[@Sergulet]

Всем привет, кто сегодня тоже мерзнет в СТОЛИЦЕ!
Хочу получить дельный совет от профессионалов! С наступлением холодов в Москве уже 3-ий день завожу Марк-2 GX-100 1G-FE Beams VVT-I 1999г.в. и все вроде без проблем, но при повороте руля в любую сторону в районе переднего правого колеса стал слышен достаточно сильный скрип, не проходящий при езде и при проезде неровностей. Обзвонил несколько сервисов, посоветовался с друзьями и пришел к выводу, что ничего страшного, что это скрипит замерзший аммортизатор (он у нас маслянный вроде?), а не нижняя шаровая. Кто может сталкивался с данной проблемой, подскажите.....
Может уже давно пора менять "амор" или шаровую??? Как узнать, в чем подвох????

[@Vital_D]

Sergulet, Если амортизатор, то не очень страшно, а сли шаровая скрипит, то надо ее менять быстрее, а то может случиться то, что случается на старых ТАЗах, вырвет ее и все... А так на СТО на диагностику подвески.

[@Sergulet]

Спос тебе Vital_D!
Вот и думаю, запишусь-ка я пока на диагностику. а там подскажут...если не разведут блин!!!!!!!

[@PREVATEER 86]

если скрип при повороте руля на месте, то очень похоже на шаровую..

[@onlyred]

Только вчера забрал машину из сервиса.
Был точно такой же скрип. Громкий. Особенно при морозе хорошо скрипит.
Руль поворачиваешь - скрипит. По неровностям - скрипит. При парковке - встаешь из кресла - ма-а-а-аленький такой скрип, но все равно!
У меня стойки неделю назад поставлены они скрепеть, конечно, могли, но не скрепели. На сервисе нашли маленький люфт в правой шаровой. Заменил и все звуки пропали.
У ворот этого сервиса стоит Марк с вырванной нижней шаровой. Грустное зрелище. Захочешь посмотреть - приезжай в Нимс-Моторс на Соколе.
Удачи!

[@ГАНС]

похоже-у меня та-же беда!
тоже скрип справа, но я на стойку грешил....
странно-на сервисе сказали, что более убита левая, а скрипит правая....блин-обе, что-ли менять??? Нижние-как я понимаю? скока они в рублях могут обойтись? подскажите пожалуйста!

[@onlyred]

ГАНС, меняй только две сразу. Это ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Цены такие: CRT - 900 руб за шт., Toyota - 1350 руб за штуку.
CRT нормальные, ходят по 30-40 тыс. км.
Работа по замене 800 руб максимум.

[@ГАНС]

спасибо!насколько понял-разговор про нижние шаровые...лично я о них спрашивал

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

onlyred, тут кстати советуют "555" ставить, причем от сотого кузова...они, вроде как мощнее и, соответственно-ходят дольше

[@Vital_D]

ГАНС, Нижние шаровые мощнее от сотого кузова оригинальные. Ставь оригинал.

[@ASTRALIX]

верхняя опора амортизатора еще скрипеть-постукивать может
но сначала проверь шарики
если они в норме-значит опора

[@Mihace]

а разве верхняя шаровая не может скрипеть?

[@Крестовод]

2 Михась -- нет
2 Serqulet -- 100% нижняя шаровая, меняй сразу обе.

[@unknown]

Блин сегодня заскрипело!! когда еду медленно 20-30кмч что то скрипит на неровностях дороги очень неприятно
то ли рейка скрипит то ли шаровые,имхо тяги наконечники не причем.
может это "рыбий глаз" может так скрипеть? т.е сайлент косого рычага (растяжки) или втулка стабилизатора? скрип слышен где то посередине. Или линки(косточки) ? они уже раздолбались стучат
поеду на диагностику

Добавлено спустя 1 день 12 часов 10 минут 46 секунд:

млин ничего нет скрип куда то пропал таинственным образом

У меня такая же ерунда была. Вчера поехал купил шаровую, поменял и всё в порядке. На СТО рассказали что 2 дня назад привезли такаго же марка как у меня с такой же поломкой, но на эвакуаторе!!! Так что меняй скорее.

[@Alexx.k]

Щаровая 100 пудов, у меня в январе такое было. Тоже правая, поменяли и все ок.

[@Руслан]

у меня тоже скрип но когда почти до упора руль выкручиваешь и в одну сторону , на кочках не скрипит
на СТО заменяли сайлент блок перестало но после слякоти опять скрип - подскажите что может быть

Это однозначно ШАРОВАЯ!!! Фигли менять сайленты?.. Когда у меня заскрипело, я приехал в гараж к себе, поддомкратил правую сторону (тем самым снял нагрузку на опору), покрутил рулём. Скрипа не оказалось. А когда на земле колесо, то с ямы чётко прослушивается источник скрипа. Так вот, когда я опустил машину с домкрата, скрип пропал, но возник снова, когда доехал до дома. Т.е. немного потревожил шарнир, и на какое то время "замолчал".
Кстати, я понял, что мудаки из СТО - полные лаймеры. Уж я не автослесарь, но блин, сразу прикидываешь причину... А они, кивать на сайленты...
Ребята, я понимаю, если бы у нас были не морковники и чайзеры, а дэмики, вицы и плацы.
Короче, я заменил сразу две шаровые опоры. Поставил CTR (750 руб. за штуку). Главное не ставить 555 и ASVA.

[@unknown]

ROBOT 555 и Асву не ставить говоришь? а у нас только этих фирм есть

[@LEXX (TOURERV 90)]

Может уже не в тему, но все же... Осенью теже яйца были, поменял шаровую нижнюю, в сервисе прям сразу на нее пальцы тычат. В итоге скрип так и остался Зимой кажись как то не замечал, а сейчас на асфальте опять все по новому А ставил оригинал!!! Вот и думай... в субботу поеду искать где собака зарыта

[@Vital_D]

Когда скрипит шаровая, то звук очень громкий, аж страшно ехать
LEXX (TOURERV 90) А у тебя может сайленты скрепят