[@Banzai]

Всем привет!
Копался я сегодня в машине, устраняя то се 5 - 10... В общем в очередной раз получил крышкой багажника по затылку када полез там порядок наводить (в багажнике).....

Заи...П...ало!!!

облазил весь сервис в надежде найти ченить подходящее (аммортизатор крышки багажника)...
НАШЕЛ!!! 1-в-1 как наши!

Амморты от крышки багажника Мазды 6 седан!!!

узнал цену - новый оригинальный 1100 рублей)))

пока поставил себе пару б/у. вошли как родные - ничо ни где не ломают, закрытие открытие происходит на ура!

так шо)))) 2 рубля и можно забыть о вечно падающей крышке багажника...

ЗЫ подошло на 90 чайник (соответственно все 90 кузова)... 100 возможно тоже.

При открывании крышки багажника ручкой из салона - сама крышка не выстреливает, но стоит за нее потянуть -))))) она пошла вверх с рывком, потом притормаживает и упирается в ход самого амморта....тоесть все как у людей, без скрежета, и прочего озвучивания))))
мда....забыл про маленькую дитальку)))) у меня багажник с спойлером шумкой, виброй...и все это открывается.

[@SaXoN]

+ молодец)

[@grand99]

Banzai, на 100м торсион. нету аммортов

[@tomniy]

grand99
Ага, и это круто!

[@Welder]

Banzai
возьму на заметку! Спасибо!

[@Mopar Pete]

а я проверенным способом все реализовал, пружинки просто прихомутил к амортам

[@Клим]

Mopar Pete
пружинки самый оригинальный способ

[@REMys]

Клим
Ещё бы также на капот оригинально, но увы...

[@Vital_D]

REMys
на капот вообще нет проблем, от ВАЗ 2108/2109 от задней двери идеально подходят.

От модератора:
но лучше от москвича 2141 - они чуть длиннее и капот открывается выше, почти на полный ход петель!

[@REMys]

Vital_D
Может и подходят, только с рабочей задней дверью я не видал этих авто.

Вообще есть идея на установку двойных опор /\-вот так

[@Vital_D]

REMys
они новае от ВАЗ-08 стоят копейку в любом магазе з/ч

[@REMys]

Vital_D
И включить их в список расходников.

[@Vital_D]

REMys
хорошь уже чушь нести
их хватит на очень долго...

[@REMys]

Vital_D
Не серчай.Доверия у меня нет к ним,но в погоне за экономией придётся их и поставить в дополнение к имеющимся


Хотя я свои снимал-их руками не сжать,но они разные по длинне(уже меняные)

[@matvey33]

пробей номер, может что то евросоюз делает для мазды, дешевле чем рупь за штуку,

[@Rega]

Я на капот от 2108 поставил... они на пару сантиметров короче чем родные... но уже 4 год на марке моем работают без проблем... у третьего хозяина. цена вопроса была 150 руб за одну.

[@matvey33]

Rega
про капот все знают, речь о наболевшем, о крышке багажника

[@Rega]

На мой же марк - делал один из первых хозяев пружины от уаза на крышку багажника, да видно в силу своей технической неграмотности что-то не так подсоединил... короче пружинка говорит соскочила и вроде даже пробила пластиковую зажиту отделяющую бак от багажника... да так в защите и застряла... говорит при открытии произошло... говорит что чуть не НАЛОЖИЛ когда она стрельнула...

[@Mopar Pete]

REMys
нормально они работают, вазовские морты. Я вон по совету Vital_D купил себе финваловские морты (они рублей по 250 чтоли), поставил - приподнимаю теперь только на половину, дальше капот сам открывается ))

Rega
У меня там стоят какие-то послабее пружинки, не от уаза, морты мои пока более-менее живы, просто в мороз они сдаются. Вот я им как бы по типу того что помог. От кого пружины - не помню, от уаза не смог найти в тот день, когда я решил всю эту тему сотворить.

[@ЭДГАР]

Привет всем! сам долго был озадачен недержанием аммортов багажника. веток и тем прочитано море, но пока сам не попробуешь, толку не будет. пардон, но фоток нет -так как замена чисто спонтанное решение!
мои опыты и решения-
-на капот встают как родные амморты от задней двери ВАЗ-2112( Стоят уже год-капот стоит немного приподнять, дальше открывается сам. В жару даже как-то агрессивно, а в мороз как на премиум-классе)
- на багажник -амморты от багажника "Калины" с маленькой рацухой- на ухе штока есть пластмассовая балда с выемкой и боковыми прорезями. так вот- надо сточить или спилить до этих прорезей, чтобы появилось сквозное отверстие. сверлить не надо, так как штифт на который одевается это ухо короткий, а если отрезать то в самый раз! да, и железячку со старого амморта надо одеть на это ухо и загнуть усики, в общем на месте все увидите.
потом это ухо с железной контрящей фигнюшкой одеваем на дальний палец крепления амморта до фиксации( проверяем-если слетает, то еще подгибаем усики), курим и готовимся к сексу
-секас заключается в том, чтобы одеть амморт на палец багажника! есть 2 пути-простой и сложный.
-если руки сильные и широка грудь, то пытаемся надавить на амморт и накинуть верхнее ухо на палец. после 10й попытки у меня получилось. со вторым проще-я взял металлическую ленту и намотал на амморт на обои ухии стянул плоскогубцами, ну как стяжками пружину сжимаем!.................
и о ЧУДО! дергаем за рычажок и ...багажнику не хватает только дуновения ветерка, чтобы открыться самому! подрывает вместе со спойлером( уменя турер-С) морозы и жара ни как не влияют на работоспособность этих девайсов! проверено!
Итог: цена-на перед-около200 рублей, на зад около 300р. зато ща ляпота!
чуть не забыл: когда снимаете старые аммо, лучше открутить вместе с верхним пальцем и сточить на наждаке,тока аккуратно, так как там стопорное кольцо и вытащить его ой как не просто!
Если это кому-то поможет- значит не зря я старался! а в общем всем удачи и чистых дорог!
зы. дольше писал, чем делал!
зы.зы. если кто-то все таки не догнал чего- не пинайте, а напишите в личку или звоните 960-123-74-23
кстати- если нет спойлера, то достаточно одного амморта

_________________
JZX90 CRESTA-TOURER-S