поэтому АБС дает сбой, но на днях, когда вынули привод и меняли пыльник, я увидел, что глазок датчика АБС чист, подергал провод-вроде цел, не оторван.
Теперь сам вопрос: как можно продиагностировать систему АБС на наличие ошибки самостоятельно. Я прочитал в поиске много ссылок, но не нашел точного руководства к действию. Какие именно контакты перемкнуть и на какой именно колодке, чтобы лампа абс начала мигать и выдавать код ошибки? И еще вопрос- где в инете можно найти таблицу кодов ошибок АБС (мурзилки у меня нет).
Заранее благодарю за ответы. Очень надо, зима на дворе.
P.S. У меня Марк II 90 кузов,1993г, 2.5 литра.

[@MARK II ROZOVSKI]

Ну подскажите же, господа, неужели так сложно?

[@TOURERV98]

посмотри под капотом предохранитель абс и реле их там 2 штуки

[@MARK II ROZOVSKI]

Релюхи посмотрели,пока я включал - выключал зажигание, приятель положил пальцы на эти релюхи. Оба реле цокают, думаю, дело не в них. Предохи на абс мы в этом блоке не нашли. Решили поискать в лючке с предохранителями у педали "газа". Там тоже нету..

[@рихтун]

как это не нашли?значит плохо искали.)))с левой стороны предохранитель,на 60А,под прозр.крышечкой.)

[@рихтун]

извиняюсь,забыл!я про подкапотный блок.

[@Kolamba]

контакты Те и Е1 надо перемкнуть в подкапотном разъеме, и считывать коды. На сколько я помню от задних датчиков провода идут в салон и за спинкой заднего сиденья есть разъемы от них, может быть жестянщики там разбирали и забыли на место подключить?

[@рихтун]

да,вполне реально,кстати!если нужны будут коды ошибок-могу завтра мурзилку глянуть и отписать.

[@MARK II ROZOVSKI]

рихтун

Ок. Гляну на этот предох. Просто приятель разбирается в электрике, заехал к нему, говорю-глянь, наверняка предох сгорел, не может без видимых причин и повреждений вот так просто на Марке умереть электроника. Он посмотрел и говорит-тут только релешки... Вот и верь после этого людям.. Как говорится-если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам!


Kolamba
Жестянщики, вроде, там не ковырялись.. По крайней мере я не видел следов того, что сидения или спинка были сняты. Но от них всего можно ожидать. Маляры, сукины сыны, когда подготавливали машину под покраску, шкурили, поливая водой из шланга, намочили ковролин под ногами задних пассажиров. Снял сидения все, поднял ковролин в воздух со всех 4 сторон и поставил в машину печь... Как раз нет сидений, просмотрю провод идущий от АБС через салон. Был какой то провод, заходящий в салон со стороны задней арки и выходящий в районе нижней части спинки, но он вроде цел..

рихтун
Да, если не сложно, скинь, пожалуйста, коды ошибок АБС,чтобы уж наверняка.

[@рихтун]

лады,завтра выложу.)как же твой друг не смог ево найти,если в электрике шарит?я про предохранитель опять же.))

[@рихтун]

я кстати придерживаюсь такого же мнения,насчет хорошо сделать.)лучше самому сделать.я тож жестянкой занимаюсь,расскажи что за удар,что ушло?может найдем причину.

[@MARK II ROZOVSKI]

рихтун

Печальная история, сказать честно...
Стоял я с приятелем у обочины.. Сухо... Широкая дорога, мимо спокойно проедут еще 2 автомобиля.. Общаюсь по телефону. Вдруг, удар! Хорошо, что я стоял на D и придерживал машину тормозом. От удара машина проехала вперед метров 7-8. Выходим....

[@MARK II ROZOVSKI]

Вот фоты

[@рихтун]

нда,нормально.но отнюдь не смертельно.до подвески удар дошел?ты говорил,что чехол шруса порвало.от чего?

[@MARK II ROZOVSKI]

рихтун

Ну вот. Выходим и видим все это. Настроение сразу пропало.. Ездюк оказался хорошенько "тепленьким". Стал сначала говорить, что это мелочи, простьо бампер выгнуть и крылья отчеканить маленько. Попросил без гаевцев разобраться, так как был под градусом и не хотел разбирательств. Сам работник военного суда, так что все равно бы отмазался, просто проблем бы больше было бы. Я согласился. Забрал у него его документы, обменялись номерами мобил и разошлись, так как час был уже поздний, и тех станции не работали. На следующий день я встретился с ним и отогнали машину к его жестянщику. Делали долго( около 17 дней, но сделали так, что докопаться не до чего было, что по ланжеронам, что но линиям крыльев, что по зазорам.. Потом длились долгие дни покраски. Сейчас машину забрал. Должны закончить бампер(лечат его) а алюминиевую балку он собирается привезти к 10 числу. Изнутри полость багажника обработал BODY светлой антигравийной грунтовкой (дает покрытие на ощупь как апельсиновая корочка. собрал обшивку(ту что бак закрывает и задний фартук,боковины не поставил, так как нужно еще бампер вешать. Вот такая история..

[@MARK II ROZOVSKI]

чехол от шруса не знаю почему порвало. до ходовки не дошло ничего. все рычаги и подрамник не тронуты.. не знаю даже. может просто совпало. что он порвался на днях, а после удара жестянщики лазили и увидели.

[@Djuzeppe]

MARK II ROZOVSKI
Авария конечно не приятная.
изучай внимательно, есть способ самодиагностики и коды по АБС и др. системам. способы ремонта и куча всякого полезного
viewtopic.php?f=13&t=18974

[@MARK II ROZOVSKI]

Djuzeppe
О, спасибо! Много интересной инфы. Щас поковыряюсь.

[@рихтун]

ну вот видишь.))мир не без добрых людей.)

[@MARK II ROZOVSKI]

рихтун
Ага! Завтра же попробую. Сейчас спущусь в гараж, проверю как там процесс сушки. переставлю камин в другую часть салона.. Не подскажешь, никто не продает решетку хром с эмблемой на марк 90 кузов?