[@flint]

Ехал на вероссе всё нормально, дал газу, и заглох. Остановился пробую запустить, заводится и сразу глохнет. Включил зажигание послушал ТНВД пищит. Проверил ошибки 31 и 15 по "CHECK ENGINE". Датчик абсолютного давления и катушки зажигания соответственно. Мастера ремонта наговорили кучу версий. Может кто сталкивался с этой проблемой, подскажите. А то с автосервиса без трусов уеду.

[@OlegR]

У меня у занкомого тоже самое мы в сервис так пипец... что только не делали. Комп меняли с работающей машины, фильтр меняли, насос D-4 тоже меняли и насос в баке меняли т.д.

В этоге сами попробывали проверить давление в рейки которая идёт на форсунки и что выяснилось клапан перепускной который збрасывает в обратку просто заклинил и збрасывал весь бенз в бак. Веросса на холостых работала и как только газ даёшь глохнет, потом и заводиться перестала. Заменили клапан перепускной и все велл.

Ремонт в сервисе в Хабаровске.

Клапан новый с Японии - 8900р
замена - 6000 р.

Развод пипец. Машина ездиет.

[@flint]

Неисправность нашел. Комп выдал правильные ошибки. На одной из катушек когда меняли свечи не престегнули до конца разъём. А дороги наши не отличаются ровностью и от тряски видать отошел. Визуально не видно, проверял все соединения услышал шелчек, завел всё ок, все ошибки пропали. Теперь езжу кайфую.