[@NightRider]

Всем привет...
Предыстория. Выезжал из дома - завелся как обычно с пол-оборота. Влетел в лужу, заглох двигатель... Я подождал немного, пока просохнет. Завелся и благополучно доехал до работы. Поставил машину. Вечером хочу завестись - не заводится. Попробовал несколько раз - не завелся. Приехал на следующий день, снял свечи, продул просушил. Проверил искру - искра есть. Топливо есть. НЕ ЗАВОДИТСЯ Что это может быть???? Что могло случится за то время, что машина постояла рабочий день???

[@NightRider]

Кстати... Вот сейчас заметил... от крышки трамблера током хреначит... Но искра то есть!! может её не хватать???

[@Alx]

NightRider
посмотри не треснула ли крышка трамблера???

[@NightRider]

Alx
Она могла треснуть пока я был на работе? То есть на заглушенном двигателе? Приехал то я нормально! Но всё же проверю... Отпишусь потом. Заранее благодарю за совет.


Какие ещё есть мнения???

[@DrBarlog]

снимай все фишки и пшикай размораживателем замков, у тебя однозначно влага застыла в контакте.
скорее всего на коммутаторе

[@NightRider]

Сообщение от DrBarlog

снимай все фишки

Вы имеете ввиду фишки с датчика БДЗ, коммутатора, трамблера? Или ещё откуда-то?

[@kamelot-4]

Если снимешь крышку трамблера, то , скорее всего, увидишь там следы влаги. А насчет того , что искра есть, скорее всего ей не хватает мощности, для примера скажу тебе, что искра должна пробивать воздушный промежуток не менее 15 мм. Если меньше этого расстояния, то надо полагать, энергия искры теряется именно в крышке, из за влаги, если нет трещин, или из за подгоревшего уголька.

[@Игорен]

1 отрубаешь бензонасос,
2 крутишь стартером,
3ставишь запасные свечи,
4 поливаешь провода удалителем влаги
5 заводишь

[@NightRider]

Игорен
Свечам 2000км. Обязательно менять? может просто прожеч и продуть компрессором?

[@REMys]

Это что за лужа такая?-на море похожа.Может в этой луже яма была? Встряхнул чё-нить.Я тоже влетал так,но двига не глохла,по приезду домой заморгали и чек и О/Д,диагностика выдала датчик скорости и коленвала вроде.Обнулил комп и всё-ошибок не было

[@Лева]

REMys

Точно не встряхнул )
Провода, трабмлер!!!

[@NightRider]

Кароче от крышки трамблера характерный звук искры. Надеюсь, что это всё...

[@NightRider]

Всем привет! Огромное спасибо тем, кто помог советом. Машинка завелась, даже сама (шутка).
В общем поступил я следующим образом.
Одолжил у друга АЦЦКИЙ обогреватель на 2 КВТ с вентилятором и положил его на день на катушку с коммутатором.
Заменил крышку, заменил бегунок. Поехала белочка!!!!!!

[@Antiohiime]

Помогите, кто что знает!!! Поменял двигатель на Кресте 1GFE - не заводится с ключа! Проводок от стартера напрямую к аккумулятору провёл, так и завожу пока - ключ повернул, проводком по батарейке цвыркнул, поехал. При старом движке симптомы были - тоже иногда не заводилась, но помогало , когда автомат на нитралку ставил - заводил. теперь вообще ничего, прсото тишина с ключа - ни гудит, не шевелится. Может кто сталкивался с подобной проблеммой? Нутром чувстую, что где-то какой-то датчик возиожно задел или повредил уже подубитый, но недостаток знания автомобиля - на лицо...
Вчера (23.10.10г.) на каком то форуме подобное вычитал, там говорят, что на автомате снизу где-то есть датчик, который скорее всего клинит или ему вообще трындец пришел - может кто знает, что за датчик, как его проверить или хотябы где находится? уже прав.органы прискреблись в центре, когда машину с проводка заводил - пришлось объясняться , документы показывать )))