[@Lakileon]

после замены свечей, появился сильный металичекий стук. Как будто шарик в камере сгорания. Я наблюдал за процессом и судя по выражению лица сервисмена, он что-то уронил в 3-й цилиндр!!!! так кроме шайбочек вроде ничего уронить не вариант.
Собственно вопрос! ПОСЛЕДСТВИЯ? езды с таким звуком? я понимаю что на двигатель, я уже попал(точнее попал сервисмен), но один моторист, сказал - "шайбу либо заклепает в поршень, либо вылетит сама" ...хмм...песпектива конечно туманна ;(
Что скажите? Вариант типа снятие головы не рассматриваю т.к. у нас в Сочи, по деньгам это как контрактный мотор с маленьким пробегом

P.S. пробовали выташить, сильным магнитом...неполучилось ;(

[@KOPT]

автомобильного эндоскопа нету что ли? засуньте его в цилиндр да рассмотрите дно поршня

[@Александр TOYOTA]

А как на счет выкрутить свечу и магнитиком достать?
Шайбочки же они магнитятся! Ездить так низзя совершенно, доставай срочно, что за прикол с шайбами в горшках гонять и ждать пока она клапан заклинит или ещё каких делофф натворит?

А где он взял шайбочку?
её отдельно на автомобиле нет!

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Зеня

А где он взял шайбочку?
её отдельно на автомобиле нет!

Вот достанут узнаем!
Классный сервис!

[@рихтун]

классный-это не то слово.пистецовый прям таки!

[@Artem Msc]

Сколько проездил с шайбой? Если б сразу начали вытаскивать пока она не прикипела, то был бы шанс выдуть воздухом. У меня была такая муйня помог именно воздух.

[@Шутник]

Жесть .... у меня осколок изолятора свечи падал в цилиндр ... прошло почти без последствий.... по ощущениям масла больше кушать стал .... с шайбочкой не пройдет так.. её не пережует там

[@KOPT]

У нас на военной кафедре када танки изучали показывали поршень танка который пережил работу с тоже какой-то попавшей гаечкой туда, его поверхность была похожа на губку вся в дырках типа очень крупной наждачки что ли с виду

[@-=PHOENIX=-]

ндяяя я как то раз видел последствия , ничего хорошего , и в поршне отпечаток и клапан клинело , короче ахтунг

[@Матрос Железняк]

последствия - сымать мотор и покупать поршень, эт если цилиндр не задрало

[@Aleksandr8640]

А че если могнит на проволоке засунут в целиндр????????????????????? е СЛИ ШАЙБА НЕ ПРИКЕПЕЛА ТО ТОЧНО ВЫЛЕЗИТ.

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Aleksandr8640

А че если могнит на проволоке засунут в целиндр????????????????????? е СЛИ ШАЙБА НЕ ПРИКЕПЕЛА ТО ТОЧНО ВЫЛЕЗИТ.

Я это сразу предложил!

[@dozens]

он же отписал что пробовал магнитом!

[@DarkSide]

Последствия фатальные, шайба, у тебя в целиндре будет как шрапнель дубасить все, стенки цылиндра, поршень( в итоге прогорит), головку, клапана может поломать.
Итог не утешительный замена поршня и притирка клапанов в лучшем случае, в худшем проще мотор поставить другой.
Мотор таза с болтиком в цылиндре от карба, итог поршень раздраконело в хлам, на головке , будто стамеской дубасили по черному, 1 клапан сломана прижимная тарелка.

[@лёка 40]

голову снимать полюбому иначе беда поршень под замену да и голову скорее всего покоцало.
тока вот какую шайбу он туда мог упустить не пойму.
со свечу не полезет она туда.

[@Бахман]

ну как там? нашли шайбу??

[@REMys]

Может автар жути нагнал,это всего лишь предположение что чё та упало.А лицо сервисменов и впрям чё-то значит.Может отломили чё.Загляни в горшок на предмет покоцанья,если чисто,т.е.нагар или чё там без порезов,то ищи в другом месте

[@KOPT]

ЭНДОСКОП епт!

[@KEVIN]

Короче. Я свою проблему описывал. Ситуация похожа. Короче свечу откручивал и сломал. Пока наваривались и вбивали в остаток свечи различные устройства, в цилиндр упал обломок железки. По величине с семечку. Но про это вспомнили, только как обычно, когда собрали и заваели, после того как появился металлический чтук.
Сам не достанешь не выдуванием, ни там глазок никакой не поможет. Короче ситуация в том, что у тебя его приплюснуло в голову. Что обычно и происходит. Он там прилип около выпускного клапана. Если бы он пробил поршень, либо поломал клапана, то ты бы сразу услышал, почувствовал и сошел бы с ума. Короче у меня его приплюснуло и все. Никаких делов этот кусочек не наделал. И слава Всевышнему, что так обошлось. А так не переживай. Все нормально. Снимать голову нужно. Соответственно готовь прокладку под голову, под коллекторы, под штаны.
Да еще после появления металлического стука и понятия причины я на авто проехал 3км. Конечно чего вообще не стоит делать. Но ситуация вынудила передвигаться. Говорят, что обломок, а в твоем случае шайьа может свободно передвигаться в камере поршня. А сам подумай какая там компрессия. Полюбому эту шайбу приплюснуло.
У меня обломок в сантиметре от выпускного прибило в голову. Если бы попал в седло клапана, то все, писец был бы.
Это описание моего частного случая. Горький опыт не распространяется на все похожие случаи.