[@Sakh999]

Привет всем!!!! Это только планы( которые должны со временем претвориться )
Подскажите пожалуйста, что необходимо чтобы машина поехала 320км/ч хотя бы по прямой(ВВП):
1. Двиг. 2JZ-GTE планируеться снять 600л.с.( наверно можно и поменьше для 320км/ч, подскажите пожалуйста )
2. Будет р154 и двухдисковая демпферная керамика(тоже подскажите пожалуйста)
3. Редуктор с какой ГП надо будет брать?

Заранее всем ответившим по теме Огромное Спасибо

[@Матрос Железняк]

много денек

[@Sakh999]

Сообщение от Матрос Железняк

много денек

Это уже по ходу планирования, сначало надо рассчитать примерную цену такой доработки.
А потом уже потихоньку ставить всякие ништяки..... Так что деньги на втором месте.....

[@Banzai]

скорее наоборот в данном варианте денюжко на первый план)))))) и здоровая холодная голова.
2турбоджэй уже стоит на машин?

[@Sakh999]

Сообщение от Banzai

скорее наоборот в данном варианте денюжко на первый план)))))) и здоровая холодная голова.
2турбоджэй уже стоит на машин?

Нет, будет делаться СВАП с 1JZ-GTE(твинтурбо), ставиться PFC и много ещё чего

[@Bubley]

Сообщение от Sakh999

Привет всем!!!! Это только планы( которые должны со временем претвориться )
Подскажите пожалуйста, что необходимо чтобы машина поехала 320км/ч хотя бы по прямой(ВВП):
1. Двиг. 2JZ-GTE планируеться снять 600л.с.( наверно можно и поменьше для 320км/ч, подскажите пожалуйста )
2. Будет р154 и двухдисковая демпферная керамика(тоже подскажите пожалуйста)
3. Редуктор с какой ГП надо будет брать?

Заранее всем ответившим по теме Огромное Спасибо

Глубокий тюнинг ДВС минимум в 450л.с.Коробка с Супры Гетраг.Супер подвеска,тормоза. И не забудь написать завещание,оформить страховку на жизнь...

[@Светлый]

а что на Сахалине есть место где так разогнаться? в Холмск поедешь ?

а так кроме подготовки двига еще и аэродинамику надо делать, заклеить все дырки, повортники, сложить уши, насчет ГП думаю 3.9 будет оптимально.
пс. если гетраг будет, то 3.7 ГП лучше.

[@MOXIK]

3.7 всяко лучше для максималки.

[@eZ.d]

непонятна цель. если просто нужно достигнуть такую скорость, то к чему 2джей?
почему будет свапиться 1джей? а потом 2-ой джей будешь ещё раз перекидывать?
А есть где разогнаться так?

[@Ваня42]

Sach999
По теме: БУДУ РАД ЗА ТЕБЯ! Да еще-помолиться не забудь!

[@МихаНик]

Sakh999
наверно хочешь сделать ацкий трамплин и разогнавшись до 320 прыгнуть на материк? Или в страну восходящего солнца из-за новых пошлин?

[@Bubley]

МихаНик
Ну если чё мысленно мы с ним!

[@МихаНик]

Bubley
а як же!

Сообщение от Светлый

насчет ГП думаю 3.9 будет оптимально.
пс. если гетраг будет, то 3.7 ГП лучше.

на р154 всяко 3.7 будет лучше
для гетрага 3.7 слишком, до 200 не разгонитса даже.
надо 3.2, а то не долетит и упадет в татарский пролив, или в пролив лоперуза

[@roomzes]

Тему надо снести в автоспорт там уже есть похожая

[@Sakh999]

Сообщение от eZ.d

непонятна цель. если просто нужно достигнуть такую скорость, то к чему 2джей?
почему будет свапиться 1джей? а потом 2-ой джей будешь ещё раз перекидывать?
А есть где разогнаться так?

Переход на 2джей, тем что стоковая поршневая держит до 600кобыл.

Главное чтобы разгонялся, а там уже найдём

[@Sakh999]

Сообщение от Bubley

Глубокий тюнинг ДВС минимум в 450л.с.Коробка с Супры Гетраг.Супер подвеска,тормоза. И не забудь написать завещание,оформить страховку на жизнь...

Рассчитываю получить в иотоге 550-600 л.с. , А р154 не выдержит такие нагрузки??? Хватит ли двухдисковой сцепы??? Подвеска: Стойки Тейн, Стабилизаторы Cusco, Линки шайбы KTS везде полиуретан!!! Тормоза: спереди 8поршневые GREDDY, сзади от супры ТТ 4х-поршевые. Но это только планы

[@Sakh]

Главное зём чтоб план =) ща у меня ариста дооформится - а там по коробке и и 320 полетим

[@Светлый]

MAXI HP, а чо там на севере сахалина до материка 7км всего, такчто может и долетит

[@eZ.d]

MAXI HP
Светлый
харэ глумится, ща потеряем парня как тюнера.

[@AutoBog]

Парни а кто-нибудь знает. На марки или чайники от американцев V8 ставили ? от Chevy TAhoe например ????