[@Toyodo]

Доброго времени суток.
Вопрос конечно глупый , но все же...
Вопрос: Мог ли заклинить двиг при попытке завести авто при -25 град. при условии что авто стоит на горке (наклонено вперед под углом примерно 10 град.) . Масло 5W40 (при проверке было жидкое). Двигло крутили минут 10. не более 10-15 секунд. с перерывами 1-3 мин. Просто под конец всей процедуры при повороте ключа раздается щелчок . И все. Грешим на стартер. Но некоторые советчики предположили вариант с заклиниванием двига.

[@Alx]

Toyodo
да ладно какой клин....10 мин покрутил акум сел... стартеру не хватает на пуск... вот он те и щёлкает...заряжай акум и вперед

[@Toyodo]

Alx
акум заряженый поставили.... щелкает и все.

Я думаю что либо провод на стартер. либо клеммы стартера или обмотка. Не мог же он заклинить крутил же изначально. А потом постепенно умер. И только щелчки щас.

[@Alx]

Toyodo
у меня тож такое было на 71.щелкало как у тя..причём до этого заводилась идеально..када снял стартер оказалось что одна из площадок к которой прижимается пятак...встала под углом и потому чтоб стартер сработал надо было ну очень хорошо заряженный акум...вылечилось элементарно...площадку выставил так как надо..затянул гайку и всё с пол оборота стала крутить при любом акуме...попробуй при пуске повернуть ключь и подержать его несколько секунд.. если крутанет то это точно твой случай

[@Toyodo]

Alx
ок. спасиб.
А вообще реально ли в моем случае мог двиг клинануть?

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Toyodo

Alx
ок. спасиб.
А вообще реально ли в моем случае мог двиг клинануть?

На мой взгляд это нереально!
Максимум если только вкладыши может провернуть, но это тоже не твой случай, т.к. масло нормальное и жидкое было. Всё дело в электрике, что-то со стартером, не хватает ему питания.

[@Toyodo]

Александр TOYOTA
Утешает , спасиб.
Завтра займусь стартером. Яму вроде нашел уже для удобства работ. а то сверху как то нереально. может опыта мало?

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Toyodo

Александр TOYOTA
Утешает , спасиб.
Завтра займусь стартером. Яму вроде нашел уже для удобства работ. а то сверху как то нереально. может опыта мало?

Сверху проверь для начала контакты все(можно WD40 брызнуть в контакт, только не много) и попробуй с хорошего аккума пускануть!

[@REMys]

Если акум заряженный ставил,то клеммы акума плохие,т.е. почисти и в путь,релюху стартера перевоткни если есть.Тоже глючил стартер,а релюху не нашол-поставил сам и всё вылечилось.Ну для профилактики переборка стартера только на пользу.Клин двига исключон. Всё это проделаешь-обязательно почисти свечи и продуй цилиндры-отключи траблер и сист впрыска(EFI-предохранитель) покрути двигом с нажатым газом.Заодно мозг сбросится.Всё собери и запускай.Удачи.

[@Toyodo]

Спасибо хлопцы!!!!
Завтра будет чем заняццо!!!
Удачи, и ни гвоздя ни жезла Вам!!!

[@Flekso]

Были похожие симптомы ,снял стартер,разобрал, из крышки высыпалась приличная горка черной фигни,оказалось щеткам хана, заменил щетки и завел сразу.

[@Toyodo]

Flekso
Реально ли снять стартер самому. Без ямы? Так как авто стоит на холодной стоянке. Или только под тачку лезть нада.

[@Falcon]

Toyodo
на JZ - без ямы, реально... но под тачку лезть надо....

на G-FE - хз

[@Toyodo]

Глянул щас . и вправду сверху никак, впускной коллектор мешает. тока снизу. Прийдется запастись теплыми подстилками под спину завтра поваляемсо под тачкой.

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Toyodo

Глянул щас . и вправду сверху никак, впускной коллектор мешает. тока снизу. Прийдется запастись теплыми подстилками под спину завтра поваляемсо под тачкой.

По идее не сложно, пара болтов всего и проводки отсоединить, только минусовую клемму сними на всякий случай.

[@Toyodo]

Александр TOYOTA
Ок. Попробуем. Жаль конеш что с ямой не проканало.
Но есть желание, есть инструмент и руки прямые)))))
Спасибо про минус напомнил, а то забыл бы

Завтра отпишу результат.

[@REMys]

Там кака такая была у меня в плане верхнего болта.Но у меня была скинута бошка и сверху я его открутил,но тоже с трудом-болт закис и цеплятся очень неудобно.А с собранным двигом и без ямы я ХЗ.Всё это делал на первом МАРКе с двигом 1г-ге,но там разницы почти нет,бошка большая тока.

[@Alx]

REMys
+1 что на 1g-ge очень трудно открутить верхний болт...
Toyodo
возьми карданчик обязательно

[@DrBarlog]

откручивается обычно нетрудно, но снизу.

у меня у знакомого на диаманте при таких заводках во внезапный мороз провернуло ремень ГРМ и позагибало клапана, я тоже не верил ему сначала.

[@Ваня42]

И точно такие же проблемы, на 4с-фе, только без заворота клапанов были! А 1жз-же и 1жз-жте и в 40 запуск не был проблемой! На своих машинках испытывал!